車標故事系列之八：阿斯頓·馬丁車標史

● 阿斯頓·馬丁第四款車標：1932-1939年

　　1932年全新車標發布，可以說這一款阿斯頓·馬丁的車標已經與今天大家看到的阿斯頓·馬丁車標相差無幾，整個車標的翅膀變得抽象化，翅膀內部的羽毛直接用線條勾勒，整個變得更加簡潔明了，“Aston Martin”字母也被直接鑲嵌在翅膀中間，阿斯頓·馬丁給這款車標定義為一只展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。

　　1932年推出的全新車標首先搭載在了阿斯頓·馬丁12/50 Standard車型上，而隨后由于馬丁公司決定大力開拓民用車市場，所以在1932年之后陸續推出了多款車型，包括了Ulster（基于第二代勒芒賽車打造）、15/98及 2.0L Speed Models，時至第二次世界大戰，該公司共計生產了700輛車。

● 阿斯頓·馬丁第五款車標：1939年

　　1939年二戰爆發前，阿斯頓·馬丁還研發出了一款名為Atom的車型，這款車型擁有獨立前懸掛和自動變速箱，相比當時其他的跑車，這款車更加先進。但是由于二戰的爆發，這款車最終沒能推出，不過它為阿斯頓·馬丁二戰后新車的研發奠定了非常好的基礎。此外，在這款概念車型上，為了配合Atom銀色的車身顏色，阿斯頓·馬丁的設計者為它配備了一款銀色底的車標，整體設計沒有變化。

　　1939-1947年，二次世界大戰期間阿斯頓·馬丁便停產了。1947年，David Brown爵士收購了阿斯頓·馬丁，在收購阿斯頓·馬丁的同時，David Brown還收購了發動機設計公司Lagonda。從此兩家公司開始共享資源，也正是從這時開始，經典的DB系列車型登場。1948年，DB系列首款車型DB1面世，這款車以二戰前的Atom車型為基礎設計。而DB系列車型的名字則是為了向David Brown爵士致敬，取David Brown名字的首字母命名而成。

● 阿斯頓·馬丁第六款車標：1949-1971年

　　1949年，David Brown爵士把自己的名字也融入到了阿斯頓·馬丁的車標中，同時將原來車標的邊緣和內部線條進行了處理，使得新的車標看上去更加厚重和結實，這款車標首先出現在了阿斯頓·馬丁的DB2車型上。

　　隨后，阿斯頓·馬丁一直使用這款車標到了1972年，期間研發出了DB2、DB Mk III、DB4、DB5、DB6、DBS等車型，而阿斯頓·馬丁與007系列電影的關系也是從這個時代開始建立的，1963年，阿斯頓·馬丁推出了DB5車型，它外觀設計優雅，配置豪華，搭載4.0L鋁合金發動機，最大功率282馬力，最高時速可達233km/h。在1963年DB5作為007系列電影男主角詹姆斯·邦德的座駕出現在了電影銀幕上，并且構建了良好的合作關系，以至于如今一提到阿斯頓·馬丁大家第一時間就能想到它是邦德的座駕。

● 阿斯頓·馬丁第七款車標：1971年

　　值得一提的是，1971年阿斯頓·馬丁為了體現旗下頂級車型DBS V8的高貴身份，還為其配備了一款金色鑲邊的阿斯頓·馬丁車標，使得這款車型的識別性更高。當時這款車型除了使用金色的車標之外，還采用了較大的進氣格柵、鋁合金輪轂等，而動力也從普通DBS的直列六缸發動機改成了5.3L的V8發動機，這款發動機最大功率315馬力，0-100公里/時加速僅需5.9秒。

　　遺憾的是，阿斯頓·馬丁似乎總是在扮演叫好不叫座的尷尬角色。1972年它再次被伯明翰的一家公司買下，新公司隨后推出了V8 Vantage和V8車型替代了原DB系列車型。