八代車型不斷創新 奧迪A4發展歷史簡介

　　● 第二代奧迪A4（B6 2000年-2005年）

　　2000年第二代奧迪A4亮相，全新奧迪A4采用了代號B6的大眾PL46平臺，這個平臺為A4提供了更優秀的底盤結構。前四連桿懸掛采用了鋁質控制臂和鋁質軸承，使得第二代A4的前懸掛重量減輕了8.5kg。而后懸掛奧迪A4采用了全新的梯形連桿設計以及獨立的彈簧和減震器布置，在提供優秀操控表現的同時，提高了減震舒適性。

『第二代奧迪A4』

　　外形方面，第二代A4采用了奧迪的家族式設計理念，圓潤的外形不帶一絲棱角，看起來既動感又可愛。車型尺寸方面，相比第一代車型這代A4也有了進步，這一代車型的軸距達到了2.65米，后排空間得到了明顯的提升。

『第二代奧迪A4敞篷版』

　　動力方面，除了上代車型中出現的1.6L和1.8L、1.8T發動機依然沿用外，奧迪還將2.8發動機更換為3.0L V6發動機最大功率從190馬力提升到了217馬力。2002年，奧迪為A4升級了動力系統，之前161馬力的1.8T發動機換為最大功率187馬力的全新1.8T發動機。

『第二代奧迪A4旅行版』

　　同年，帶有缸內直噴技術的2.0L發動機首次出現在奧迪A4身上，這款發動機可以提供150馬力的最大功率，動力性能相比之前的1.8L發動機更加強悍。A4也由此成為了第一款搭載汽油直噴發動機的車型。

　　◆ 奧迪A4（B7 2005年-2008年）

　　2005年代號B7的奧迪A4上市，這款車實際上就是第二代A4的大改款車型，因為這一代車型同樣基于PL46平臺打造。但是奧迪工程師為這款車賦予了更大的改動。奧迪將新開發的動態底盤系統引入了第三代奧迪A4，顯著提升了車輛的操控性能。

『第三代奧迪A4』

　　外觀方面也有更多的改進，奧迪最新的大嘴式進氣格柵配合更加鮮明的發動機蓋和全新設計的保險杠以及橫置式后尾燈使第三代A4線條更加犀利，視覺效果更加動感。

『第三代奧迪A4旅行版』

『第三代奧迪A4敞篷版』

　　第三代A4在動力方面也做了更多的改進，全新的第二代3.2L FSI汽油直噴發動機替代了上代車型中的3.0L V6發動機為頂配A4提供動力。隨后的2007年，2.0TFSI直噴渦輪增壓發動機開始配備奧迪A4。

　　◆ 國產奧迪A4

　　2003年一汽奧迪將第二代奧迪A4引入國產，2005年一汽奧迪正式同步引入了第三代奧迪A4。動力方面國產A4采用1.8T、2.4和3.0三種排量發動機，隨后又將2.0TFSI發動機配備于國產第三代奧迪A4。

『國產第二代奧迪A4』

『國產奧迪第三代奧迪A4』

　　編者語：第二代和第三代奧迪A4的推出，無論在外形上和動力上都具備了超越同級對手的能力。而懸掛和動力系統的不斷更新，顯著的提升了奧迪A4的運動性，使得奧迪A4的定位更加明確。