[汽車之家 車型PK] 2024年開年,除了一眾車企紛紛降價開啟新一輪價格戰之外,車市最受矚目的大事莫過于小米汽車首款產品SU7的正式上市了,雷總宣布價格后24小時大定突破88898臺,也讓國內一眾車企見識到了自帶流量的小米的熱度,但SU7作為一個跨界選手的首款產品,究竟表現如何?此前網上就有不少人調侃,SU7快被吉利包圍了。今天我們就拿極氪007和SU7來一次靜態對比,看看是吉利包圍了小米,還是小米挑戰吉利。
小米SU7于3月28日正式上市,24小時的訂單量接近9萬,可謂讓一眾車企眼紅,車輛提供了3款配置,指導價21.59-29.99萬元。動力方面,小米SU7雙電機版車型最大功率為673馬力,峰值扭矩838!っ,0-100km/h加速時間2.78秒,最高時速265km/h,配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池,CLTC續航里程為800km;而極氪007則是去年底上市的車型,目前指導價20.99-29.99萬元,車輛全系采用800V架構,提供后驅、四驅兩種動力,最大續航可達870km、0-100km/h加速時間最短2.84秒。兩車的價格,都處在同一區間,我們分別選取小米SU7四驅超長續航高階智駕Max版和極氪007四驅性能版 100kWh這兩個配置來進行對比,它們的指導價也均為29.99萬元。(后文簡稱小米SU7和極氪007)
外觀方面,SU7提供了多種顏色可選,而極氪007四驅性能版則只提供了功夫黃一種顏色,設計上,小米在線條上更顯運動,并且有著0.195Cd的風阻系數,而極氪則是在普通版本的基礎上增加了運動套件,并且都采用碳纖維材質,也使得車輛有著不俗的運動感。尺寸方面,小米SU7定位更大,尺寸也占優。輪胎方面,小米標配19英寸輪圈,并支持選裝20或21英寸版本,頂車型剎車采用的是Brembo四活塞卡鉗+打孔通風盤。而極氪007則使用的是20英寸輪圈,并且搭配性能更強的米其林PS 4S輪胎,制動系統則是來自Akebono的四活塞卡鉗+打孔通風盤。兩車在智駕硬件上也有一定區別,小米SU7配有激光雷達,而同價位的極氪007四驅性能版取消了這一配置,反而是四驅智駕版配有激光雷達。而在舒適配置方面,小米全車帶有電吸門,這也是極氪007這一配置不具備的。
內飾方面,兩車都采用了如今新能源車上常見的簡潔設計,用料方面,小米SU7采用了仿皮+麂皮絨材質,配色則提供了4種可選;極氪除了中控頂部,其余部分則都采用了麂皮絨材質,搭配橙色縫線,整體內飾質感更突出。整個硬件表現可以說互有優勢,比如小米的儀表盤尺寸小,但HUD尺寸大,而極氪儀表尺寸大,但AR-HUD的尺寸小了些,屏幕方面也是,小米采用了尺寸更大的屏幕分辨率也更高,但極氪007的屏幕采用的是OLED屏幕,還帶有轉向功能。車機硬件兩車都采用的是如今最主流的高通銷量8295,只不過在和手機互聯方面,小米支持的種類更多,且和本品牌手機以及智能家電的互聯功能也更豐富一些。同時小米還提供了各種選裝件,擴展性更強。
空間方面,兩車車內都有足夠的儲物格滿足日常需求,并且也都配有前后備廂用來儲物,只不過小米SU7的容積更大。
編輯點評:
小米SU7上市,讓國內車市格局又迎來了新的變化。面對一眾實力不俗的對手,通過一天8萬多的訂單證明了自己的實力,但小米能否延續這一勢頭繼續高歌猛進?目前還不得而知,但從各家品牌紛紛降價的動作來看,今年的車市又將會開啟一輪新的激烈競爭。
此次面對極氪007的頂配版本,小米SU7的靜態表現也非常不俗,甚至有些配置表現更優,但單從一個配置的表現還無法代表整體車型的表現,且只有頂配才采用800V平臺也讓不少消費者在選購時產生猶豫,并且SU7上市后,極氪007馬上推出了新配置拉低了整體售價,看來,真正的好戲似乎才剛剛開始?(圖/文/ 汽車之家 周翱)
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
廠商指導價 | 29.99萬 | 29.99萬 |
廠商 | 小米汽車 | 極氪 |
級別 | 中大型車 | 中型車 |
能源類型 | 純電動 | 純電動 |
上市時間 | 2024.03 | 2023.12 |
CLTC純電續航里程(km) | 800 | 660 |
快充時間(小時) | 0.32 | - |
慢充時間(小時) | - | - |
快充電量百分比 | 10-80 | - |
最大功率(kW) | 495 | 475 |
最大扭矩(N·m) | 838 | 710 |
電動機(Ps) | 673 | 646 |
長*寬*高(mm) | 4997*1963*1440 | 4880*1900*1448 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 265 | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 2.78 | 2.84 |
電能當量燃料消耗量(L/100km) | 1.55 | - |
整車質保 | 五年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | 六年或15萬公里 |
車身 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
長度(mm) | 4997 | 4880 |
寬度(mm) | 1963 | 1900 |
高度(mm) | 1440 | 1448 |
軸距(mm) | 3000 | 2928 |
前輪距(mm) | 1693 | 1635 |
后輪距(mm) | 1699 | 1650 |
滿載最小離地間隙(mm) | 134 | 116 |
空載最小離地間隙(mm) | - | 138 |
接近角(°) | 13 | 11 |
離去角(°) | 16 | 14 |
最小轉彎半徑(m) | 5.7 | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(個) | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 |
前備廂容積(L) | 105 | 31 |
后備廂容積(L) | 493 | 462 |
風阻系數(Cd) | 0.195 | - |
整備質量(kg) | 2205 | 2290 |
最大滿載質量(kg) | 2655 | 2665 |
電動機 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
電機類型 | 前感應/異步 后永磁/同步 | 前感應/異步 后永磁/同步 |
電動機總功率(kW) | 495 | 475 |
電動機總功率(Ps) | - | - |
電動機總扭矩(N·m) | 838 | 710 |
前電動機最大功率(kW) | 220 | 165 |
前電動機最大扭矩(N·m) | 338 | 270 |
后電動機最大功率(kW) | 275 | 310 |
后電動機最大扭矩(N·m) | 500 | 440 |
驅動電機數 | 雙電機 | 雙電機 |
電機布局 | 前置+后置 | 前置+后置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電芯品牌 | 寧德時代 | 時代吉利 |
電池冷卻方式 | 液冷 | 液冷 |
CLTC純電續航里程(km) | 800 | 660 |
電池能量(kWh) | 101 | 100 |
百公里耗電量(kWh/100km) | 13.7 | - |
電池組質保 | 八年或16萬公里 | 八年或20萬公里 |
快充功能 | 支持 | 支持 |
高壓快充 | 支持 | 支持 |
快充時間(小時) | 0.32 | - |
慢充時間(小時) | - | - |
快充電量(%) | 10-80 | - |
變速箱 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
擋位個數 | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
底盤轉向 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
驅動方式 | 雙電機四驅 | 雙電機四驅 |
四驅形式 | 電動四驅 | 電動四驅 |
中央差速器結構 | - | - |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 245/45 R19 | 245/40 ZR20 |
后輪胎規格 | 245/45 R19 | 265/35 ZR20 |
備胎規格 | 無 | - |
被動安全 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | ● | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風擋安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | ● | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預警系統 | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統 | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● |
DOW開門預警 | ● | ● |
前方碰撞預警 | ● | ● |
后方碰撞預警 | ● | ● |
移動物體預警系統 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | ● | ● |
低速行車警告 | ● | ● |
內置行車記錄儀 | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
防側翻系統 | - | - |
駕駛操控 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
單踏板模式 | - | - |
能量回收系統 | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | - | ● |
空氣懸架 | ● | - |
電磁感應懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
整體主動轉向系統 | - | - |
拖掛模式 | - | - |
四驅/越野 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
涉水感應系統 | - | - |
低速四驅 | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉彎 | - | - |
涉水喉 | - | - |
駕駛硬件 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | ● | - |
駕駛功能 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
倒車車側預警系統 | ● | ● |
車載衛星通信 | - | - |
衛星導航系統 | ● | ● |
導航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實景導航 | - | - |
高精地圖 | - | ● |
并線輔助 | ● | ● |
車道保持輔助系統 | ● | ● |
車道居中保持 | ● | ● |
道路交通標識識別 | ● | ● |
夜視系統 | - | - |
輔助泊車入位 | ● | ● |
遙控泊車 | ● | ● |
記憶泊車 | ○ | - |
代客泊車 | - | - |
循跡倒車 | ○ | - |
輔助變道 | ● | ● |
輔助匝道自動駛出(入) | ○ | ○ |
信號燈識別 | ○ | ● |
遠程召喚 | ○ | - |
方向盤離手檢測 | ● | - |
起步提醒 | ● | ● |
外觀/防盜 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
電動擾流板 | ● | - |
自動開合車門 | - | ○ |
無框設計車門 | ● | ● |
魔術感應門 | - | - |
電動后備廂 | ● | ● |
感應后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | ● | ● |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
車內中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
隱藏電動門把手 | - | ● |
按鍵式車門開啟 | - | ○ |
主動閉合式進氣格柵 | ● | ● |
電池預加熱 | ● | ● |
對外放電 | ● | ● |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應遠近光 | ● | ● |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | ● | - |
轉向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調 | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關閉 | ● | ● |
場景燈語 | - | ● |
天窗/玻璃 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風擋遮陽簾 | - | - |
后排側隱私玻璃 | ● | ● |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
旋轉大屏 | - | - |
向日葵旋轉屏 | - | ● |
可翻轉中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
語音免喚醒詞 | ● | ● |
語音連續識別 | ● | ● |
可見即可說 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | ● |
聲紋識別 | ● | - |
應用商店 | ● | ● |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | ○ | - |
多指飛屏操控 | - | - |
觸屏振動反饋 | - | - |
屏幕防窺 | - | - |
智能化配置 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
車聯網 | ● | ● |
OTA升級 | ● | ● |
Wi-Fi熱點 | ● | ● |
V2X通訊 | - | - |
車內生物監測系統 | - | - |
主動降噪 | - | - |
模擬聲浪 | ● | - |
車載KTV | ● | - |
方向盤/內后視鏡 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | ● | ● |
方向盤記憶 | ● | ● |
全液晶儀表盤 | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示 | ● | - |
AR-HUD增強現實抬頭顯示 | - | ● |
電動可調踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內充電 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | ● | - |
座椅配置 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
運動風格座椅 | ● | ● |
主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風系統 | - | - |
副駕駛位后排可調節按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調節 | - | - |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
第三排座椅電動調節 | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移動扶手箱 | - | - |
音響/車內燈光 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | ● | ● |
觸摸式閱讀燈 | - | ● |
主動式環境氛圍燈 | ● | - |
空調/冰箱 | 小米SU7 2024款 800km 四驅超長續航高階智駕Max版 | 極氪007 2024款 四驅性能版 100kWh |
熱泵空調 | ● | ● |
后排獨立空調 | - | - |
后座出風口 | ● | ● |
溫度分區控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ● | - |
車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負離子發生器 | ● | - |
車內香氛裝置 | ○ | ● |
空氣質量監測 | ● | ● |
車載冰箱 | ○ | - |
好評理由:
差評理由: