各顯神通四款25-30萬(wàn)級(jí)熱門(mén)電動(dòng)車推薦

王子平

2023年07月15日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家發(fā)布于:廣東

● 特斯拉Model Y
廠商指導(dǎo)價(jià)：26.39-36.39萬(wàn)元

　　就在近日，特斯拉上海超級(jí)工廠迎來(lái)了第100萬(wàn)輛Model Y的下線，我們?yōu)樯虾９S的高效點(diǎn)贊同時(shí)，也不禁感慨Model Y的暢銷。在多次進(jìn)行調(diào)價(jià)后，效果確實(shí)明顯。當(dāng)然，這兩年隨著中國(guó)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，特斯拉Model Y壓力劇增。

　　特斯拉Model Y的造型相信大家都比較熟悉了，線條流暢，整體屬于圓潤(rùn)的風(fēng)格，它的車身側(cè)面視覺(jué)效果甚至有些胖乎乎。另外，如果選擇后驅(qū)版或者長(zhǎng)續(xù)航版，建議大家多花8000元選裝20英寸的輪圈，會(huì)讓整車的氣質(zhì)得到很好地提升。

　　來(lái)到內(nèi)飾部分，Model Y是出了名的“毛坯房”。在前幾年，特斯拉車型的內(nèi)飾可以說(shuō)走在了時(shí)代的前沿，如今看起來(lái)確實(shí)有些素了，所有的功能都集成在15英寸的中控屏上。實(shí)際上，現(xiàn)在市面上許多純電動(dòng)車的內(nèi)飾也是類似的極簡(jiǎn)風(fēng)格，只不過(guò)進(jìn)行了“精裝修”，通過(guò)設(shè)計(jì)和用料去提升座艙的高級(jí)感。而在智能化方面，Model Y目前在智能座艙以及智能駕駛（暫未有FSD）方面，相較中國(guó)品牌車型，確實(shí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了，需要加快本土化的進(jìn)度。

　　目前，Model Y共有三個(gè)版本，每個(gè)版本對(duì)應(yīng)的動(dòng)力以及續(xù)航都不一樣。其中，后輪驅(qū)動(dòng)版電動(dòng)機(jī)總功率為194kW，CLTC純電續(xù)航里程545km；長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)則為331kW、660km，而Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)板為357kW、615km。

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文章標(biāo)簽： 20-30萬(wàn)車型導(dǎo)購(gòu) 電動(dòng)車導(dǎo)購(gòu)

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Model Y 2021款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.06秒	37.89米	--升
測(cè)試文章：能源顛覆的進(jìn)擊特斯拉Model Y性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-尤冬青：	相比于Model 3而言，Model Y在實(shí)用性方面有了很大進(jìn)步，這也能滿足更多家庭用戶需求了。同時(shí)從駕駛方面來(lái)說(shuō)，Model Y作為一款SUV仍具備不俗的駕駛品質(zhì)，很難得。
評(píng)測(cè)編輯-胡永彬：	價(jià)格富有競(jìng)爭(zhēng)力，操控表現(xiàn)優(yōu)秀，輔助駕駛能力強(qiáng)，但乘坐感受還有待提升，后排座椅較硬。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	后排空間相比Model 3進(jìn)步了太多，但我不滿意的就是車內(nèi)靜謐性還是比較一般，什么時(shí)候能再安靜點(diǎn)？

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