[汽車之家 購車手冊] 前一段時間,比亞迪超級e平臺發布之際,兆瓦閃充堪稱顛覆性話題,5分鐘最高可充400km續航,這和很多燃油車加油速度不相上下了。4月9日,以超級e平臺打造的唐L(參數|詢價)正式上市,根據動力、配置的差異,新車共計推出6款車型,售價22.98-28.98萬元,趁熱,編輯做了一版購車手冊,供您參考。
● 唐L 概況
● 外觀展示
唐L定位中大型SUV,最多有4種車身顏色可選,分別為墨竹青、繁星灰、玄甲黑、螢石白,外觀方面,唐L采用最新的“Loong Face”設計語言,唐L DM-i、唐L DM-p、唐L EV均采用相同的外觀設計。車輛前后均具備貫穿式燈組,車身線條鮮明,有機甲風的即視感。車身尺寸方面,唐L相比唐,車長增加140mm,寬度增加46mm,高度增加35mm,軸距增加130mm。
唐L還有靈鳶無人機版本,配備了無人機的車型高度要增加一些,達到了1970mm,靈鳶車載無人機系統由比亞迪和大疆合作研發,可實現動態起降、智能跟飛、一鍵返艙等,支持一鍵即可成片豐富出行娛樂性。
● 內飾展示
新車內飾的造型透露著很強的切割立體感,配色部分有霞緋紅和云錦灰兩種,無論哪種顏色都有著較為濃郁的中國味道,材質部分車輛使用了大面積的軟包。配置方面,車輛可提供HUD抬頭顯示+懸浮式中控屏組合,新車配備DiLink超感交互智慧座艙,DiLink 150高階版,全場景智能語音AI大模型,多場景情景模式,5G,DeepSeek滿血版,新車前排還有無線充電、香氛系統、21揚聲器音響系統和車載冷暖冰箱。
座椅部分,車輛使用的是2+3+2經典的7座布局,除尊享型外,其他5個配置車型第一、二排座椅均具備通風/加熱/按摩,無論是家庭使用,亦或是商務接待,舒適度都有保障。
動力部分,車輛有插電混合純電兩種驅動形式,其中超級e平臺的優勢在純電車型中得到了更為充分的發揮。動力方面,唐L DM-i和DM-p將搭載第五代DM技術,全新的1.5T發動機最大功率為115kW,前/后電機最大功率均為200kW,最大純電續航里程為215km,最快0-100km/h加速時間為4.3秒,最大綜合續航1430km(DM-p版本續航1270km)。純電車型則將會采用超級e平臺,單電機版本最大功率500kW,雙電機版本前、后電機最大功率分別為230kW和580kW,綜合功率810千瓦,0-100km/h加速3.6秒。搭載全新刀片電池,電池容量為100.5kWh。懸架方面,新車配備DiDyna智能底盤,前雙叉臂+后五連桿獨立懸架,配備云輦預瞄系統。
智駕部分,比亞迪唐L依然踐行智駕平權的政策,全系車型標配DiPilot 300高階智駕系統,硬件部分具備激光雷達,功能方面涵蓋城市/高速路巡航,支持自動泊車、代客泊車等主流功能。
在車型的推薦上,我按照插電混、純電兩種動力形式為大家做出推薦。插電混車型首推中配,原因是中配四驅激光雷達型,相比入門級車型貴了2萬,但具備了四驅系統,輸出的動力也翻了一倍,合適;高配車型價格在此基礎上又貴了3.6萬元,增加了一些錦上添花的功能,主要新增設備還是車載無人機,編輯在實際體驗中能夠感受到該設備帶來的樂趣,相比其價格的提升,我認為這部分并非大眾所需,不差錢的朋友可以考慮,需要提醒您的是,無人機平臺會占據一些天幕的位置,會有一定的采光取舍。
唐L EV純電車型我主推車型同樣是中配,首要原因是很多舒適型配置,例如第二排座椅通風加熱按摩中配才具備,作為一款家庭代步的中大型SUV,第二排的配置表現還是蠻重要的,中配車型配置達標。動力部分,單電機兩驅的輸出功率達到500千瓦,已經很可觀。要想選擇頂配四驅車型需要加價3萬元,動力功率可從500千瓦提升到810千瓦,參數的提升的確可觀,但對于一款都市SUV,能夠將810千瓦動力發揮出來的場景,您可以合計一下占您日常用車的比例有多少,如果占比較多,頂配同樣合適,畢竟3.9秒破百的中大型SUV不多見。
最后重復一句,在插電混和純電之間,我更推薦純電動力,1000V高壓平臺、兆瓦閃充、5分鐘充能370公里,都是在純電車型上實現的。
好評理由:
差評理由: