進入“牛棚”！參觀蘭博基尼汽車博物館

■ 也許法拉利配不上妻子

　　為了帕翠莎的夢想，費魯西歐成為了一名鉆研跑車的專家。1962年，費魯西歐又陸續購買了一系列捷豹、奔馳、法拉利和瑪莎拉蒂等高級跑車，他對每一輛車的性能都了如指掌，但他認為每輛車都有自己難以去掉的瑕疵。對于追求完美的費魯西歐來說，沒有一輛跑車能夠真正滿足妻子帕翠莎的夢想？他開始想盡辦法，幫助各大汽車公司改良他們的產品。

　　有一天，費魯西歐對最心愛的法拉利250GT跑車的做工工藝終于忍無可忍了，連夜寫信給法拉利投訴變速箱問題，并且還附上了自己對車內其他一些裝置的改良建議。
 
　　作為當時全球跑車界的老大，法拉利甚至擁有挑選顧客的權利，又怎么會把一些挑刺的意見放在眼里呢？過了好些時日，法拉利公司才發來一封傲慢無禮的回函，上面只有寥寥數語：“因為您的駕駛不當而造成的一切后果，應該由您本人獨立承擔”。

　　郁結在心中的不快仿佛在此時找到了一個宣泄口，因為喪妻之痛而變得性情孤傲的費魯西歐看到回函后怒火萬丈，他第二天一早就驅車來到法拉利公司，要求與恩佐.法拉利見面。

　　費魯西歐在會客室苦苦等了三個鐘頭，恩佐.法拉利終于戴著墨鏡現身了。還沒等費魯西歐說完來意，恩佐.法拉利就面無表情地打斷了他，說了一句在后來影響費魯西歐的話：“我認識你，費魯西歐.蘭博基尼。但是，我不需要一個生產拖拉機的人來教我如何制造汽車�！�

　　這句話徹底點燃了費魯西歐內心的怒火，氣憤不發一語地離開了法拉利公司。

　　就在這一天，費魯西歐回到家，做了一個令所有人大吃一驚的決定：他要創建一家汽車公司，制造全世界最頂級的超級跑車！因為，他終于能夠確定，只有自己才能創造出帕翠莎真正想要的！而法拉利，根本配不上帕翠莎的夢想！

■ 1963年5月創辦蘭博基尼汽車制造公司

　　費魯西歐賣掉了所有跑車和多年來購置的幾處田地、房產，又以拖拉機廠作抵押，從銀行獲得巨額貸款，開始實施計劃。費魯西歐要以蘭博基尼之名，打造全球頂級跑車！

　　1963年5月，“蘭博基尼汽車制造公司”在一片質疑聲中成立了。費魯西歐在“發動機之鄉”圣亞加塔·波隆尼買下一大片土地，在這里建了一座工廠。多年來駕馭跑車的經歷為費魯西歐積累了豐富的制造經驗，他本人深厚的機械專業知識和創造天分，還有時刻被實現妻子夢想的強烈愿望驅趕得近乎玩命的工作干勁，這一切都使得世界頂級名車“蘭博基尼”呼之欲出。

　　從5月到10月，費魯西歐的每一分鐘不是在辦公室，就是在生產車間里度過，在他的狂熱感召下，整個蘭博基尼團隊都為之傾注了全部的熱情和心血，他們夜以繼日、不知疲倦地工作。

　　1963年10月26日，在意大利都靈車展上，“蘭博基尼”的第一部作品350GTV概念車登臺，首次亮相就征服了不少人。

■ 輝煌過后的隱退

　　隨著350GTV的驚艷亮相，整個上世紀60年代，蘭博基尼一路輝煌著。費魯西歐卻完全無視隨之而來的巨大利益和聲名，他收獲的只是滿懷的寂寞以及對帕翠莎的無盡思念。

　　經歷過60年的輝煌之后，蘭博基尼在70年代發布了Miura和Countach，但是上世紀70年代初，意大利正經歷著一場工人騷亂，蘭博基尼的公司受到了很大影響。1972年，蘭博基尼先生覺著難以為繼公司，他便決定出售手中的股份，選擇隱退。

　　對于當時費魯西歐的隱退，也有這樣的傳說。在1971年日內瓦車展上，甘迪尼為蘭博基尼設計推出了經典車型——Countach，向上方垂直開啟的兩扇車門，成為蘭博基尼經典的“剪刀門”。而在那天，費魯西歐離開展臺后，獨自一人回到住處，他發現了妻子的一個泛黃的薄薄的小本子遺物——帕翠莎的日記本！

　　費魯西歐激動地翻閱著：“1931年8月25日……我愛奔跑。因為每當我跑進風里，我就感到了自由。自由，就是最大的幸福�！薄�1931年12月4日……我的夢想不是跑車，而是我的家人還有費魯西歐都能夠幸福，我希望天天看到他的笑臉……”

　　這些字重重撞擊著費魯西歐的心房，讓他的心里莫名酸澀，同時卻又感到一陣前所未有的輕松。他花了整整一天沉思，終于作了一個決定。第二天，費魯西歐開始著手變賣公司百分之九十的股份，并委任兒子德尼露全權代理蘭博基尼拖拉機廠的業務，他本人則在幽靜的特拉西梅諾湖畔、他和帕翠莎曾經度過蜜月的地方，買下了一座占地32公頃的葡萄種植園，開始潛心研制紅酒，不再過問世事。一代名車之父在聲譽正隆之時急流勇退，就這樣悄然離開了歷史舞臺。從此，費魯西歐隱居在葡萄園，一住就是二十年之久。

■ 1993年的離開……

　　1993年2月20日，天空下著蒙蒙細雨，一輛嶄新的蘭博基尼拖拉機緩緩拖著一具簡單的棺木，開往費魯西歐的故鄉、費拉拉市墓地。將在這里長眠的，正是締造了絕世傳奇的費魯西歐.蘭博基尼。他和帕翠莎終于能夠得以重聚，而他創造的一代名車和他忠貞不渝的愛情故事，也將世代為人們所推崇，如同奔跑在天際的靈魂，生生不息。