銀幕躍馬 跑車電影經典賞析之法拉利篇

四.法拉利F430
　　出演影片：《鋼鐵俠2》、《邁阿密風云》

車型介紹：

　　法拉利 F430首次亮相是在2004的巴黎車展上，盡管它就算在海外也達到了186,925-217,310美元的高昂售價，但憑借其經典與著名程度曾讓無數大老板、富二代甚至是當紅明星紛紛“慷慨解囊”。2009年F430正式停產，它的確是法拉利在一段時期內的巔峰之作，并會作為歷史永久的鐫刻在意大利、甚至世界造車史上。

　　外觀方面，F430的車身是基于它的前輩F360重新設計的，保留了大量法拉利特色的設計元素，在車的尾部添加了與法拉利Enzo相同的尾燈及排氣孔。而這輛車的名字則刻在了駕駛員一側的后視鏡上。修改后的車身擁有更為飽滿、優美的曲線，且更加符合空氣動力學。盡管它的風阻系數與上款相同，但其下壓力卻有了極大的增強，這也使得它更加迅速、敏捷。

　　動力方面，F430搭載的是一臺與瑪莎拉蒂共享平臺的4.3LV8汽油發動機，這套全新的動力總成對法拉利來說意味非凡，自從上世紀50年代法拉利系列車型就搭載的是那臺老邁的V8引擎，這種固有模式直到這款4.3L發動機的出現才被打破。它的最大輸出功率達到483馬力（360KW）/8500rpm，峰值扭矩達到465N·M，并且80%的扭矩輸出均可在3500rpm以下爆發，在城市中行駛同樣輕松自如。最高時速可達315KW/h，0-100km加速時間僅需4s。

　　制動系統，F430上的剎車系統由世界頂級剎車生產廠家Brembo自行研發設計，全新的鑄鐵剎車盤配合含有微量元素“鉬”的合金材質能夠更好的達到散熱效果。碳化硅和陶瓷復合制動系統同樣應用在它的車輪中，法拉利方面宣稱，在內部測試過300-360圈后F430的陶瓷制動器依然不會有絲毫褪色。

　　除了這些常規方面的性能和參數外，F430還有一些自身特有的亮點，而吸引無數粉絲瘋狂追捧的原因也在于此。首先，F430上配有一個由電腦控制的限滑差速器，它可以基于駕駛員的需求而調整分布的扭矩。另外像方向盤角度、橫向加速度這類數值也可以在一定范圍內隨意調節。其次，F430也是第一個應用manettino轉向控制旋鈕的法拉利車型，駕駛員可以選擇五個不同的設置來改變車輛的ESC系統。

影片介紹：
影片一：《鋼鐵俠2》
上映時間：2010.5.7
車輛戲份：★★
影片推薦指數：★★★★

劇情介紹：

　　小羅伯特·唐尼的經典力作，標準的好萊塢動作科幻大片，極具未來感的造型設備配合各種炫目的特效，整個影片在視覺感受上絕對算上乘，在故事情節方面卻免不了落入俗套：身兼億萬富翁、武器專家、超級英雄、花花公子等頭銜為一身的托尼·史塔克（小羅伯特·唐尼 飾），在感情與理想兩方面均受到阻礙，來自黑暗過去的對手“喪鞭”卷土重來，而斯塔克在應付敵人帶來麻煩的同時也備受感情生活的煎熬，最終斯塔克振作精神，與黑暗勢力決一死戰。的確，故事就是這么個俗氣的故事，但這種影片情節從來不是賣點，各類高端到科幻級別的武器裝備和電影中不時出現的香車美女才是讓觀眾眼前一亮的“最終武器”。

出場劇情：

　　雖然在《鋼鐵俠2》中，法拉利F430僅僅是作為奢華場所的背景車輛出境，但它家族式的外觀和極為搶眼的敞篷設計還是搶了屏幕中所有豪車的風頭，在這部影片中奧迪投資為R8進行植入，而法拉利F430無疑憑借它的口碑和超高的關注度搭了一趟順風車，在植入廣告如此泛濫的今天，或許“不花錢做廣告”才是最高境界。

影片二：《邁阿密風云》
上映時間：2006年7月
車輛戲份：★★★
影片推薦指數：★★★★

劇情介紹：

　　對于這部影片的關注，國人一般聚焦在鞏俐的加盟并扮演重要角色上。其實縱觀整個影片，無論從情節設置、鏡頭編排還是后期剪輯都堪稱是一部優秀作品。本片主要講述了國際知名毒梟、美國警察等人物在“毒源”邁阿密所發生的一些列事件，影片中鞏俐扮演的女銀行家與臥底警察詹姆斯產生了一段離奇戀情，而這位亞裔的女銀行家恰好就是該地區毒品販賣的最大幕后黑手，正是因為這段感情讓本就錯綜復雜的情節變得更加撲朔迷離。

出場劇情：

　　剛一開場，柯林·法瑞爾就開著他的法拉利F430 Spider去追逐一輛賓利Continental GT，而這輛法拉利也在影片中貫穿始終。法拉利F430 Spider 在影片中上演了一場銀裝艷舞，在它后座的玻璃面板下，強大的心臟隱約可見。而習慣了一襲紅衣的法拉利這次以寶石銀出境，在讓觀眾大呼過癮的同時更讓車迷們心潮澎湃，為之一振。