與邦德一起馳騁 007電影經典座駕賞析

豐田2000GT（1967年）
參演影片：《雷霆谷》
特工裝備：不詳

　　豐田2000GT是當日本60年代最為著名的汽車，也有日本第一款超跑的美譽，而其更成為唯一一輛擔當過007電影座駕的日本車型。

　　豐田2000GT的故事，要回到上世紀60年代。雅馬哈原來為日產車廠設計一款跑車，并制成了原型車，然而日產最終沒有接受，于是雅馬哈轉向另一合作伙伴豐田車廠推銷，適逢豐田正有意開放跑車市場，雙方一拍即合，車子結果掛上豐田的品牌，被命名為2000GT。在1965年的東京車展上正式發布，獲得一片好評。

　　1967年，第一輛2000GT量產版問世，成為了日系車進軍跑車市場的一大杰作，2000GT的外型與底盤設計由豐田獨自完成，擁有4175mm、1600mm、1160mm的車身和2330mm的軸距配置，車身采用雙門斜背造型，車艙僅能容納兩人座的空間，而修長的車頭則是為了擺放直列六缸引擎而設計。

　　動力配備上，2000GT搭載了雅馬哈調校的m3M型直列6缸2.0L發動機，最大功率152馬力/6600轉、最大扭矩180牛米/5000轉的動力輸出，1120kg的車身，搭配后輪驅動、五速手動變速箱（后期推出三速自動變速箱）的組合，極速達220km/h，0-100km/h加速時間僅須8.6秒，0-400m加速也只要15.9秒。其還曾創下以平均時速205km/h連續行駛72小時、總計1萬英里平均206.2km/h的世界記錄。

　　底盤設計上，2000GT采用了前后雙叉臂懸掛，此外，當時僅有高端車型和超級跑車才有的四輪碟剎，也一并納入2000GT的標準配備中。

　　至1970年停產為止，2000GT共生產了351臺量產版本。而為了要在007系列電影中出現，雅馬哈更特制了兩臺敞篷版本的2000GT，其原因是主角史恩•康納萊身材太高，坐不進2000GT的車廂。而這個版本從未投產，2000GT也成為詹姆斯•邦德唯一駕駛過的日本車型。

總結：
　　《007》系列電影座駕賞析，至該篇也正式落下帷幕，在其電影歷經50年的傳奇生涯中，除了經典的劇情值得我們回味外，這些見證汽車發展史的諸多經典車型，也成為我們記憶的珍藏。而還有哪些銀幕車型經典值得我們回味？仍將繼續的汽車電影賞析系列，將會在下期為您繼續呈現精彩，敬請期待！

注：如想回顧22部007電影劇情，請點擊以下兩頁