● 座艙功能以及動力比拼
兩款車型的座椅材質略有不同,榮威D7(參數|詢價)采用了部分麂皮材質匹配絎縫工藝,質感更高級;而秦PLUS則為普通的皮質材質,不同之處在于它采用一體式設計。調節功能方面,它們都配備了主副駕駛座電動調節,并帶有前后、靠背角度和座椅高低調節功能。
智能駕駛輔助功能方面,兩款車型都配備了全速自適應巡航、車道居中保持,而秦PLUS比榮威D7多了并線輔助、道路交通標識識別、倒車車側預警以及遙控泊車等功能,顯得更為齊全。其他安全功能方面,車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警等均能在兩款車型上看到。
● 全文總結:
在10萬至20萬這個價格區間,秦PLUS一直是無敵般的存在,它在年初推出冠軍版后更是進一步鞏固市場地位。至于后來者榮威D7,它的出現既是一起來做大新能源車這塊大蛋糕,也免不了與秦PLUS正面交鋒。從兩款車型的售價來看,完全是針鋒相對,就連限時優惠,也是一前一后發布。
說回產品本身,榮威D7是一款中型車,目的很簡單,就是想跨級對秦PLUS進行降維打擊,現在用戶花同樣的錢就可以買到一臺外形和空間更大的中型車了。與此同時,榮威D7在配置方面也拿出很高的誠意,尤其是座椅調節方式和功能。當然,作為這個價格區間的銷量霸主,秦PLUS也同樣展現出很強的實力,安全配置更加全面。綜合來看,秦PLUS確實能打,但有備而來的榮威D7,它的實力也不至于被大家忽視。(圖/文 汽車之家 黃嘉雯)
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