● 廣汽豐田-賽那SIENNA
指導價格:29.98-41.18萬元
三年前豐田賽那SIENNA(參數|詢價)的國產真的是讓眾多用戶千呼萬喚,從當初的各種名義的加價提車到現在的現金優惠,市場真的會讓每一個嘴硬的車降價。受到國內新能源MPV的多重圍剿,豐田賽那SIENNA也早已不是曾經那個30萬級家用MPV市場中僅有的幾個選擇,但它在這個市場的地位依舊穩固。它最新車型在今年北京車展上市,升級了二排、8155芯片并推出了四驅版,競爭力進一步增加。
內飾設計有著傳統豐田產品的風格,從直接的視覺感受來說,這套內飾更偏向家用風格,其實這也是豐田賽那SIENNA在大多數人們心中的定印象。不過在用料上它的表現讓人稍有點不足,中控和門板上的硬質塑料的出現出車內質感有一定的影響。另外根據配置不同,有10.25和12.3英寸兩個尺寸的中控屏,功能性上均支持當下主流的三種手機互聯方式。8155芯片也配備在了中高配車型上,在功能性上有更好的表現,比如可見即可說、語音免喚醒、聲紋識別等等。
相信大家對豐田賽那SIENNA的動力系統早就非常熟悉了,這套動力也是豐田旗下的明星動力。它采用油電混的形式,2.5L發動機的最大功率189馬力,峰值扭矩236!っ,電動機功率為134馬力,峰值扭矩為270!っ;而四驅版增加了后電機,最大功率40千瓦,峰值扭矩是121!っ祝瑐鲃酉到y匹配的都是E-CVT變速箱。
■ 全文點評:
在別克GL8陸尊PHEV推出后,補足了這款車的在目前市場競爭中最后的短板,比如商務接待時司機長時間駐車等候不用再啟動發動機,不管是滿電還是饋電狀態下,整個動力的表現都要更好更平順且用車成本也會更低,解決了更多用戶實際用車中的需求;小鵬X9造型更科幻些,它在智能化方面有著更好的表現,這也讓它的適應人群會更年輕化;騰勢D9在路上有著很高的能見度,豐富的配置和實惠的價格是它的殺手锏;豐田賽那SIENNA在車內檔次感稍顯一般,舒適性取向明顯,混動系統的燃油經濟性有目共睹,適合對油耗有著較高要求的用戶。
好評理由:
差評理由: