★ 弗朗索瓦·奧朗德:雪鐵龍C5、DS5混動版、ACMAT VLRA檢閱車
在歐洲債務危機的背景下,“高端”、“奢華”這些詞匯顯得不合時宜,新任總統弗朗索瓦·奧朗德在選擇座駕時,也顯得比較低調。中型車雪鐵龍C5和節能環保的DS5混動版,是奧朗德在就任法國總統當天乘坐的車型。
◆ 雪鐵龍C5
C5是雪鐵龍在2001年推出的一款中型車,目前已發展至第二代。第二代雪鐵龍C5于2008年推出,包括轎車版和旅行版,其中轎車版在2009年底由東風雪鐵龍引入國產,對于國人來說,算是比較熟悉的車型。
出自PF3平臺的第二代雪鐵龍C5已經到了產品生產周期的末端,不久后即將迎來換代。據悉,新一代雪鐵龍C5出自全新的EMP2平臺,新平臺所生產的車型相比現有車型平均將減重70kg以上。全新C5在動力方面將搭載PSA與BMW聯合研發的最新一代四缸直噴渦輪增壓發動機。
◆ DS5 Hybrid4
PSA集團旗下豪華品牌DS,在2011年11月推出了中型車DS5,混動版DS5 HYbrid4于2012年上市。奧朗德總統選擇本國生產的新能源汽車作為自己的座駕,無疑是希望彰顯政府發展低碳汽車的決心。
雪鐵龍DS5 Hybrid4作為一款混合動力車,配備了柴油/電動混合動力系統,這是一種全混式驅動系統,結合了2.0T柴油發動機的性能和電驅動的高效模式。該車輸出功率可達200馬力,四輪驅動,百公里僅需消耗燃油3.8L。
◆ ACMAT VLRA
法國國慶日閱兵是全世界歷史最悠久、規模最大的常規性閱兵活動,從1880年開始,幾乎每年的7月14日都要舉行一次。進入20世紀90年代之后,法國國慶閱兵開始融入外國元素,不僅法國三軍戰士要接受領導人檢閱,國外部隊也受邀參加法國國慶閱兵。國慶閱兵式從上午10時開始,法國總統乘車從巴黎凱旋門的星形廣場出發,進入香榭麗舍大街的林蔭道,開始檢閱三軍。法國ACMAT公司的VLRA系列軍車,是法國總統每年閱兵的檢閱車首選。
ACMAT公司是一家從1958年起開始生產越野車和軍用車輛的法國制造商,該公司在2006年5月被雷諾卡車(Renault Trucks,沃爾沃集團旗下品牌)收購。VLRA系列是ACMAT于20世紀50年代后期開發的產品,分為4×4型和6×6型,有60多款不同型號的變種,包括裝甲型、戰術型、后勤和其他特種用途型等。該車主要用于在撒哈拉沙漠作戰,如今仍廣泛應用于法國和其他國家的軍隊中。
總結:法國車給人的印象始終是特立獨行,由總統做代言,是對“法國制造”的最好宣傳方式。縱觀法國七任總統的座駕,總統們選擇最多的是雪鐵龍品牌生產的最新車型,當然,標致、雷諾等法國本土品牌的部分車型,也得到了總統們的青睞。在這些總統座駕中,最有故事的當屬戴高樂總統遇襲時乘坐的雪鐵龍DS,而最能體現節能環保的則是奧朗德總統的DS5 Hybrid4。(文/汽車之家 李伊文 文中圖片來自網絡)
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