與GTI的11年恩恩怨怨 福克斯ST歷史回顧

◆ 第二代�？怂�ST（2005年-2010年）
　　搭載渦輪增壓發動機，高爾夫GTI勁敵

　　隨著第二代�？怂乖�2004年上市后，福特于2005年正式推出第二代�？怂筍T。相比上一代ST170來說，第二代ST無論外觀還是性能都有了質的飛躍。外觀較ST170更加豐滿、圓滑，誕生自福特C1平臺（誕生車型：�？怂埂ⅠR自達3、沃爾沃S40）的第二代ST繼承并延續了ST170良好的運動天賦。

　　第二代ST的外觀同第一代ST170相比已經算是“高調”很多了，第二代ST和同時期的福克斯WRC拉力賽車設計風格相呼應。倒梯形的下進氣格柵視覺重心更貼近地面，和大面積網狀上進氣格柵銜接的恰到好處。前霧燈外圈用拉絲鋁材質裝飾點綴，前部造型整體視覺沖擊力極強，讓人很容易辨別這是一輛“特殊”的�？怂埂�

　　尾部依然保留了上一代�？怂辜�成在后窗兩邊的尾燈設計，后擾流板造型極為突出，后保險杠設計更加趨于運動化。為了和前部造型統一，后霧燈則采取同樣的拉絲鋁圈裝飾。雙邊雙出的排氣管使得第二代ST有著極高的辨識度，車尾紅色的“ST”標識則預示著其暗藏的性能。整車尺寸為：長4362mm×寬1840mm×高1497mm，軸距2640mm，車重1317kg（三門版）。

　　內飾方面，一改之前那另類的中控造型，福特似乎開始意識到運動風格的內飾設計對于一款性能車的重要性。第二代ST方向盤由上一代的四輻改為更加偏向運動的三輻方向盤，標志其性能身份的“ST”標識鑲嵌在方向盤下方。油溫、油壓等儀表移至中控臺最上方、并向駕駛員一側傾斜，中控區域的功能配置依然以簡單、實用性為主。第二代ST的內飾風格和略顯“囂張”的外觀完美融合在了一起，車主終于可以驕傲的告訴別人“這是�？怂筍T”。

　　第二代ST在配置方面也更加豐富，標配主/副駕駛氣囊和側安全氣囊、手動調節的RECORO運動座椅、電動折疊外后視鏡、ABS防抱死制動系統、EBD制動力分配系統和EBA電子剎車輔助系統等。可選裝ESP電子穩定控制系統、氙氣大燈、自動感應雨刷、電動天窗、索尼6碟CD音響系統、10向電動調節的RECARO座椅、駕駛員座椅加熱、導航和藍牙系統等。

　　動力方面，繼�？怂筊S之后，第二代ST首次采用了渦輪增壓發動機。搭載來自沃爾沃S40上的那臺2.5升T5發動機。經過重新調校后，最大功率為228馬力(168kW)/6100rpm，最大扭矩320N·m/1600-4000rpm。0-100km/h加速時間6.7秒，最高時速241km/h。

　　第二代ST懸架形式依然為前麥弗遜式/后多連桿式，彈簧硬度比普通版�？怂乖黾恿�30%，并對減震筒阻尼系數重新進行了調校，回彈速度更慢。防傾桿的直徑增加了5%，整車離地間隙降低了25mm，第二代ST的操控性相比第一代ST170有了顯著的提升。



　　福特曾向英國市場推出第二代�？怂筍T的限量版車型——ST500，500則意為限量500臺。黑色車身上，兩條銀色線條從車頭延伸至車尾，如此設計是向1966年福特GT40在勒芒24小時耐力賽上取得的三連冠致敬。此外，福特還在歐洲市場推出過為了紀念《霹靂游俠》中的明星車“K.I.T.T”而限量生產50臺的“Black Edition”和慶祝�？怂乖�WRC世界拉力錦標賽上創造的輝煌推出的“WRC Edition”等限量版福克斯ST車型。

★ 第二代�？怂筍T中期改款（2008年-2010年）
　　前部造型變化最大，配置更豐富

　　2008年福特對第二代�？怂惯M行了中期改款，�？怂筍T也隨之同步改款，推出的依然為三門和五門兩款車型。改款后的ST變化最大的就是前部造型，大燈造型更加流暢立體，發動機蓋兩側凸起的線條使得整車看上去極富力量感。而進氣格柵由前款ST的“網狀”設計改為當時運動車型流行的“蜂窩狀”設計，前霧燈則取消了前款ST的拉絲鋁外圈裝飾。

　　改款后的ST尾部造型和前款ST基本保持一致。改款后的ST行李廂蓋線條更加豐富，尾燈樣式稍有變化，后霧燈同樣取消了前款ST的拉絲鋁裝飾。改款后的ST缺少了一份專屬感，相比普通版�？怂棺兊蒙燥@“平庸”。

　　改款ST的內飾設計在細節上稍有變化，儀表盤造型更加立體，中控面板大量使用為仿碳纖維材質，音響和空調面板樣式也稍加改動，擋桿后方的一鍵啟動按鈕極為搶眼。

　　改款ST的配置稍有提升，ESP電子穩定控制系統升級為標配，一鍵啟動、感應式雨刷和自動防炫目后視鏡的引入為改款ST的配置增色不少。改款ST動力系統則依舊延用那臺2.5升T5渦輪增壓發動機。

　　在第二代福克斯ST上市之后，�？怂筍T與高爾夫GTI在歐洲市場的競爭變得愈發激烈。一些歐洲國家的消費者對于福克斯ST的青睞甚至已經超過了高爾夫GTI。渦輪增壓發動機的引入，讓第二代�？怂筍T在歐洲乃至全球“鋼炮”領域市場上拉攏住不少忠實用戶，高爾夫GTI已然感受到了這位“新人”帶來的壓力。