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[汽車之家 車史上的今天] 2009年9月12日，代號970的保時捷Panamera正式上市。該車由保時捷首席設計師德國人Michael Mauer設計，是保時捷旗下首款量產的大型豪華GT轎跑車，采用四門掀背設計，驅動方式為前置后驅或前置四驅。Panamera與卡宴一樣，都是在德國萊比錫的保時捷工廠生產。

以汽車賽事名稱為新車命名是保時捷的一個傳統，Panamera這個名字是Panamericana的縮寫，而Carrera Panamericana是一項在墨西哥舉行的長距離公路賽事，類似意大利的Mille Miglia和Targa Florio。Carrera Panamericana從1950年開始連續舉辦了5年，共造成27人喪生，被譽為世界上最危險的賽事，并因此而停辦，直到1988年才重新恢復。

在911、Boxster/Cayman以及卡宴之后，Panamera又為保時捷開拓了一個全新的細分市場。第一代保時捷Panamera的車身尺寸長寬高為4970mm×1931mm×1418mm，軸距達到了2920mm。Panamera提供了超過400L的后備廂容積，此外還能通過放倒后排座椅來進一步拓展儲物空間。

動力部分，Panamera S配備了一臺400馬力的4.8L V8發動機，最大扭矩500牛·米；而Panamera 4S采用了同樣的動力系統，但是增加了全輪驅動系統；頂級的Panamera Turbo則配備了一臺500馬力渦輪增壓4.8L V8發動機，最大扭矩700N·m，而與發動機匹配的是一臺7速PDK雙離合變速箱。（文/汽車之家 李伊文）

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