日游銀座/夜闖新宿 日本-東京精致旅行

　　看了一遍已更新的游記，感覺真是有點“不務正業”。以東京車展為名來到日本，但截止目前，游記中卻對車展內容只字未提。沒辦法，為了保證此次游記中出行流程的先后順序，所以，“東京車展見聞”，只能放到現在說了。但個人感覺還不算晚，趁著車展剛剛閉幕，正是我抒發觀后感的時候。

　　2009年的東京車展，美國汽車三巨頭及歐洲諸多大牌的缺席，曾讓我對這個被賦予世界五大車展之一的汽車宴會產生質疑。即便親臨兩年后的本屆東京車展，受到“地震重創、經濟萎靡....”等詞藻的影響，起初我依舊對它不屑一顧。

　　不過，在細細的品味后，我似乎意識到自己最初的想法太過主觀，盡管這個僅不到廣州車展一半大的東京車展，在場地規模上小的可憐，但細品之后卻不乏看點所在。

豐田展臺的“Re BORN”打響日系反擊戰

　　作為一個“外媒”，來到東京車展去豐田展臺逛逛看起來是那么的自然。而當我看到豐田展臺中樹立的“Re BORN”標識時，則不停思考著“重生”一詞的涵義。

媒體日沒有消費者，賣車顯得并不重要

　　與國內車展不同，在東京車展的媒體日，你不會聽到有人詢問車價，展車也沒有被貼上促銷標簽。車展媒體日，在展館內僅會有媒體及廠商，車企展臺少了耀眼的燈光、動感的音效，以及靚麗的車模，吸引你前去展臺的，只有一些先進的技術，以及新奇的展臺布局。

展館內外的一些小細節

　　 小結：時間不算充裕，導致僅能粗略的將本屆東京車展轉個大概，但我已深深感受到東京車展向著“汽車前沿科技發源地”回歸。雖然，其展館規模略顯寒酸，但正是“小而精”的特點，讓東京車展值得細細品味。