2024日內瓦車展：實拍達契亞 Duster

內飾：傳統設計

　　車內整體用料以硬塑料為主，表現比較一般，設計上也是比較傳統的布局，主打的就是一個簡單好上手，達契亞的目的是開發耐用的駕駛座艙，同時保持低成本。細節上，車內擁有一個7.0英寸數字儀表板和一個稍微向駕駛員傾斜的10.1英寸觸摸屏。配置方面，車內還有四個發光USB端口、無線智能手機充電、并支持無線Android Auto和Apple CarPlay。

　　動力方面，新車將有三種動力系統可供選擇。入門級發動機是1.2T三缸發動機+48V輕混動力，最大功率可達130馬力，傳動系統匹配的是六速手動變速箱，另外可選四輪驅動版本。該車還提供了混動版，由1.6升自然吸氣四缸發動機與兩臺電動機、以及1.2千瓦時的電池和自動變速箱組成，最大功率達到143馬力。最后，還將提供一種能夠燃燒液化石油氣或汽油的發動機，目前該發動機的詳細信息暫未公布。

　　不僅如此，Duster還將為AWD車型提供8.5英寸的離地間隙，接近角、通過角和離去角分別為31度、24度和36度。

● 文章總結：

　　低廉的價格一直是達契亞的特點，此次全新的達契亞Duster(參數|詢價)也沒有給我們帶來太多的驚喜，整個表現中規中矩，外觀設計簡潔中帶有點硬朗，內飾設計用料雖然比較普通，但科技配置給的還算比較足，同時空間表現也能滿足大多數消費者的代步需求，動力方面提供了多種選擇，并提供了四驅版本適應各種路況，如果配合一個合理的價格，依然會是很多務實消費者的選擇。（文/圖/汽車之家 周翱；攝/汽車之家日內瓦車展報道團）