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熱度不減 四款中國品牌中型轎車海選

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◇吉利博瑞

指導價格:13.18-14.38萬元

整體質感較為出色

  2021款吉利博瑞(參數|詢價)也進行了不小的升級,前臉取消了回形中網格柵,轉而被直瀑式格柵所代替,讓前臉視覺寬度有了不小的提升。前包圍兩側霧燈位置的設計更具流暢度,但是整體立體感依舊搶眼,在年輕化設計方面具備獨到的一面。

吉利汽車 博瑞 2020款 1.8T 領航版

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吉利汽車 博瑞 2020款 1.8T 領航版

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  尾部變化不是很明顯,橫貫式的鍍鉻飾條以及雙邊共兩出布局得到保留。而且側身姿態依然展現出非常修長的一面。

   1.8T車型還配備了全車真皮座椅(主駕駛側座椅具備6向電動調節)、全景天窗、自動雨刷、電子手剎、自動駐車等配置。雖然缺少了L2級智能循跡駕駛系統。

吉利汽車 博瑞 2020款 1.8T 領航版

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吉利汽車 博瑞 2020款 1.8T 領航版

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   1.8T車型內飾配色只有全黑一種,淺灰色的車頂不會帶給乘客壓抑感。大氣舒展的儀表臺采用對稱式設計,配置較高配車型有所降低,但視覺效果上還是保留著一定的豪華感。

◇動力系統

  2021款車型配備的1.8L渦輪增壓發動機,最大功率184馬力,最大扭矩300�!っ�。傳動部分,匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

吉利汽車 博瑞 2020款 1.8T 領航版

吉利汽車 博瑞 2020款 1.8T 領航版

◇駕駛感受

   發動機低轉速區間的動力表現沒有MHEV車型那樣活躍,特別是在起步階段,雖然排量大0.3L,也多了一缸,但是加速過程帶給人的直觀感覺就顯得有些平淡了,還是更加講求平順性。

吉利汽車 博瑞 2020款 1.8T 領航版

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吉利汽車 博瑞 2020款 1.8T 領航版

吉利汽車 博瑞 2020款 1.8T 領航版

   即便選擇SPORT模式關閉車身穩定系統,原地彈射起步發動機的轉速仍會被限制在不足2000rpm內。起步不會發生任何打滑,車頭揚起幅度不大,車內駕駛者推背感也比較輕微,感官上跟普通的NORMAL模式其實差別不大。

  通過減速帶時,懸架反應干脆利索,車身晃動輕微。懸架對路感有所保留,能讓駕駛者對車身狀態有一定了解,這一點其實做的不錯。雖然博瑞GE并沒有基于最新的模塊化平臺,但良好的標定依舊讓這款車有著更均衡的行駛表現。

小結

  吉利博瑞的表現,依然是綜合實力非常到位的一位選手。經歷幾次改款之后,在大空間、高配置方面的表現具備不錯的看點,市面優惠目前來看也比較可觀。

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