如何在國外摩旅？美國摩托車騎行指南
●車損解決
前面剛說完這車太沉，推行過程中沒有信心，這會兒就出問題了……從胡佛大壩轉了一圈出來，我和旭冉說一起合個影，停車場的地面稍微有點斜坡，就在我擺好位置正準備下車的時候，突然車梯一軟，車身往左側歪！顯然600斤的重量不是我一條胳膊一條腿能撐起來的，我只能拼命地往起抬，盡量讓車慢慢倒下去而非摔在地上。這一切發生的太快了以至于旁邊的旭冉還沒反應過來，只聽見了幾聲“我x”，再回頭我已經把車放躺下了……好在除了風擋蹭到旭冉車上蹭出了兩道淺痕以外，沒有任何損傷。還車的時候工作人員檢查后并沒有追究，大概是車損險起到了作用，因此對于摩托車來說車損險要比汽車更重要，建議大家都按最高標準上。后來我發現哈雷的車梯由于彈簧結構原因，放下后普遍沒有那么強的吸入感，稍微沒踢到位就容易滑脫，也提醒各位騎士多多留意。
●還車篇
由于我們沒有購買免費燃油選項，所以還車之前需要把油加滿。加油的過程也非常簡便，首先沒有牌照上的區別，所以無需擔心“四環內不給京B加油”的問題。其次美國大街上加油站遍地都是，隨便選一個你喜歡的顏色開進去就好。美國的油站都是自助加油，如果持有美國當地銀行卡便可以直接在加油機操作，像咱們持中國信用卡去旅游的，就只能先去服務臺購買，告訴工作人員幾號槍，以及需要購買的數量（加侖數或者錢數），操作完成后便可出來加油。最后有朋友問：“那我不知道這摩托車能加幾個油咋辦？”沒關系，1美制加侖≈3.8升，您可以先大致買一個數量，加完以后多余的部分再回服務臺退掉即可。這臺Iron 1200油箱是12.5升的，跑了90英里（約145公里）就亮燈了，可以說是相當費油了……
第二天中午還車，我們還帶著駕照護照以及第一天辦完手續給的出庫單，結果到了以后發現，其實除了戴著頭盔把車騎回去以外什么都不用拿。工作人員從系統里一查就知道是哪輛車，然后會對車進行一番檢查，沒有問題的話直接就可以走人了，整個還車過程不到5分鐘，非常方便！不過唯有一點不爽的是，租車時填寫了郵箱，用于接收消費回單，結果直到今天Eagle Rider還在拼命給我發郵件約我去美國騎車……
以上就是這次我們在美國騎哈雷的經歷，這也是我倆第一次在美國騎行，一點點經驗分享給各位，可能還有很多沒了解到的地方，歡迎大家補充指正！最后祝愿各位騎士在路上的每一天都平平安安，開開心心！（文 汽車之家 郭松/圖 汽車之家 朱旭冉 郭松）
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