讓百姓實現小康夢想 東風小康品牌歷史

歐洲標準技術認證

　　雖然東風小康在國內已進入中國微面市場的前四強，不過它并沒有因此而滿足，反而更加積極的將產品推向海外，力求得到其它國家及地區的認可。受荷蘭皇家交通部的委托，歐盟最具權威性的認證機構，德國萊茵TUV技術監督服務公司對東風小康汽車系列進行了全面審核和測試認證。從第一個項目的測試開始到2007年10月上旬，僅僅用了不到半年的時間，東風小康在安全、排放（歐Ⅲ加OBD）、噪聲等31項測試中一次性全面通過歐洲標準認證。10月16日，德國萊茵公司向東風渝安公司頒發了通過歐洲標準認證的證書。作為中國第一家通過歐洲標準認證的品牌，東風小康順利獲得了認可歐洲標準的國家市場的通行證。

　　這之前，中國微面產品只能在一些發展中國家銷售。東風小康系列車型獲得進入發達國家市場的通行證，中國微面產品得以開拓更廣泛的海外市場，并進一步扭轉了外國人對中國汽車產品“價廉物不美”的錯誤認識。

王寶強成為東風小康品牌代言人

　　2007年，東風小康的又一大膽舉措就是聘請影視明星代言微面產品，這也是其在中國微面領域首開先河的舉措。微面曾一直給人以形象不高的印象，這其間固然有產品、服務、網絡等方面的原因，但相對汽車業風風火火的品牌建設而言，中國的微面車企一直沉默少語，遠跟不上整個行業發展的步伐。對于此種尷尬的情況，步伐發展較快且急需加快品牌建設的東風小康，為了品牌戰略的需要，首先打破了這個僵局。

　　2007年，中國最火的一部電視連續劇就是大家熟悉的《士兵突擊》了。劇里的主人公許三多不管別人怎么看、怎么說，堅持不懈地從大量的小事做起，做有意義的事，最終在種種困境和磨難中百煉成鋼。東風小康認為這樣的的成長歷程與其有很大關聯，飾演這一角色的王寶強完全能代表東風小康的品牌精神，也完全能代表東風小康車的性能與特性。于是王寶強開始出任東風小康的品牌代言人。

　　在王寶強擔任品牌代言人的同時，東風小康推出了其新款微面產品——東風小康K17創業先鋒。先前東風小康推出的產品，售價區間基本在3.5-4.5萬元。通過收集市場反饋等信息及資料，東風小康發現售價在2.5-3萬元的產品，是當時微面市場占有率較大的產品，大約占到20%的份額。東風小康K17“創業先鋒”的推出，完善了東風小康的產品線。

　　東風小康K17沿襲東風小康K07風格的雙格柵前臉設計，其長/寬/高分別為3640×1560×1925（mm），軸距為2360mm。內部空間寬裕，三排座椅可容納8人乘坐；后兩排座椅可進行拆卸，無論載客出行還是拉貨運輸，均能充分滿足用車需求。其指導價格為2.98萬元，這款能拉貨能載客的低價微面，非常適合創業致富的老百姓，這也是其被命名為“創業先鋒”的原因。

　　2008年5月12日，四川汶川發生里氏8級特大地震，為新中國成立以來破壞性最強、波及范圍最廣、救災難度最大的一次地震。在黨中央、國務院和中央軍委堅強領導下，全黨全軍全國各族人民投入到抗震救災的斗爭中去。東風小康也積極支援救災，向汶川地震災區交警捐贈30輛東風小康警用微面，以打通和護衛災區生命線。

東風小康微面出口歐洲市場

　　獲得歐洲技術標準認證一年后，2008年9月9日，東風小康單批2000臺微面在重慶寸灘碼頭裝船啟動，準備出口歐洲市場。這是當時重慶造汽車單批出口數量最大的一單，也是當時重慶制造的汽車第一次單獨用專用船舶出口歐洲市場。從2005年第一臺東風小康投入全球市場開始，至今產銷已超過20萬臺，其在海外的市場營銷服務網絡已輻射到60余個國家和地區，受到海外客商的歡迎。

　　2009年4月20日，東風小康首次以獨立參展商的身份亮相上海車展，并推出了全新微面產品東風小康V07。這也是東風小康繼K系列車型后，推出V系列的首款產品。

汽車下鄉補貼第一人

　　2009年，國家開始推行“汽車下鄉”政策（在新增中央投資中安排50億元資金：自2009年3月1日至12月31日，對農民購買1.3升及以下排量的微型客車，以及將三輪汽車或低速貨車報廢換購輕型載貨車的，給予一次性財政補貼）。隨著政策的支持和推廣，包括東風小康在內的國內微面迎來了更好的發展環境，銷量也進一步得到提升。

　　同時，還有一件非常有緣分的事情。5月17日，全國汽車下鄉萬里行啟動儀式在山東臨沂舉行。在本次活動中，產生了全國首位拿到汽車下鄉補貼的農村用戶。一位來自山東省蒼山縣名為劉銀行的用戶，當時準備選一臺微面來幫別人運輸建材和裝飾材料。對東風小康K07Ⅱ非常感興趣的他決定當天現場提車并現場辦理相關手續。當時該車指導價格為3.8萬元，劉銀行拿到了國家10%的現金補貼即3800元，成為了全國領取“汽車下鄉”補貼的第一人。