酷帥拉風/人生首選 風行T5 EVO對話車主

● 熱愛生活的馮先生

　　身為一名90后的馮先生，同樣選擇了風行T5 EVO(參數|詢價)作為了他人生中的第一臺車。不過馮先生與愛車的頭一次“見面”是在網上。當時在選擇車型的時候，瀏覽汽車之家App時看到了風行T5 EVO，就被他的帥氣的造型所吸引。心里要是執著一件事的人確實會如此，輾轉反側一晚上沒怎么睡踏實的他，第二天就去訂車了。

　　馮先生說，在網上瀏覽愛車的時候也是會簡單看一些，不過沒有太仔細的去研究，“眼緣”還是一個很重要的決定性因素。不過他談到家里的姐姐有一臺寶馬3系轎車，又因為自己跑路橋工作會深入一些工地等路段，因此決定選一臺空間較大一些的SUV車型。

　　由于從事路橋建設工作，馮先生大部分的用車時間是在工作上班當中，全省各地到處跑，也涉及城市、鄉鎮及野外工地等等，短短的一年中已行駛了將近3萬公里。而在野外行駛的時候，由于馮先生的1.5TD DCT鉆石版車型采用的是鹵素前大燈，他覺得照射亮度比較有限。其實，它的上一個配置車型采用的就是LED光源了。

　　尾部的造型圓潤飽滿，馮先生對于貫穿式的尾燈以及流水式的轉向燈十分喜愛。馮先生還自豪的說，經常有路人或朋友問他這是什么車，他覺得這款車的造型設計還是很成功的，并自帶一種高級感。

　　該車除了最低配的鉑金版，其它配置車型均配備的是全景天窗。馮先生很是喜歡全景天窗的敞亮感，并且還坦言在跑完工作的郊外，夜晚的時候躺在車里，通過全景天窗仰望星空也是很釋然很舒服的一種感受。

　　因為工作的原因，馮先生用車的路況和路途駕車時間都比較多，一年將近30000公里的行駛里程也讓他對車輛有了更深層次的了解。馮先生覺得1.5T+7DCT的動力組合搭配還是很默契的，并且動力表現比較讓他滿意。尤其是高速狀態下，動力儲備還是可以的，整體表現穩定扎實。