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重尋三國印記 綿陽至廣元劍門古道游記

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前往劍閣縣攔馬墻路上之二

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  108國道上的收費站還真不少,從我們出發的酒店到此收費站僅六公里,也需要交費。大概是八九塊的樣子,具體記不清楚了,反正不是整數,這個有點兒意思。

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  我自己開車北到大連;南到河南鄭州;西到內蒙古阿拉善沙漠;東到秦皇島。期間也走過不少國道,但像這里能提供開水的我是第一次遇到,不由得心里涌出一份感動,真的覺得很溫馨!

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  車隊穿越了石牛鎮、梓潼縣,來到了七曲山。七曲山位于梓潼縣城北,古稱“尼陳山”。主峰海拔861.5m。天寶十五年,唐玄宗幸蜀途經此山時,侍臣中有人留下了“細雨霏微七曲旋,郎當有聲哀玉環”的詩句,從此“七曲”之名便名揚天下,更是被道教譽為“天下第九座名山”。

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  橫幅上的四位數字嚇了我們一跳。其實那里一年四季都有趕廟會的習俗:正月文昌會,二月娘娘會,三月清明會,四月佛祖會,五月青苗會,六月曬綾會,七月亡人會,八月天子會,九月重陽會,十月牛王會,冬月送寒衣,臘月灶王會?吹竭@也就不覺得稀奇了。我們沒在此處停留,只是匆匆路過。

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  經過了國道、省道、以及一段泥濘的鄉村道路車隊一行在中午時分抵達了涼山鄉的攔馬墻進行簡短午餐和休整。

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  經過110多公里的奔襲,車隊在中午時分抵達位于劍閣縣涼山鄉攔馬墻景區野餐休整。這里距劍閣縣劍州古城西8公里處,是劍門蜀道中翠云廊的一段。

文章標簽: 國內外游記 四川 自駕游
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    從大排量自然吸氣發動機變成了小排量增壓發動機,從四驅變成了徹底的兩驅,銳界現在已經成為了完完全全的城市SUV,不過說實話2.0T的動力比3.5來的要暢快多了,而且油耗也不算高,標準的美式舒適風格,關鍵是看起來要比漢蘭達、CR-V什么的更顯檔次。

    評測編輯-胡正暘:

    3.5升發動機屬于美國,2.0T更適合中國,又將有一個減小排量贏得市場的例子出現,上一次最近的成功者是歌詩圖。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T發動機驅動這樣龐大的SUV,在動力和燃油經濟性表現都不錯,這款車開起來挺舒服,安靜悠閑,就是剎車成績不太讓人滿意,除此之外一切都好。

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    雖然強悍的外表顯露出標準的美國血統,而內飾風格卻很有日系車的風范,不得不承認美國車的做工越來越精細了。性能表現平平,綜合來看是個很標準的城市SUV,但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前,這種美式風格能否被接受還是個問題。

    評測編輯-胡正暘:

    融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感,這在美國車當中是不多見的現象,性能方面則相對低調,最終塑造出一款適合殷實家庭的SUV,只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個未知數。

    評測編輯-羅浩:

    外表足夠強悍撐得起門面,內心平易近人適合家用。無論性能還是實用性,都足以滿足多數人對于城市SUV的需求,只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點不適應。

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