全球最速四門電跑 諸多賽道性能加持 1548馬力的小米SU7 Ultra

內飾方面，新車在整體造型方面基本延續了小米SU7的風格布局，主要還是在整體用料材質方面的提升，它的內飾Alcantara材質用量高達5㎡，周身都縈繞這奢華感。此外，黑黃色的內飾配色也與外觀形成呼應。

內飾的碳纖維材質也十分的充足，包括運動方向盤、副儀表臺區域、門板飾條、前排座椅背板以及后排出風口飾板等處。當然，新車同樣配備了7.1英寸的全液晶儀表和16.1英寸的中控懸浮大屏。

新車搭載高通驍龍8295芯片，使用Xiaomi hyperOS系統。專屬座艙UI設計十分酷炫，且更具運動氛圍。另外，它還提供了超電能、超音浪、超脈沖三款全新運動聲浪，并新增40W外置揚聲器，支持聲浪外放。

座椅方面，新車采用皮/Alcantara混搭的一體式運動座椅，并帶有Ultra的縫線標識。功能性方面，具備前跑座椅的多向電動調節、頭枕揚聲器及記憶座椅等功能，住駕駛位座椅還具備側翼主動支撐。

該車并沒有配備全景天窗，而是采用了1.7m²的超大面積碳纖維車頂，帶來12kg減重，這也符合跑車的運動化定位。

動力方面，新車搭載與原型車相同的超級三電機系統——兩臺V8s電機和一臺V6s電機。這是小米自研的超級電機V8s首次正式量產上車。其最大功率可以達到1548馬力，0-100km/h加速僅需1.98秒，0-200km/h加速用時5.86秒，最高時速也將超過350km/h。

而在電池方面，小米SU7 Ultra(參數|詢價)采用原型車同款賽道版高功率電池包，全球首發寧德時代麒麟II。最高充電倍率5.2C，10%-80%充電只需11分鐘。CLTC續航里程達到630km。

懸架方面，新車采用雙腔空氣彈簧，搭配高性能阻尼可變減振器，提供更大的彈簧剛度和阻尼調節范圍，在標準模式下更舒適，而運動模式則會更加運動鮮明。

★ 編輯點評：

新車可以說是迄今為止全球速度最快的四門電動跑車，以其強悍的動力輸出和運動底盤，掀起了一股黃色風暴。該車的預售價81.49萬元，據悉新車將于2025年3月正式上市，不知您是否已經心動了呢？（文/汽車之家 王亮）