百萬SUV選誰？攬勝運動版對比Cayenne

張立祥

2023年05月26日 00:00 原創來源：汽車之家發布于:上海

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　　在車體架構上，攬勝運動版(參數|詢價)所使用的架構，從純燃油到純電都能適應，在電氣化時代中，也有很強的擴充性，前瞻性十足，而Cayenne的MLB Evo平臺評價也是有口皆碑。動力方面，攬勝運動版使用了直六架構，理論上直6發動機對于振動的抑制效果是最好的，此外，48V輕混對于使用啟停的場合來說，能提升反應速度和平順性。而Cayenne所使用的V6發動機，經過性能強化，動力和舊款車型相比略有提升，但仍比攬勝運動版P360 S車型小了一些。

　　之前我們在海外試駕過攬勝運動版，對于懸架調整的范圍印象深刻，如果你喜歡超級軟調的行駛質感，它可以達成你的愿望，如果你喜歡反應迅速的底盤表現，它也不會讓你失望，此外，本車具備“全地形反饋系統”，讓你在面對任何地形都無所畏懼。不過說到公路運動性，Cayenne則是此級別中的一流好手。新款Cayenne標配PASM自適應空氣懸架，讓舒適性又更加提升，不過和攬勝運動版相比，還是更偏向運動性。我們之前在北歐試駕非量產車型時，對它的操控能力留下了非常深刻的印象。

　　兩款車價格相差不多，也都是非常優秀的車款，誠如一開始所說，這兩款車的個性可說是完全不同，如果你早已心有定見，相信你不會看到此處，但如果你還在尋覓一輛足夠舒適、配置高百萬級別SUV，相信攬勝運動版會是不錯的選擇。雖然Cayenne的官方指導價較低，但是如果再加上大量選配，Cayenne的落地價格可能會超出攬勝運動版許多。