全方位進化升級實拍上汽大通G10 MAX

王亮

2024年10月02日 00:00 原創來源：汽車之家發布于:河北

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　　大通G10(參數|詢價) MAX提供汽油和柴油版車型，且均匹配自動擋；而新款G10除了汽油、柴油動力外，還提供CNG版車型，且均采用手動擋，動力系統豐富也是它的一個優勢所在。此外，對于用戶經常選擇的汽油版車型，其2.0T發動機的賬面數據（261馬力、410�！っ祝┮惨葌黛鱉8領袖（252馬力、390牛·米）和瑞風RF8（253馬力、400�！っ祝┑雀偲奋囆停谫~面數據上更有優勢一些。未來我們拿到試駕車后，再進一步感受它的動力表現。（文/圖汽車之家王亮）

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大通G10 2014款 2.0T 自動豪華行政版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.22秒	39.64米	--升
測試文章：自主商務MPV力作獨家測試上汽大通G10
評測編輯-梁�。�	大通G10可以說是現在自主品牌MPV車型的一款標桿產品，從實力上它已經可以和GL8競爭，而價格也會比GL8低了不少，是個特別實惠的選擇。
評測編輯-胡正暘：	上汽大通，老實說之前一直不是很熟悉這個品牌，這次它推出的G10吸引了大家的注意，整體表現完全超出預期，如果你預算有限，又需要購置一款素質接近GL8的車型，那么上汽大通G10絕對值得被列入備選清單。
評測編輯-羅浩：	G10的表現超出了我們的預期，它的加速和剎車性能表現優秀，駕乘舒適性也不錯，整體品質對得起它的售價。

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