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非凡馬幫“萬里走黃河” 青海-甘肅游記

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第三天--前往劉家峽水電站沿途

  經過了在貴德一夜的休整,11號早晨9:00,浩浩蕩蕩的車隊開始正式向甘肅進發。今天的行程會比較痛苦,有大約300多公里的路要趕,而途中我們會去一下劉家峽水電站,然后直奔蘭州,也就是說這一天基本上是在車里度過了。

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  在貴德看到了比較著名的景色,貴德黃河清大橋,此前一直在想這個“清”字是什么意思,后來在途中又看到了一個“天下黃河貴德清”的標語,這個清應該和黃河清一個意思。那為什么又說“天下黃河貴德清”呢?據了解,貴德縣多年來改造黃河植樹造林,已形成了人養樹,樹養地,地養人的良性循環,而長期的植樹造林也有效控制了黃河兩岸的水土流失,使得流進貴德的黃河水也變得清澈。這也是為什么貴德有高原“小江南”美譽的原因。

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  在進入甘肅的途中還經過了一段高速,路況非常良好,基本上就只看見我們一個車隊了,機會來了,試試滿載(三個乘客+滿滿后備箱的行李)情況下騎士的極速,全油門悠了半天終于上了150km/h,還不錯。

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  沿途這幾天最擔心的事發生了,那就是車禍,不過還好不是我們車隊,一輛小面在一個大彎道的山路撞上邊上的護欄,應該是逆向超車造成的,還是那句話,玩歸玩安全第一,尤其是這樣的山路超車真得特別注意。

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  大約下午4點半我們到達了位于永靖縣的劉家峽鎮,而今天沿途最讓我后怕的也就是看到車禍的那一幕,因為此次整個行程特別勞累,晚上基本都是凌晨睡覺,加上都是山路平均速度也都在60km/h以上,這樣的狀況對我們來說確實是一個挑戰。

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    海馬騎士的外形改進很成功,品質也比過去有了提升,很平和的自主品牌城市SUV產品,物有所值,希望未來的改款還能有進一步提升。

    評測編輯-胡正暘:

    改款后外觀的視覺沖擊力提升了不少,動力足夠用,內飾做工也不錯,方向盤太低的問題還是沒有解決,希望下一代產品能關注下這個BUG了。

    評測編輯-羅浩:

    SUV的外形賦予它出色的空間表現,除此之外它各方面性能都像是一款中規中矩的家用轎車,適合那些注重生活的成年人士。

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    評測編輯-梁。

    海馬的第一款SUV產品,整體來看還算不錯,2.0發動機的動力足夠日常所需,駕駛感受也挺舒服,做工水平在同價位同級別的車型里算是中上等,現在唯一需要考驗的就是耐用性了。

    評測編輯-羅浩:

    要我說的話,這款車似乎稍微有那么一點兒貴了,不過我也承認它在同級別車型中算是比較好的,除了坐姿有那么一點奇怪外,動力水平和駕駛感受都挺舒服,另外出人意料的是,這款車在路面的回頭率頗高,應該說外形設計很成功。

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指導價:10.58-15.28萬
級別:緊湊型SUV
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