●哈弗H6
哈弗H6(參數|詢價),一個耳熟能詳的車型,也是在中國品牌SUV市場上有著重要意義的車型,如今已進入到了第三代。第三代哈弗H6全系共有9款不同配置的車型,指導價區間為11.59--15.70萬元。新車采用檸檬平臺架構打造,整體造型更加前衛與犀利,整備質量也有大幅優化。不過相比于前臉,尾部的設計雖然飽滿,但相對保守了一些,好在其搭配了高腰線設計及貫穿式的尾燈。
第三代哈弗H6的內飾風格以協調簡潔為主旋律,清爽的配色鮮亮明快,視覺效果很有設計感。觸手可及的軟性材質,讓觸感也比較高級。另外,其還配備了10.25英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控屏,顯示效果和界面設計都較為細膩。
多媒體系統搭載了騰訊基于安卓平臺開發的智能車機系統,并且支持遠程OTA升級?赏嫘院鸵子眯远紱]有問題。配置方面,該車還具備全景影像、自動泊車、并線輔助、車道保持、全景天窗、換擋撥片、雨量感應雨刷、雙區自動空調及車載空氣凈化器等功能。
●乘坐空間及后備廂
新車采用了黑白拼色的仿皮材質座椅,座墊的填充物柔軟厚實,其中主駕駛位座椅還具備6向電動調節+腰部支撐,前排座椅均帶有加熱功能。乘坐空間方面,身高182cm的體驗者在哈弗H6的前后排都能找到相對寬敞舒適的乘坐空間。
●動力及駕駛感受
動力方面,新車提供了2.0T和1.5T兩款動力系統,最大功率分別為211馬力和169馬力,最大扭矩分別為325!っ缀285!っ。傳動系統方面,均匹配的是7速濕式雙離合變速箱!
相比哈弗之前一直在使用的GW4B15發動機,第三代H6上的這臺在型號最后多了一個A,即為改進型。其提升主要體現在以下幾個方面,首先它滿足國6b排放標準;其次,優化執行機構并減少零部件,降低了缸體內部的機械摩擦,還調整了配氣相位;再來,噴油壓力由GW4B15的200bar提升350bar,霧化效果更好;最后對渦輪的電控泄壓閥進行了優化,據稱在動態響應性上提升了大約4%,進一步提升動態響應,減輕渦輪遲滯。當然理論是一方面,最終還是要靠實際表現來評判優劣。
油門前段并不會很竄,而且線性程度較之前有很大提升,在整個發力過程中,發動機沒有明顯的爆發點,Normal模式下整車會保持一種比較淡定的狀態,是一種大部分人都能覺得舒服的程度。如果你對一輛1.5T的SUV動力水平心里大概有數的話,那么H6的中后段加速是其中相對比較輕快的。
底盤和轉向還是完全的舒適取向,但懸架并不會在一開始就表現得軟塌塌,相反它對于路面小顛簸的反應相當快,整體回彈的動作也比較利索,能將大部分振感隔離在底盤之下,只不過作為一輛SUV,其傳遞至車內的路感相對比較豐富,這點可能并不是所有人都會喜歡。
另外它的坐姿比較高,但發動機艙和兩側玻璃更高,這有兩點不好,一來坐在車內視野不開闊,尤其右側A柱部分的視線盲區比較大,右轉或并線過程中容易給人造成些許不安定感。二來從主觀感受來說,車輛的重心偏高,快速轉彎或并線時雖然粗壯的防傾桿能夠撐得住車身,但體感上并不算靈巧。
●車型推薦:1.5T自動兩驅Max
第三代哈弗H6共有五款搭載1.5T發動機的車型,其中配置中等的自動兩驅Max算是性價比較高的車型,相比兩驅Pro版多了不少駕駛輔助配置,自適應遠近光燈、HUD抬頭顯示、分區空調也都安排上了。價格再高一些的兩驅Supreme版,在配置上并沒有高出兩驅Max版太多,當然如果您想要自動泊車功能的話,兩驅Supreme也可以考慮。
好評理由:
差評理由: