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推薦超智駕MAX 軒逸e-POWER購車手冊

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軒逸e-POWER特點介紹

  [汽車之家 購車手冊] 現在隔三差五就會冒出一個新的技術名詞,當看到“e-POWER”的時候,多少有點懵。其實很簡單,日產e-POWER用廠家的話來說,就是不用充電的電動車,同時融合了電動車與燃油車的優點。在前段時間的廣州車展上,軒逸e-POWER已經正式上市,目前在售有四個版本,價格區間13.89萬-17.49萬。事不宜遲,馬上來看看它們哪個版本最具性價比。

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◆ 車型簡介

  日前,軒逸e-POWER已經開啟交付。從外觀來看,它保持了極具辨識度的家族前臉設計,當然,作為“e-POWER”車型,它有專屬的格柵和車身銘牌。

東風日產 軒逸 2022款 e-POWER 超豪華Ultra

東風日產 軒逸 2022款 e-POWER 超豪華Ultra

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  軒逸e-POWER提供了豐富的車身顏色給大家選擇,其中,有5種單色車身,以及3種雙色車身。值得一提的是,即使是最低配的全電驅Pro,它同樣可以任意選配上述8種車身配色。至于輪胎規格,除了全電驅Pro,其余版本均為215/50 R17。

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東風日產 軒逸 2022款 e-POWER 超豪華Ultra

東風日產 軒逸 2022款 e-POWER 超豪華Ultra

  軒逸e-POWER采用了全新的內飾設計,視覺效果舒展,與此同時,它的精致和時尚感比起燃油版實在強太多。而在配色方面,頂配的超豪華Ultra為黑棕雙拼內飾,其余三個版本均為黑色內飾,要是能夠提供多一些選擇無疑會更好。

東風日產 軒逸 2022款 e-POWER 超豪華Ultra

東風日產 軒逸 2022款 e-POWER 超豪華Ultra

  來到動力部分,軒逸e-POWER全系都一樣。整套動力系統包含一臺發動機、一臺發電機和一臺驅動電機。發動機是一臺1.2L自然吸氣發動機,型號為“HR12”,最大功率為72馬力。發動機作為增程器,僅僅是用作帶動發電機發電,發出的電能會根據車輛工況,或存入電池,或直接作為驅動電機的能量輸入。而且發動機的熱效率達到43%,這么高效的表現足夠應付發電了。至于驅動電機部分,電機的最大功率為136馬力,峰值扭矩達到300!っ住

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原來買這款最劃算

◆ 配置分析

全電驅Pro

售價:13.89萬元/推薦指數:★★★

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  作為入門版,全電驅Pro售價為13.89萬元。從外觀來看,它與高配車型的差別包括大燈(鹵素)、輪圈樣式/大小以及天窗。而車內的配置表現則要好很多,尤其在安全配置方面,它標配了前排側氣囊、前后排頭部氣簾、車身穩定控制系統以及胎壓顯示等。另外,感應雨刷、一鍵啟動、電子手剎和藍牙電話等讓車輛使用起來更加便利。但是,既沒有倒車雷達,也沒倒車影像,這就很讓人糾結。因此,大家先別著急做出決定,我們先繼續往下看。

超智聯PLUS

售價:14.99萬元/推薦指數:★★★★

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  超智聯PLUS的售價較入門版貴了1.1萬元,我們來看看它增加的配置功能。首先在外觀方面,超智聯PLUS采用LED前大燈,并且功能更豐富。其次,它輪胎規格升級為215/50 R17,視覺效果更勝一籌。另外,電動天窗也有了。

  來到車內,12.3英寸中控屏無疑是焦點,超智聯2.0系統讓整車的體驗大幅提升,它包含語音控制車輛、手機遠程控制車輛、遠程實時監測、車載在線服務以及在線導航等。與此同時,行車記錄儀這種實用配置同樣有配備。綜合來看,這1.1萬元極具性價比。

超智駕MAX

售價:15.59萬元/推薦指數:★★★★★

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  相比超智聯PLUS,超智駕MAX主要變化在于配備了增強版ProPILOT超智駕,也就是車輛具備L2級駕駛輔助能力,具體功能體現在增加了ICC智能自適應巡航、IEB預碰撞智能剎車、IFCW超視距碰撞預警、LDW車道偏離預警以及BSW變道盲區預警等。實際上,一款沒有智能駕駛輔助能力的軒逸e-POWER總感覺差點意思,而這些功能在日常跑高速時是非常省心省力的,而6000元的差價也完全可以接受,所以重點推薦超智駕MAX。

超豪華Ultra

售價:17.49萬元/推薦指數:★★★

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  頂配的超豪華Ultra售價為17.49萬元,提升幅度為1.9萬元,它提升的配置功能同樣不少,但大多屬于錦上添花的類型,因此顯得吸引力不足。

全文總結:

  汽車發展至今超過百年歷史,有時會感慨很慶幸能夠在這個時代見證產業的變革。燃油車向新能源車轉變絕非一朝一夕的事情,人們也在慢慢適應這個過程。作為一款同時融合電動車與燃油車優點的車型,軒逸e-POWER可以視為時代的產物,并且還可能成為東風日產下一個爆款。關于這款車的介紹相信大家已經比較熟悉,至于哪款更值得推薦,我個人更傾向推薦兩款中配車型:超智聯PLUS以及超智駕MAX,它們的智能配置更豐富,并且價格提升幅度也很具性價比。(文/汽車之家 陳海傭)

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四款車型參數配置表

車型圖片
基本參數軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
廠商指導價13.89萬14.99萬17.49萬15.59萬
廠商東風日產東風日產東風日產東風日產
級別緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
能源類型汽油電驅汽油電驅汽油電驅汽油電驅
環保標準國VI國VI國VI國VI
上市時間2021.112021.112021.122021.11
最大功率(kW)100100100100
最大扭矩(N·m)----
發動機1.2L 72馬力 L31.2L 72馬力 L31.2L 72馬力 L31.2L 72馬力 L3
電動機(Ps)136136136136
變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
長*寬*高(mm)4649*1815*14474649*1815*14454649*1815*14454649*1815*1445
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)165165165165
官方0-100km/h加速(s)----
NEDC綜合油耗(L/100km)4.14.14.14.1
整車質保五年或15萬公里五年或15萬公里五年或15萬公里五年或15萬公里
首任車主質保政策----
車身軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
長度(mm)4649464946494649
寬度(mm)1815181518151815
高度(mm)1447144514451445
軸距(mm)2712271227122712
前輪距(mm)1587157115711571
后輪距(mm)1593157715771577
滿載最小離地間隙(mm)132131131131
接近角(°)14141414
離去角(°)16151515
最小轉彎半徑(m)5.35.35.35.3
車身結構三廂車三廂車三廂車三廂車
車門開啟方式平開門平開門平開門平開門
車門數(個)4444
座位數(個)5555
油箱容積(L)41414141
后備廂容積(L)546546546546
整備質量(kg)1449147714931480
最大滿載質量(kg)1900190019001900
發動機軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
發動機型號HR12HR12HR12HR12
排量(mL)1198119811981198
排量(L)1.21.21.21.2
進氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
發動機布局橫置橫置橫置橫置
氣缸排列形式LLLL
氣缸數(個)3333
每缸氣門數(個)4444
配氣機構DOHCDOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)72727272
最大功率(kW)53535353
最大功率轉速(rpm)----
最大扭矩(N·m)----
最大扭矩轉速(rpm)----
最大凈功率(kW)53535353
燃料形式汽油電驅汽油電驅汽油電驅汽油電驅
燃油標號92號92號92號92號
供油方式多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
環保標準國VI國VI國VI國VI
電動機軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
電機類型永磁/同步永磁/同步永磁/同步永磁/同步
電動機總功率(kW)100100100100
電動機總功率(Ps)----
電動機總扭矩(N·m)300300300300
前電動機最大功率(kW)100100100100
前電動機最大扭矩(N·m)300300300300
驅動電機數單電機單電機單電機單電機
電機布局前置前置前置前置
電池類型三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池三元鋰電池
電池能量(kWh)----
百公里耗電量(kWh/100km)----
電池組質保八年或12萬公里八年或12萬公里八年或12萬公里八年或12萬公里
快充功能----
快充時間(小時)----
慢充時間(小時)----
快充電量(%)----
變速箱軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
擋位個數1111
變速箱類型固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
簡稱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
底盤轉向軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
驅動方式前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式----
中央差速器結構----
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構承載式承載式承載式承載式
車輪制動軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格205/60 R16215/50 R17215/50 R17215/50 R17
后輪胎規格205/60 R16215/50 R17215/50 R17215/50 R17
備胎規格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸

被動安全軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊----
前排中間氣囊----
后排安全帶式氣囊----
后排座椅防下滑氣囊----
后排中央安全氣囊----
被動行人保護----
缺氣保用輪胎----
主動安全軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統--
主動剎車/主動安全系統--
疲勞駕駛提示--
DOW開門預警----
前方碰撞預警--
后方碰撞預警----
哨兵模式/千里眼----
低速行車警告
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫----
駕駛操控軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
發動機啟停技術----
單踏板模式----
能量回收系統
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降----
空氣懸架----
電磁感應懸架----
可變轉向比----
整體主動轉向系統----
四驅/越野軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
中央差速器鎖止功能----
涉水感應系統----
低速四驅----
蠕行模式----
坦克轉彎----
駕駛硬件軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
前/后駐車雷達--前● / 后●-
透明底盤/540度影像----
駕駛功能軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
倒車車側預警系統--
衛星導航系統-
導航路況信息顯示-
AR實景導航----
高精地圖----
并線輔助--
車道保持輔助系統--
車道居中保持--
道路交通標識識別----
夜視系統----
自動泊車入位----
遙控泊車----
記憶泊車----
循跡倒車----
自動變道輔助----
匝道自動駛出(入)----
信號燈識別----
遠程召喚----
外觀/防盜軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
電動擾流板----
自動開合車門----
無框設計車門----
魔術感應門----
電動后備廂----
感應后備廂----
電動后備廂位置記憶----
尾門玻璃獨立開啟----
車庫門遙控裝置----
車頂行李架----
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
隱藏電動門把手----
主動閉合式進氣格柵----
電池預加熱----
對外放電----
整車無線充電----
車外燈光軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
LED日間行車燈-
自適應遠近光--
自動頭燈-
轉向輔助燈----
轉向頭燈----
前大燈雨霧模式----
大燈高度可調
大燈清洗裝置----
大燈延時關閉-
天窗/玻璃軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
星空天窗----
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾----
后排側隱私玻璃----
后雨刷----
可加熱噴水嘴----
屏幕/系統軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
旋轉大屏----
中控液晶屏分屏顯示----
藍牙/車載電話
手勢控制----
面部識別----
車載電視----
后排控制多媒體----
智能化配置軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
車聯網-
OTA升級-
Wi-Fi熱點-
V2X通訊----
車內生物監測系統----
主動降噪----
模擬聲浪----
方向盤/內后視鏡軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
多功能方向盤
方向盤換擋----
方向盤加熱----
方向盤記憶----
全液晶儀表盤----
HUD抬頭數字顯示----
AR-HUD增強現實抬頭顯示----
電動可調踏板----
ETC裝置----
車內充電軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
220V/230V電源----
行李廂12V電源接口----
座椅配置軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
運動風格座椅----
主/副駕駛座電動調節--主● / 副--
頭頸暖風系統----
副駕駛位后排可調節按鈕----
第二排座椅電動調節----
福祉座椅----
后排小桌板----
第二排獨立座椅----
第三排座椅電動調節----
后排座椅電動放倒----
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架-
音響/車內燈光軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
觸摸式閱讀燈----
空調/冰箱軒逸 2022款 電驅版e-POWER 全電驅Pro軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智聯PLUS軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超豪華Ultra軒逸 2022款 電驅版e-POWER 超智駕MAX
熱泵空調----
后排獨立空調----
后座出風口-
溫度分區控制
車載空氣凈化器----
車內PM2.5過濾裝置
負離子發生器----
車內香氛裝置----
車載冰箱----

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  • 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.08 42.32 7.90
    測試文章:銷量王之戰進入第二輪 軒逸對比卡羅拉
    評測編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷量,這句話放在軒逸身上再合適不過了。不管經歷怎樣的更迭換代,都無法抹去它們在老百姓心中的地位。它們從始至終都貫徹了均衡,家用,省油等詞語。它們或許很難有一個特點能打動你,不過仔細想想,似乎也找不出什么惱人的硬傷。如果您比較留意舒適性的配置,軒逸是個不錯的選擇。

    評測編輯-張子儀:

    軒逸銷量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優秀的空間吧,這些因素剛好是這個價位購買群體最關心的實質性問題。至于加速、剎車這些硬核指標,它確實表現非常一般。

    評測編輯-林琦:

    口碑往往對銷量起著決定性的作用,日系在中型車以及緊湊型車市場表現都不賴,皮實耐用已經成為了他們的代名詞,產品力或許沒有大家想象得那么好,但就是賣得好,想想也挺氣人的。

  • 軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.29 41.98 8.64
    測試文章:完全滿足家用需求 測試新款軒逸1.6CVT
    評測編輯-梁。

    新軒逸是個標準的家庭范兒,不求動力不求操控,只求舒適安穩,所以我覺得1.6 CVT絕對是個黃金的組合,滿足日常使用沒有任何問題,性價比要比2.0CVT車型更高。

    評測編輯-胡正暘:

    沒有ESP扣一分,開起來容易犯困扣一分,剩下來的八分是實打實的真心舒服。如果你在找代步車、買菜車、接送老婆孩子車、家用工具車,那就是它了。

    評測編輯-羅浩:

    首先新軒逸開起來一如既往的舒服,1.6L+CVT的動力表現也足以滿足日常需求,另外空間和性價比的吸引力也讓人難以抗拒,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,在同級別中未免有些太說不過去了。

  • 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.68 40.02 8.05
    測試文章:舒適仍是殺手锏 測試2012款軒逸1.8CVT
    評測編輯-梁巍:

    新款車型換了一張更年輕的面孔,適應面更廣了,全新的內飾也沒有過去那么老氣,而唯一沒變的就是極其安逸舒適的駕駛風格,同級別舒適性方面的標桿產品,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,何況價格還更低了,沒有理由賣不好。

    評測編輯-胡正暘:

    在有限的預算里,駕駛與舒適從來都是對立的,軒逸幾乎全盤放棄駕駛樂趣,換來同級別最具吸引力的舒適感受,加上優秀的油耗表現,討人喜歡并不難。全系沒有ESP很不夠厚道,什么時候加上?

    評測編輯-羅浩:

    新軒逸是簡單務實的車,注重人性化設計和舒適性,剎車和油耗表現不錯,但在駕駛感受方面表現平平,其實最吸引人的還是實惠的價格。

  • 軒逸 2009款 1.6XE 自動舒適版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.95 42.46 8.24
    測試文章:溫馨舒適的家用代步車 測試日產軒逸1.6
    評測編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發后座,真的非常非常舒服,過日子感覺的轎車是家用最好的詮釋,這時候不比再苛刻要求性能,舒服就可以。

    評測編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,不過除了空間和舒適性,沒有別的什么亮點,主要是價格有點高。同等價位,能買到動力好的,能買到空間大的,要舒服的也有不少。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雖說只有4AT,軒逸的動力性絲毫不會感覺太面,只不過在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠,作為家用車,軒逸還是非常夠格的,空間大,座椅舒適,儲物豐富,對于我來說,除了它的大殼子其它都很滿意。

  • 軒逸 2006款 2.0 XL天窗版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 42.69 --
    測試文章:舒適的駕駛!評測東風日產軒逸2.0 XL
    評測編輯-韓路:

    超大的空間、沙發一樣的后座,這是我對軒逸最深刻的印象。作為汽車之家接觸到的第一款日產測試車,我們還比較滿意,家居過日子的風格也給了我們不小的驚喜。只不過軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,很難忘那個柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評測編輯-王苦公:

    對于軒逸來說出色的內飾設計、精細做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求。測試場并不適合它,在日常駕駛中2.0升的發動機配合CVT變速箱動力表現出色;但是不均勻的轉向阻尼讓我接受不了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒有它的性能和空間表現那么突出,又高又胖的車身幾乎看不出它是藍鳥的“后裔”;內部空間和后排座椅舒適度的表現非常好,不錯的動力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,總的來說軒逸作為家庭用車的確是個不錯的選擇。

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軒逸

指導價:10.86-17.49萬
級別:緊湊型車
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