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立標才是真“S”! 實拍新款奔馳EQS

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  [汽車之家 新車圖解]  近兩年中國品牌的新能源汽車可謂是風生水起,這使我無比驕傲。但是不得不承認的是,有一個豪華品牌正在默默無聞的觀察著我們的市場,研究著我們的用戶需求,并做出改變……新款奔馳EQS(參數|詢價)針對外觀、內飾、細節以及動力系統均進行了升級,此次升級也是奔馳對于市場調查以及用戶反饋做出的快速的、有針對性的反應,具體都做了哪些優化呢?本篇文章告訴您答案!

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梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2024款 580 4MATIC

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2024款 580 4MATIC

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2024款 580 4MATIC

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2024款 580 4MATIC

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2024款 580 4MATIC

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2024款 580 4MATIC

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS 2024款 580 4MATIC

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  • 奔馳EQS 2022款 450+ 先鋒版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.00 38.12 --
    測試文章:續航天花板 測試奔馳EQS 450+ 先鋒版
    評測編輯-尤冬青:

    能耗表現令人吃驚,雖然奔馳EQS的外觀造型對風阻進行了妥協,但其0.20的風阻系數、756km的綜合續航成績足以讓每個看客心服口服。

    評測編輯-胡永彬:

    EQS開起來具備豪華質感,它遠沒有保時捷Taycan那般犀利的風格,平穩仍是它的主基調,開上它你會不自覺地變得沉穩起來。

    評測編輯-姜田雙:

    雖然這款車更多的是想讓人駕駛它而非坐在后排享受,但奔馳EQS 450+ 先鋒版的車型售價也要107.96萬,第二排座椅靠背調節、座椅加熱、通風都需要選裝,著實有點不厚道了。而且拋開配置不談,座椅本身舒適度也差點意思。

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奔馳EQS 2024款 580 4MATIC

指導價:暫無報價
級別:大型車
發動機:0T 0
變速箱:-
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