● 理想MEGA
官方指導價:52.98萬元
理想MEGA(參數|詢價)關注度很高,網上不同的聲音也挺多。MEGA上市后全系只有一款配置車型,售價55.98萬元。不過離上市還不到兩個月的時間,直接官降了3萬,目前官方指導價為52.98萬元。這款在網上被吵得這么兇的MEGA,它其中一個爭議點就是外觀設計,理想MEGA的造型設計是目前主流MPV里最個性的,辨識度和回頭率都相當高,但這也是一把雙刃劍。
具體來看,理想MEGA為追求低風阻而模仿水滴形狀,所以它和傳統MPV的方正造型有很大區別,不過它也成功做到了0.215Cd的風阻系數,是全球風阻最低的量產MPV,被稱為“公路高鐵”。細節方面,貫穿式的LED燈帶被布置在前擋風玻璃的下方,車頭很圓潤。
理想MEGA的軸距達到了3300mm,長度也超過5米3,比同級的MPV都要大。從側面來看,車身非常修長,而且為了追求低風阻,車頂的線條順著車尾向下壓的,類似溜背的造型,加上D柱與車尾連為一體,視覺效果上很特別。而尾部則是平直的設計,貫穿式的尾燈與車頭的設計相呼應。
理想MEGA的內飾相對來說就沒有太多新鮮感了,基本延續了理想品牌的家族式設計,前排跟L9大同小異,特點是屏幕又多又大,科技感拉滿。另外對副駕駛位的照顧也是很到位的,除了專屬的屏幕和有帶腿托的女王副駕之外,還重新設計了中控臺下方的造型,讓副駕在展開腿托時能有較好的腿部空間。而在乘坐空間方面,MEGA的表現可以說是相當充裕,尤其是第二排的空間表現以及座椅的舒適性都無太多可以挑剔的。MEGA的第三排也能提供舒適寬敞的乘坐體驗。
動力方面,理想MEGA目前只有一種動力系統,采用前后雙電機四驅配置,最大功率400千瓦,峰值扭矩542!っ。實際體驗來說,動力不用擔心,雖然滿載車重都接近3噸,但給到的加速感強勁,每一次深踩電門都能感受到很直接迅速的推背感。車廂靜謐方面,表現同樣不錯。MEGA配備魔毯3.0系統,在不同的駕駛模式下,其感受差異明顯,比如在舒適模式下底盤感受更加柔和,對振動的過濾更到位,通過減速帶和大坑洼的路面,其濾振效果更好。
好評理由:
差評理由: