省錢又省心 四款熱門家用緊湊型車推薦

● 比亞迪秦PLUS DM-i
官方指導價：11.18-15.18萬元

　　第三款是來自中國品牌的比亞迪秦PLUS(參數|詢價)，近兩個月銷量都破2萬，尤其是DM-i版本最受歡迎，甚至部分地區等車要2-3個月，市場表現十分火爆。外觀上整體的設計基本是向大哥比亞迪漢靠攏，全新的設計語言加持，讓它看起來更加精神，辨識度更高。

　　Dragon Face龍顏設計已經有很高的辨識度，在新車上也進行更進一步的優化，比如在前大燈、尾燈以及尾標字體等細節方面進行了升級，視覺效果更顯精致些。值得一提的是，快充出現在120KM版本上，所以我們可以看到它有兩個充電接口（快充/慢充），而55KM版本只支持慢充，因此接口也只有一個。

　　內飾方面，同樣是熟悉的布局，遵循簡約的設計理念，給人的感覺舒展而不失質感，尤其用上座椅、方向盤用上雙色的設計，進一步提升車廂的檔次感，而且中控臺用料也沒太多可以挑剔的。12.8英寸的懸浮旋轉中控大屏集合了大部分的功能，配備了DiLink 3.0智能網聯系統，包括車輛信息的設置、在線音樂、車載導航、智能語音等等，實用性沒問題。配置方面，高配車型還裝備了DiPilot智能駕駛輔助系統，包括全速自適應巡航、自動緊急制動、車道偏離預警等等。

　　前排座椅采用一體式造型設計，撞色的搭配足夠動感搶眼，座椅填充物以及面料給我的印象就是夠貼合、夠柔軟，包裹性則比較一般。空間方面，180cm體驗者前排調到合適位置后，頭部空間為一拳，后排有三指的頭部空間及四指的腿部空間，足夠實用。

　　動力方面，秦PLUS DM-i車型搭載的驍云-插混專用1.5L發動機，最大功率是110馬力，最大扭矩是135�！っ住�55公里版本搭載電混系統EHS132，峰值功率180馬力，峰值扭矩316�！っ住�120公里版本搭載電混系統EHS145，峰值功率197馬力，峰值扭矩325�！っ住＿@套混動系統，電動機才是真正的C位，所以大部分情況下給到的動力響應都是敏捷而且平順的，特別跟腳，中低速狀態下的動力儲備十分充足。

　　偏軟的舒適風格底盤調校日常行駛很討喜，懸架濾振動作很積極，效果也不錯，就是過些坑洼時厚重感不夠突出。值得一提的是它的NVH表現，怠速和低速時表現很棒，在城市里的行駛噪音均能保持在較低的范圍內，坐在車內感覺比較安逸、舒適，不過高速時胎噪就較為明顯些。