熟悉的品牌 陌生的產品——眼鏡篇

　　眼鏡架的世界里，還有比凱迪拉克更高端的汽車品牌，比如勞斯萊斯。在準備這篇選題時，我去淘寶搜索汽車品牌的眼鏡，結果在一家“全球購”店家里，看到了“意大利進口”的高端英倫品牌勞斯萊斯。鏡架統一價格399元，還送國產非球面鏡片……懶得去查有沒有授權了，因為鏡片上的雙R商標比例都不對。

　　比勞斯萊斯更夸張的是賓利眼鏡，淘寶網上這種賓利牌鏡架采用板材和木材兩種材料，價格為79.8元/副，看來走的是親民路線。親民賓利眼鏡的商標乍一看和賓利車標一樣，但只限于“乍一看”，因為仔細看的話，你會發現它的文字并不是“BENTLEY”，而是“BINLI”。

　　插播完山寨之后，咱們接著聊授權生產。眼鏡行業大概是現在為數不多的大規模采用品牌授權模式經營的產業，所以這事兒很普遍，不僅在中國有，外國也有。寶馬汽車在2019年底剛剛與意大利Marcolin集團簽署合作協議，由后者負責寶馬、寶馬M、寶馬M Motorsport眼鏡產品的設計、生產和銷售。

　　寶馬的合作伙伴Marcolin集團是世界最知名的眼鏡企業之一，除了寶馬，它還正在或曾經與LV、Tom Ford、巴黎世家、萬寶龍、杰尼亞、DIESEL、哈雷戴維森等高端、時尚品牌合作�；氐綄汃R，這個品牌的眼鏡在國內不多見，在國外在國外電商網站上，它的售價多在150美元上下，屬于比較高端的產品了。

　　和奔馳汽車合作的是德國老牌眼鏡企業Rodenstock，它創辦于1877年，比汽車的發明者奔馳還要更有歷史，兩家百年老店的聯袂也算門當戶對。價格方面，梅賽德斯-奔馳眼鏡的售價和寶馬處于同一區間，看來這對汽車界的老冤家在眼鏡界也同樣是競爭對手。

　　Rodenstock和汽車品牌的合作案例中，更加著名的是和保時捷，確切說是Porsche Design。它的歷史可以追溯到1972年在斯圖加特成立的保時捷設計工作室，起初是為汽車消費者設計箱包、車模、袖扣等周邊產品的“精品店”，后來逐漸發展壯大，成為了獨立于汽車業務的Porsche Design集團。

　　如今Porsche Design的產品包括箱包、衣飾、時計等多種方面，甚至還有電子產品、廚房用品。Porsche Design定位于奢侈品階層。不過和意大利、法國奢侈品不同，Porsche Design的設計更偏向工業風格，黑白灰是它的主色調，高級感融入在低調內斂之中。當然價格也要更“實惠”些，Porsche Design的一件POLO衫合人民幣1000多元，機械腕表多在5萬元以上，拉桿箱3000元左右……菜刀每把也在1000元以上。

　　而眼鏡是Porsche Design最重要的品類之一。Porsche Design的眼鏡在國內也有銷售，電商網站的價格多在2500元以上，這就比Prada、Gucci等奢侈品牌還要稍貴一些了。

　　法拉利這個名字在汽車界有著特殊的意義，它是跑車的代名詞，是無數人難以企及的夢，因此市面上貼著法拉利車標的周邊產品非常多，產品質量也參差不齊，不知道是山寨太多還是法拉利太過“廣撒網”了。法拉利官方“精品店”屬于那種品牌紀念品商店，大多是跟法拉利車隊相關的產品。

　　眼鏡方面，法拉利似乎并沒有直接把自家的商標授權給別人隨便用，它們走的是聯名生產的路線，而其合作伙伴則是著名眼鏡品牌雷朋。目前在雷朋的產品線上有一個法拉利系列產品，和前面那些貼牌生產的方式不同，這些眼鏡還是雷朋牌，只是在細節的地方有法拉利的車標和標志性的紅色元素點綴。聯名款眼鏡大多是墨鏡，價格在2000元上下，這個價位在雷朋的產品線里也屬于高端產品了。

總結：

　　眼鏡是個很專業的產品，因此外行品牌大都會采用授權的方式，讓專業眼鏡制造商來經營自己品牌的眼鏡產品，汽車品牌也不例外。通過這篇文章的制作，我發現像奔馳、寶馬這種高端品牌都會選擇國外大型眼鏡公司來授權，而它們的合作大多會在自己的官網和其他媒體進行報道。

　　然而汽車品牌在國內的眼鏡合作則鮮有媒體報道，品牌官網更是只字不提，因此也會給消費者選購帶來了一些困擾。所以我們選購時還是要選擇信得過的大型連鎖店或品牌旗艦店，這樣賣到假貨的機會就會小很多。好了，這期選題就到這里結束了，未來我們還會為您帶來更多汽車品牌周邊產品的內容，敬請關注。（文 汽車之家 王勐；部分圖片來自網絡）

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