[汽車之家 車型PK] 奧迪A4L在去年進行完中期改款后,舊貌換新顏了,關注度一直不低;奔馳C級今年剛剛完成換代,各方面的提升有目共睹,月銷量也逐步攀升到了萬臺以上。手握40萬預算,這兩款傳統豪華品牌中型車怎么選?且看我為大家準備的這場經典“戰役”。
● 外觀及外部配置
本文用來對比的兩款車都算是各自車系中的中配,基本都是走量的車型,指導價也比較接近,是很有可比性的。不過需要說明的是,奧迪A4L的外觀和內飾配圖為同配置級的四驅版,我們此次靜態對比能看得見的區別,就是車內外多了幾個“quattro”銘牌,其他配置完全相同。
奧迪A4L和奔馳C級都有兩種外觀風格,文中兩臺車都是運動版(奧迪A4L官方名“動感型”),但是它們對于運動的表達并不一樣,奧迪A4L使用了很多見棱見角的硬線條、霧銀色裝飾以及蜂窩狀中網來彰顯動感;而奔馳C級的線條則要柔和很多,點陣式中網看上去很雅致,但是在發動機艙蓋上有更加明顯的筋線,前包圍也是自家AMG風格。
奔馳C級除了車身寬度外,其他車身尺寸全面領先于奧迪A4L,再加上它是前置后驅的驅動形式,前懸明顯更短一些,所以從側面看上去更加修長。但是奔馳C級沒有標配無鑰匙進入,這一點和奧迪A4L有明顯差距,并且輪胎前后不同規格,不能在前后輪磨損程度不同的時候進行調換。
奧迪A4L的車尾設計相對中庸一些,但也更好讓大多數人接受,奔馳C級車尾設計風格之前在很多車型上都運用過,褒貶不一,但客觀說放在中型車這個級別上,整體還是挺協調的,除了后包圍上的排氣裝飾,感覺有些畫蛇添足。
● 內飾及內部配置
如果說外觀方面奧迪A4L和奔馳C級哪個更好看還是會有爭議的話,那來到內飾我相信只要不是頑固的保守派,那我相信你肯定會投奔馳C級一票。因為它無論是整體豪華氛圍,還是細節設計上的巧思,都會更加吸引眼球,“小S”的名號在這一代奔馳C級上得到了延續。
奧迪A4L在中期改款之后,終于支持觸屏操作了,但代價是取消了格調很棒且旋動質感很好的MMI實體按鍵操作區域。兩車中控屏均支持CarPlay和Android Auto,也能夠實現語音識別控制。奧迪A4L的內飾氛圍燈為30色,奔馳C級64色。其他上文沒有提到的配置中,兩車均配備了自動泊車、發動機自動啟停、AUTOHOLD;奔馳C級還多了“老板鍵”(后排可以電動調節副駕座椅),并且車道偏離預警、車道保持、主動剎車等主動安全配置也要更豐富一些。
● 空間和動力
雖然奔馳C級的軸距更長,由于驅動形式的原因,乘坐空間和奧迪A4L沒有明顯差距。倒是座椅填充物要軟上不少,舒適性比奧迪A4L更好,尤其是后排兩側座椅上超軟的頭枕墊,真是誰用誰知道。
車內儲物空間兩臺車表現大體相當,奧迪A4L的特點是方向盤左側有一個很深的票據盒,里邊有植絨,可以臨時放一些不想帶下車的貴重物品;奔馳C級則是后排中央扶手上有更強的儲物能力。在內部尺寸參數相近的情況下,奧迪A4L的后備廂肯定更好用,因為它規整度更好,后排座椅支持比例放倒,并且有錨點和12V電源;奔馳C級雖然整體遜色一些,但后備廂蓋板下的隱藏空間挽回了一些顏面。
奧迪A4L全系3種動力,都是2.0T+7DCT的組合,其中除了最低功率的版本外,都有四驅車型可選。而奔馳C級則是全系1.5T(48V輕混)+9AT(兩種功率調校,高功率版有四驅)。這也是朋友們詬病最多的地方,但是參數上并沒有劣勢,且實測加速成績甚至還要更快,可能大家不能接受的只是排量小這件事兒本身吧。
● 全文總結:
如果你追求一流的豪華氛圍,又不太在意排量上的流言蜚語,那奔馳C級就是合適你的選擇,它仍然是這個級別營造格調的王者。奧迪A4L的優勢就要更加務實一些了,無鑰匙進入、前排座椅加熱都給你了,后備廂的靈活性更高方便載物,并且終端優惠幅度也要更加誘人。如果是你,這兩臺車你會怎么選?你在選車的時候在它倆之間糾結過嗎?歡迎在評論區和我們分享。(文/圖 汽車之家 洪冰清)
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車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
廠商指導價 | 34.38萬 | 35.12萬 |
廠商 | 一汽奧迪 | 北京奔馳 |
級別 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統 |
環保標準 | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2020.04 | 2021.08 |
最大功率(kW) | 140 | 150 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 300 |
發動機 | 2.0T 190馬力 L4 | 1.5T 204馬力 L4 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 9擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4858*1847*1439 | 4882*1820*1461 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 230 | 236 |
官方0-100km/h加速(s) | 8.2 | 7.7 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.1 | - |
WLTC綜合油耗(L/100km) | - | 6.35 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 |
首任車主質保政策 | - | - |
車身 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
長度(mm) | 4858 | 4882 |
寬度(mm) | 1847 | 1820 |
高度(mm) | 1439 | 1461 |
軸距(mm) | 2908 | 2954 |
前輪距(mm) | 1566 | 1589 |
后輪距(mm) | 1549 | 1563 |
滿載最小離地間隙(mm) | 118 | - |
接近角(°) | 14 | 15 |
離去角(°) | 15 | 18 |
最小轉彎半徑(m) | 5.9 | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(個) | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 56 | 66 |
后備廂容積(L) | 424 | - |
整備質量(kg) | 1615 | 1740 |
發動機 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
發動機型號 | DTA | 254 915 |
排量(mL) | 1984 | 1496 |
排量(L) | 2.0 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發動機布局 | 縱置 | 縱置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 190 | 204 |
最大功率(kW) | 140 | 150 |
最大功率轉速(rpm) | - | 6100 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 300 |
最大扭矩轉速(rpm) | - | 1800-4000 |
最大凈功率(kW) | 140 | 150 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油+48V輕混系統 |
燃油標號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 混合噴射 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
環保標準 | 國VI | 國VI |
變速箱 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
擋位個數 | 7 | 9 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 9擋手自一體 |
底盤轉向 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置后驅 |
四驅形式 | - | - |
中央差速器結構 | - | - |
前懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
后懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 245/40 R18 | 225/45 R18 |
后輪胎規格 | 245/40 R18 | 255/40 R18 |
備胎規格 | 非全尺寸 | 無 |
被動安全 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后○ | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | ● |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統 | ○ | ● |
主動剎車/主動安全系統 | ○ | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● |
DOW開門預警 | - | - |
前方碰撞預警 | - | - |
后方碰撞預警 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車警告 | - | - |
內置行車記錄儀 | - | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
駕駛操控 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
發動機啟停技術 | ● | ● |
能量回收系統 | - | - |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應懸架 | - | - |
可變轉向比 | ○ | ● |
整體主動轉向系統 | - | - |
四驅/越野 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應系統 | - | - |
低速四驅 | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉彎 | - | - |
駕駛硬件 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | - | - |
駕駛功能 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
倒車車側預警系統 | - | - |
衛星導航系統 | ● | ● |
導航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實景導航 | - | - |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | ○ | ○ |
車道保持輔助系統 | ○ | ● |
車道居中保持 | - | - |
道路交通標識識別 | - | - |
夜視系統 | - | - |
自動泊車入位 | ● | ● |
遙控泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | - |
自動變道輔助 | - | - |
遠程召喚 | - | - |
外觀/防盜 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
電動擾流板 | - | - |
自動開合車門 | - | - |
無框設計車門 | - | - |
魔術感應門 | - | - |
電動后備廂 | - | ○ |
感應后備廂 | ● | ○ |
電動后備廂位置記憶 | - | - |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
發動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
隱藏電動門把手 | - | - |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預加熱 | - | - |
對外放電 | - | - |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | ○ | ● |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | ● | - |
轉向頭燈 | ○ | ○ |
前大燈雨霧模式 | ● | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | ○ | - |
大燈延時關閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
星空天窗 | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | ○ | - |
后排側隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
旋轉大屏 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
車聯網 | ● | ● |
OTA升級 | - | ● |
Wi-Fi熱點 | - | - |
V2X通訊 | - | - |
車內生物監測系統 | - | - |
主動降噪 | - | - |
方向盤/內后視鏡 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | ● |
方向盤加熱 | ○ | - |
方向盤記憶 | - | ○ |
全液晶儀表盤 | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示 | ○ | ○ |
電動可調踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內充電 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | ● | - |
座椅配置 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
運動風格座椅 | ● | ● |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風系統 | - | - |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - | ● |
第二排座椅電動調節 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內燈光 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
觸摸式閱讀燈 | ● | - |
空調/冰箱 | 奧迪A4L 2020款 40 TFSI 豪華動感型 | 奔馳C級 2022款 C 260 L 運動版 |
熱泵空調 | - | - |
后排獨立空調 | ● | - |
后座出風口 | ● | ● |
溫度分區控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | - | ● |
車內PM2.5過濾裝置 | - | ● |
負離子發生器 | - | ○ |
車內香氛裝置 | - | ○ |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: