文藝女青年的首選官圖對比全新GLC/RX

張子儀

2022年06月07日 00:00 原創來源：汽車之家

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全新奔馳GLC動力數據
車型	GLC 200 4MATIC	GLC 300 4MATIC	GLC 300 e 4MATIC	GLC 400 e 4MATIC
發動機	2.0T	2.0T	2.0T	2.0T
最大功率（kW）	150	190	150	185
最大扭矩（N·m）	320	400	320	400
電機最大功率（kW）	-	-	100	100
電機最大扭矩（N·m）	-	-	440	440
0-100km/h加速時間（秒）	7.8	6.2	6.7	5.6

　　而雷克薩斯RX(參數|詢價)則是在不同車型上選擇了不同的發動機，賬面數據上起點比奔馳GLC要高一些，不過考慮到前幾代RX的佛系表現，下一代車型應該也不會帶來太激情的駕駛感受。

全新雷克薩斯RX 動力一覽
型號	發動機	動力形式	最大功率（馬力）
RX 350	2.4T直列四缸	燃油	279
RX 350h	2.5L直列四缸+混動	混聯式混動	249
RX 450h+	2.5L直列四缸+插混	插電式混動	306
RX 500h	2.4T直列四缸+混動	并聯式混動	367

　　談到越野，坦白說這二位的功夫實力都相當一般，這一點我們之前的測試結果就可以證明，最好老老實實在城市中駕駛，不要開著他們去撒野，否則很可能會讓你難堪。不過從這次兩家的官方資料來看，奔馳似乎要把GLC打造成一款能真正越野的城市SUV，不但提供越野模式，而且還能選裝空氣懸架和越野套件，進一步增加離地間隙。而雷克薩斯RX則在頂配的500h車型上采用了特殊的電子動態四驅系統，前后軸動力可以在100:0到20:80之間自由分配，憑借強大的后橋電機，想必它也會具備一定的脫困能力，而其它車型則依然保持佛系，越野就算了吧！

總結：

　　作為換代車型，那么兩款車都由內而外發生了很大變化。關于外觀和內飾，我更青睞于奔馳GLC這次所帶來的新鮮感，盡管這套設計在奔馳C級上已經率先出現，但它的豪華程度依然是同價位中最強的，由內而外散發著精致感，相信很多女生看了這樣的設計之后都忍不住要去4S店親自感受一下。而作為更懂東方藝術的雷克薩斯來說，對于RX依然是穩中求變，或許是上一代的設計實在太過前衛亮眼，這一代反而沒能拿出更多的新鮮感。不過在動力層面，我們還是看到了雷克薩斯的求變心態，把2.0T換成了2.4T，全系75%都是混動，當然也隨之取消了3.5L V6，算是有驚喜也有遺憾吧！畢竟在沒有拿到試駕車之前，光看參數我們誰都無法下最后的結論。而奔馳GLC的動力也在向混動轉變，動力升級的同時我們也希望能夠帶來穩定的質量表現。好開不壞，這個才是文藝女青年最關心的。（文/圖汽車之家張子儀）