首選進階版 上汽集團MG ONE購車手冊

　　[汽車之家 購車手冊]  12月2日，也就是昨天，上汽集團名爵品牌基于SIGMA架構的首款緊湊型SUV車型MG ONE正式上市，受全球芯片供應短缺影響，同時由于車型間芯片存在差異，先期上市的車型為主打數智運動的α系列。新車共三個配置，售價區間為10.78萬—12.98萬元。而主打科技時尚的β系列已經開啟盲定，計劃明年上市。在α系列總共三個配置中哪一款最值得購買？希望今天的介紹能夠對大家購車有所幫助。

● 車型簡介：

　　此前我們試駕的MG ONE均為α版車型，氣泡橙色是α版的專屬色彩之一，而橙色又是暖色調中最溫暖的色彩，顯現出MG ONE歡快、活潑、熱情的特性。MG ONE進一步縮小了車窗高度在側面的比例，更低矮的車身高度、懸浮式黑色車頂以及動感健壯的車側形面提升了整車運動感。19英寸輪圈被官方命名為“軍刃斧式”，銀黑雙色所勾勒出的輪圈造型也有著滿滿的運動感。

　　中控臺表面包覆了軟性搪塑材質和銀色拉絲面板，其造型立體且富有層次感。三聯屏由觸控按鍵面板、全液晶儀表和中控屏構成，左側的觸控按鍵集成了后視鏡調節、大燈控制、門鎖等功能，按下相應按鈕時“滴滴滴”的提示音雖然起到了一定的交互作用，但編輯覺得如果能改為振動回饋的話更有高級感。

　　新的斑馬洛神智能座艙系統也是首次應用于量產車型上，新系統的硬件包括采用7nm制程的高通驍龍8155車機芯片，8核處理器最高主頻可達2.42GHZ，并搭配16GB內存，同時帶有最高主頻達700MHZ的圖形處理器（GPU）。軟件方面，全新的車聯系統還增加了嗶哩嗶哩風格UI背景，b站的小電視也成為了語音助手的其中一種“化身”。AI語音助手也有所進化，對語音指令的理解能力變得更強。

　　一體式運動座椅包裹性好，除了YAMAHA品牌音響之外，主駕座椅的頭枕位置還隱藏著一組揚聲器，當座艙內其它揚聲器在播放音樂的時候，頭枕揚聲器就可以專門為駕駛者播放導航語音，避免破壞車上其它乘客享受音樂的氣氛。空間方面的表現達到了同級別車型的主流水平，身高183cm的體驗者坐入主駕駛座，并將座椅調到最低后頭部空間約為1拳。保持主駕座椅不動，身處后排的體驗者頭部和腿部空間分別為2指和1拳+4指。

　　車內儲物空間還是挺豐富的，尤其是前排，懸浮式中央通道下方的大空間足夠塞下女士小手包之類的物品。MG ONE后備廂空間規整，第二排椅背也支持比例放倒，空間表現中規中矩，此次試駕我們車上共有三人，每人都帶了一個拉桿箱+一個背包，三個箱子基本上就將后備廂塞得滿滿當當。

● 動力和試駕回顧：

　　ME ONE搭載了MEGA Tech 1.5T Pro高功率發動機，最大功率181馬力，最大扭矩285牛·米，賬面數據非常漂亮。此前上汽旗下1.5T車型普遍會匹配的雙離合變速箱在這款新車上變為了CVT變速箱，該變速箱選用了博世最新中大扭矩鋼帶，通過系統性的配合優化帶輪系統設計，使得整機速比帶寬達到7。

　　MG ONE是一款容易上手的車型，油門踏板腳感輕柔，輕踩踏板輸出線性，隨著踩踏力度逐漸增加，動力輸出也愈來愈強烈。CVT變速箱在結構上并沒有傳統意義上的“擋位”之說，良好的平順性表現是其主要特征之一。變速箱與發動機的搭配十分默契，并且對駕駛者的意圖感知十分敏銳，總是能夠在我踩下加速踏板的第一時間提供及時的動力響應。

　　舒適取向的懸架調校并不是MG ONE對舒適性的妥協，而是考慮到駕駛者更多的出行需求，畢竟親友、家人出行、照顧家庭才是用戶的日常。減振系統濾振性很好，細碎顛簸都能很好地處理掉。當我們遇到較大幅度的顛簸時，保留一定韌性的減振器依舊能及時控制住車身姿態，同時將突兀的縱向顛簸作軟化處理。高速過彎時車身姿態依舊能保持從容的態度，在同級別SUV中的表現算是中規中矩。轉向助力手感十分輕巧，日常駕駛即使是女性駕駛者也能很輕松的上手。

■ 具體車型配置分析：

● MG ONE 2022款 α-數智運動系列 1.5T 初創版（指導價10.78萬）
推薦指數：★★

　　先期上市的α版有三個配置版本可選，配置從低到高分別為初創版、標準版和進階版。盡管初創版是一款入門車型，但其配置還是比較豐富的，外部標準配置包含全LED大燈、全景天窗、后視鏡折疊、后部駐車雷達、帶透明底盤顯示的全景影像、定速巡航等，內部標配涵蓋雙12.3英寸儀表+大屏、斑馬VENUS智聯系統、帶空氣凈化裝置的單區自動空調、手動座椅等功能。從配置表現看該有的配置還是比較齊全的，并且連聯網車機、自動空調等時下流行的配置也都是比較齊全的。

● MG ONE 2022款 α-數智運動系列 1.5T 標準版（指導價11.78萬）
推薦指數：★★★★

　　標準版作為車系中的中配版本，在初創版的基礎上增加的配置還不少。只要多花1萬的價格可以換來的配置還是相當豐富的。首先就是外觀方面的大幅升級，包含了19英寸戰斧輪圈配馬牌PC6輪胎，雙色車身+更運動的外觀套件，以及感應雨刮、兩種駕駛模式切換等功能，視覺方面和便捷性都更上一層臺階。

　　座艙內新增的配置也相當豐富，智聯方面的升級包括硬件和語音助手更先進的斑馬洛神座艙系統和手機App遠程控制，其它提升檔次感和便利性、舒適性的配置還包括256色車內氛圍燈、雙區自動空調、主駕加熱和電動調節、手機無線充電等功能。從配置和差價來看，標準版顯然要比初創版更有性價比。

● MG ONE 2022款 α-數智運動系列 1.5T 進階版（指導價12.98萬）
推薦指數：★★★★★

　　配置最高的進階版有著車系中最豐富的配置，雖然其價格在車系中是最高的，但是不到13萬的指導價在同級別車系中依然算是非�！皠澦恪钡�。相比標準版而言，多花1.2萬之后可以換來的配置也不少，尤其是頂配車型才有的MG PILOT 2.0駕駛輔助系統，長途駕駛的話能夠極大降低駕駛疲勞感。此外頂配車型相比標準版還增加了車鑰匙遙控泊車、無感手機鑰匙（選裝）、YAMAHA8喇叭座艙音響+頭枕雙音響、運動排氣、副駕電動調節、四車窗一鍵升降和頭部氣簾等功能，在三款車型中性價比最高。

● 全文總結：

　　2022款MG ONE共有三個配置版本，MG ONE有著時尚運動的造型，搭配靚麗的外觀色彩，回頭率很高。作為車系中的頂配版本，斑馬最新的洛神座艙系統和MG PILOT 2.0輔助駕駛功能，智能和輔助方面都能兼顧到。與此同時頂配版本還配備了帶透明底盤的全景影像、YAMAHA品牌音響等一系列便捷和舒適配置，可見進階型是MG ONE幾個配置當中最值得推薦的車型。當然如果您的購車預算相對較為緊張，但同時也希望在視覺上也能保持時尚和運動氣質的話，中配的標準版也是個不錯的選擇。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

查看同類文章：

10-15萬車型導購

SUV導購

更多精彩內容：

緊湊型車導購

大型車導購

>>選車不再是件麻煩事兒 點擊進入選車導購頻道<<