● 捷途旅行者
上市時間:2023年9月26日
看完了高高在上的仰望U8,我們也來看點接地氣的,不知道大家有沒有發現,這兩年來,越來越多的廠家開始推出各種硬派SUV,并且都開始用上了經典的“方盒子”造型,這不,2023年9月26日,捷途旅行者正式上市,共推出6款車型,售價區間為13.99-18.49萬元。該車搭載鯤鵬動力以及XWD全自動智能四驅系統,具備輕度越野能力,外觀造型也十分的硬核。
捷途旅行者指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5T+7DCT發現 | 13.99 |
1.5T+7DCT發現PRO | 14.99 |
2.0T+7DCT四驅穿越 | 15.99 |
2.0T+7DCT四驅穿越PRO | 16.99 |
2.0T+7DCT四驅穿越PRO+ | 17.99 |
2.0T+8AT四驅征服PRO | 18.49 |
捷途旅行者采用了硬朗的車身風格設計。其中網鑲嵌“JETOUR”品牌標識,并與前大燈相連,與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻。整車姿態方正有力,凌厲線條與飽滿型面并存。
車身側面,車窗邊框見棱見角,輪眉的造型向外凸起,展現出硬派風格,其還采用了懸浮式車頂的設計。捷途旅行者采用了承載式車身,但是其采用一體式激光拼焊的鋼籠式結構,擁有高達31000 Nm/deg的車身抗扭剛度。
尾部方面是經典的“小書包”裝配,同時豎置的尾燈在黑框的包裹下,展現出越野氣質。車身尺寸方面,根據此前申報信息來看,新車的長寬高分別為4785/2006/1880mm,軸距為2800mm。該車還擁有28°接近角、30°離去角、220mm最小離地間隙、700mm涉水深度,足夠應對輕越野路況。
新車內飾采用T型平直布局,棱角分明簡約有力,內飾用料考究,車內配備大尺寸懸浮式中控大屏。從此前發布的部分配置來看,新車搭載了高通8155芯片平臺,能夠提供更好的座艙智能體驗。此外,捷途旅行者還配備L2.5級智能輔助駕駛系統,包括AEB自動剎車系統、ACC自適應巡航、APA全自動泊車等10余種駕駛輔助功能。新車還搭載了540°全景影像,能夠全方位獲取車輛周邊信息。
捷途旅行者的座椅看起來比較寬厚,椅背上還有“JT”的刺繡。后排地板中間沒有明顯隆起。
動力方面,新車將搭載1.5T發動機和2.0T發動機供消費者選擇,其中1.5T發動機最大功率為135千瓦,峰值扭矩為290牛·米,2.0T發動機的最大功率為187千瓦,峰值扭矩為390!っ。傳動系統匹配的則是7擋濕式雙離合器變速箱。此外,捷途旅行者四驅車型搭載了XWD全自動智能四驅,采用博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖,擁有四驅模式自動切換、后輪扭矩自動分配、動力輸出智能分配等功能。
編輯點評:
捷途旅行者在捷途家族中屬于“輕越野”產品,其擁有頗具越野氣息的外觀,以及一定的越野能力,主打的就是那些對于如今比較流行的露營有需求的用戶,同時車輛的軸距達到了2800mm,卻定位為緊湊型SUV,在尺寸和價格上也很有優勢?偟膩碚f捷途旅行者可以說是一款便宜大碗,并且有著很高外觀回頭率的產品。近兩年,越來越多的商場加入到了“硬派越野SUV”產品競爭中。捷途旅行者在輕越野中也算是其中一款比較有代表性的產品,不像一般城市SUV那樣走的運動或者時尚的外觀路線,而是走的有棱有角的硬派設計,加之合理的價格和配置,相信它能在市場上闖出一條屬于自己的道路。
● 方程豹豹5
上市時間:2023年11月9日
剛說完2023年流行起了方盒子越野車,這不,又一款加入了這個市場,11月9日,方程豹豹5正式上市,新車共推出3款車型,售價區間28.98-35.28萬元。作為方程豹首款車型,豹5基于比亞迪全新DMO超級混動越野平臺打造,定位中型SUV。新車采用非承載式車身,中高配車型帶有三把差速鎖,頂配車型還配備云輦-P智能液壓車身控制系統,動力系統則是由1.5T發動機和前后雙電機組成。
方程豹豹5 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
探索版 | 28.98 |
領航版 | 30.98 |
云輦旗艦版 | 35.28 |
方程豹豹5在2023年的成都車展正式亮相,外觀造型設計方正,前臉配備了矩形的進氣格柵,兩側大尺寸電流矩陣大燈與格柵融為一體,方程豹品牌LOGO被放置格柵中央,下包圍處擁有充滿野性的護板設計,整體造型依然是如今十分流行的‘方盒子’設計。新車將會提供6種車身配色,另外云輦旗艦版還擁有專屬邊境藍配色。
側面來看,豹5的門把手采用傳統樣式設計,新車支持藍牙和NFC鑰匙。車頂行李架是全系標配,固定踏板是標準配置,用戶可以選裝電動踏板。此外,新車全系裝備尺寸為265/65 R18的佳通輪胎,具體型號是GitiXross HT71,定位是新一代長里程公路型輪胎。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4890/1970/1920mm,軸距2800mm。
尾部是越野車比較常見的造型,方正的車身搭配前后凸起的輪眉以及外掛式備胎,視覺效果十分粗獷。值得一提的是,尾門采用從右向左的開啟方式設計,并且還配備電吸門功能,不需要很大力氣就能把尾門關上,避免尾門在沾滿灰塵時被大力關上甩出一身灰塵,尾廂內部配備豐富的電源接口,方便用戶到戶外露營游玩時使用外接電器。
豹5內飾延續了硬派的風格,中控臺部分共搭載了三塊屏幕,中央是一塊15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏,主駕采用12.3英寸儀表屏,副駕位置搭載12.3英寸多媒體娛樂屏。內飾顏色方面,官方推出了日蝕藍、淺灘綠、風暴米3款內飾配色。
中控臺部分采用了可升降換擋擋桿,車輛啟動時換擋升起,關閉時擋桿緩緩回落,滿滿儀式感。擋桿下部是一排水晶透明按鍵,按鍵以現代工業風的處理方式呈現,車內保留了大量實體按鍵,并且在方向盤下方條幅兩邊還配備有滾輪切換駕駛模式和越野模式,即使冬季駕駛員戴手套時也方便操作。另外值得一提的是,新車還將全系標配帝瓦雷音響系統以及50W手機無線快充功能。
動力方面,新車搭載了由1.5T發動機和前后雙電機組成的四驅系統。其電機的峰值功率為:前200kW/后285kW,發動機最大凈功率為135kW,加92號汽油就可以,這很硬派越野,整套動力系統的總功率為505kW,總扭矩760!っ祝俜焦嫉0-100km/h加速時間為4.8秒。
在越野通過性上,豹5的接近角35°,離去角32°,縱向通過角20°,最小離地間隙達到220mm(云輦-P版本可達到310mm)。底盤采用前、后雙叉臂的結構,頂配車型還搭載云輦-P標準版智能液壓車身控制系統,通過自適應高度調節、阻尼調節、四輪聯動調節,實現極限脫困、露營調平、便捷取物等功能,還具備城市駕駛多級阻尼調節功能。豹5全車標配4個實體拖車錨點,牽引力最大可達32000N,還可選裝2.5T拖掛資質,滿足房車、游艇等拖掛需求。
此外,新車配備的是31.8kW·h的刀片電池,支持100kW直流快充,30%到80%充電只需16分鐘,交流慢充功率則有6.6kW,還支持6kW大功率對外放電和V2V車輛對車輛放電救援功能,另外豹5的原地發電功能最大功率可達20kW,配合85L超大容積的油箱,整車綜合續航表現達到1200公里。
編輯點評:
2023年可謂是比亞迪表現頗為亮眼的一年,不僅有高端的仰望,還有主打硬派越野的方程豹,此前官方為方程豹的品牌定位是偏向玩樂和個性化風格,也就是面向小眾市場。但它的出現著實讓一種打著硬派越野風格的產品感受到了來自比亞迪的壓力。
好評理由:
差評理由: