終將說再見 催淚盤點二十載科比的座駕

● 奧迪TT：

　　在1995年的法蘭克福國際車展上，奧迪公司展示了他們對未來車型的詮釋——奧迪TT。在那個年代，它圓潤的線條打破了跑車設計固有的傳統，即使放在今天看來，第一代奧迪TT也是一款十分前衛的車型。而這一改德系品牌的保守，新奇的設計讓人震驚。

　　在人們苦等兩年多以后，奧迪TT Coupe終于量產了。這對于態度嚴謹、做事執著、一絲不茍的德國人來說，真是一個不小的轉變。奧迪TT跑車不僅震撼了汽車市場，甚至還影響到了同樣來自德國的運動品牌——adidas（阿迪達斯）。

　　當年的阿迪達斯雖沒有今天這般強盛，但已初露鋒芒。這兩家公司雖然身處不同的領域，但卻有著共同的特點，他們不僅強調產品的功能和實用性，還更是注重產品的工業設計。就像我們看到的那樣，兩家巨頭公司強強聯手，完美地完成了這項看似不可能的任務，為科比·布萊恩特打造了一款劃時代、標新立異的籃球鞋——adidas The Kobe 1。為此，adidas甚至打破了以前KB8簽名鞋系列的排序，讓這個系列重新命名，重排座次。

　　而與其它擁有簽名鞋的巨星不同的是，由于天足技術的突然中斷，科比的簽名鞋子被分成為兩個階段，使用了天足技術的KB8系列和沒有天足技術的The Kobe系列，KB8系列隨著天足的一去不返成為了絕唱。而The Kobe系列則憑著前衛的外觀設計，給人留下了極其深刻的印象。

　　在此之前，有很多的球鞋都以汽車為靈感進行設計。但是The Kobe 1卻是與汽車設計最為貼近的一款籃球鞋。即便是現在，它的外觀看上去還是讓人覺得很時髦。球鞋設計越往后發展就越發注重功能性，這種對外觀設計的偏執近些年幾乎絕跡。

　　The Kobe 1流暢前衛的造型，完美的詮釋出了跑車的概念。adidas在追求TT神韻之余，并沒有忘記品牌所延續的血脈，鞋頭的標志性貝殼頭元素既凸顯了車頭的外觀設計，又將adidas數十年來延續的經典元素融會貫通。不僅擁有新視覺外觀，The Kobe 1還創造了一個新的Logo。那就是科比·布萊恩特的剪影頭像。在球鞋的鞋墊上，我們能看到這個Logo的首次曝光。那時的科比，還有著一頭的短發，年輕的小飛俠銳氣彰顯。

　　而adidas The Kobe 2將這種設計原理更深化了一步，不再以某款特定車子作為設計原型，而是完全以汽車設計的理念來設計鞋子。adidas The Kobe 2就像是一款概念車一樣，前衛造型的確令人震撼，夸張的流線型設計讓大多數人感覺有些難以接受�；蛟S過于超前的設計是其銷量不佳的主要原因，而這也間接地造成了科比與adidas的分手。

　　奧迪TT是陪伴科比度過科比新秀賽季的車輛，具有特殊意義的是，它見證了科比與妻子瓦妮莎的愛情。1999年，還在新秀合同中的科比在錄音棚與做兼職的瓦尼薩相識，兩人一見鐘情，2000年的NBA總決賽是瓦妮莎第一次出現在公眾面前，并宣布在2000年的總決賽后結婚。但因為科比父母及家人的強烈反對，原定的婚禮日程推遲了一年左右的時間。