在清晨5點起了個大早之后,睡眼朦朧的我們終于趕到了位于巴黎某大樓下的法國TGV高速列車車站,據說TGV非常的準時,絕對不會發生任何的延誤,不過我覺得國內的高鐵似乎也不會有太多這種情況吧。
和國內的高鐵100%引進國外技術不同,法國TGV完全采用自主產權開發,目前運營中的這款列車在1990年的極速試驗中達到了515公里/小時的驚人速度。而在國內,CRH1型列車采用法國龐巴迪列車,CRH2型列車采用日本川崎重工的新干線E2型列車,該款列車在日本地區運營在秋田新干線上,通常與E3系列車重聯運營;CRH3型列車采用德國西門子ICE3型列車,也是目前全球運營速度最高的列車,京津高速段運營時速達到350公里/小時。
當天抵達勒芒鎮時天氣并不是很好,陰沉沉的,而隨后我們需要搭乘當地的有軌電車前往十幾公里之外的勒芒賽道。
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差評理由: