SOC還有一種非常低調的警車,這種車多為純黑色的豐田蘭德酷路澤,它們并沒有外置警燈和防暴網,只在車門上貼著不太顯眼的警徽,擋風玻璃內的爆閃燈和LED顯示屏僅在執行任務時才會亮起,這就是STAR部隊使用的戰術反應車(Tactical Response Vehicle)。
比起蘭德酷路澤,STAR使用的另一種警車就非常高調了,這就是澳大利亞Tenix防衛公司(現為英國宇航澳大利亞公司)生產的Tenix S600輪式裝甲運兵車。這款裝甲車車長5.6米,重12.5噸,可以搭載9-12名乘員,在側面觀察窗的下方還有圓形射擊孔。
SOC旗下有一支和香港警察機動部隊名字相同的部隊,英文名也叫Police Tactical Unit(PTU),他們的任務是處置大規模群體性事件或嚴重暴力犯罪。這些平時頭戴紅色貝雷帽的PTU隊員們還有一種非常有特色的警車——紅色的戰術防暴車。
PTU的防暴車還有一個昵稱,叫做“Ang Chia”,據說這個名字來自于閩南語中的“紅車”。新加坡防暴警察使用Ang Chia的歷史很久了,早期的Ang Chia只是在一些日系公交車的基礎上加裝鋼板、防暴網等裝備。如今新款的Ang Chia則是在奔馳4×4卡車的基礎上打造,除了常規的防暴網、照明和廣播等設備外,有些Ang Chia的還被加裝了破障鏟或水炮等裝置。
除了新加坡本地特警部隊,在新加坡警察部隊中還有一只神秘的“雇傭軍”——新加坡廓爾喀警察團(Gurkha Contingent)。這支部隊的人員大多是來自尼泊爾的廓爾喀(并被禁止與當地人通婚),新加坡政府招募這樣一支隊伍除了因為廓爾喀人驍勇善戰、紀律嚴明外,更重要的原因是認為能夠在執法中保持公正(避免在種族沖突中偏袒自己的民族)。
廓爾喀警察團不僅人員構成特殊,還有著自己特別的警車——加拿大Terradyne裝甲車公司生產的“廓爾喀"裝甲車(沒錯,這臺車正好跟新加坡的這支部隊重名)!袄獱柨Α毖b甲車基于福特F-550底盤打造,搭載一臺6.7L渦輪增壓柴油發動機,極速可達128km/h。
除了以上這些比較常見或有名氣的警車,新加坡警方還有一些其他類型的防暴車輛,比如路虎衛士突擊車的貨廂被厚鋼板嚴實包裹起來;再比如福特全順防暴車的車頭被加裝了折疊防暴幕墻;另外還有STAR用來攻堅作戰的攀登突擊車等等。
和很多發達國家/地區一樣,新加坡也有不少交警會騎著大排量摩托車的進行執法。前幾年主要是本田VFR800P摩托車,后來更新成了雅馬哈的XJ900P,這兩款都是車企專為警用市場推出的特別版本。此外,新加坡交警也有部分適于狹窄街巷的小排量警用摩托車,具體型號不詳。
比較與眾不同的是,新加坡的警用摩托車并非僅僅用于交警部門,這里竟然還有一支騎摩托車的特警部隊——Rapid Deployment Troops(RDT),直譯過來意思是快速部署部隊。顧名思義,這支部隊的意義就在于以最快速度到達任務現場。武裝到牙齒的特警隊員兩兩一組騎著黑色的摩托車,而在他們胯下的則多為寶馬F 800 GS摩托車,比起交警的車輛,這種摩托車有更好的通過性,能幫助特戰隊員通過各種復雜的路況。
除了以上提到的這些警用車輛,新加坡還有很多其他類型的警車,比如警犬單位的奔馳凌特警犬運輸車、運輸人員用的警用大巴、運籌帷幄的現場指揮車以及社區民警用的警用自行車等。限于篇幅,我們今天就不一一介紹了。
● 總結:
盡管面積不及中國的大多數縣,人口也僅有500多萬,但新加坡的警察隊伍卻早已成為世界范圍的典范,他們的車庫中也停著極為豐富和專業的警用車輛。有人說小國寡民容易管理,不過人家優秀的地方也的確值得我們學習。畢竟新加坡警方能夠變得如此專業也是和不斷吸收學習其他地區的先進經驗是分不開的。
新加坡警車跟您聊完了,不過《警車大觀》并沒有結束,還有那么多國家和地區的警車可以講呢,敬請期待吧!如果您對本文有任何意見和建議,除了本文評論區外,也可以在我的編輯博客和微博(@王勐先生)中和我溝通。好了,下期見吧!(文 汽車之家 王勐/部分圖片來自網絡)
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