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最萌選車差:大叔少女一起聊哈弗F7

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外觀:穩重中帶著小個性

  [汽車之家 最萌選車差]  本期大叔&少女聊車我們找來的是哈弗F7。哈弗系列現在主要分為H系列和F系列,H主打實用性,比如火爆多年的哈弗H6,而F系走的是年輕運動化路線,這輛哈弗F7就屬于非常主流的一款。

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內飾:值得細品

  相比外觀來說,內飾的設計更加成熟,做工用料凸顯了品質感,同時又帶有年輕化的元素點綴其間,外加操作方便且功能強大的多媒體系統,整體非常令人滿意。

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空間/動力:一如既往的穩

  盡管偏向年輕化,但哈弗F7的用戶應該依然很注重空間實用性。在此方面這款車依然保留了哈弗系列的優良傳統,不會令人失望。

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  如今長城在動力系統方面已經走在了中國品牌的前列,哈弗F7裝備了旗下主流的2.0T發動機和7速濕式雙離合動力組合,不僅動力強而且換擋平順,基本不會出現以前雙離合變速箱低速頓挫等問題,調校功底深厚。

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哈弗F7體驗總結
 喜歡不是很喜歡
勐哥

外形尺度把握得不錯

內飾品質令人非常滿意

大屏幕操作十分方便

空間實用性依然很好

2.0T動力充沛開起來很順暢

輪圈要是能再大一圈就好了
康康

前臉很威猛/車尾擾流板很可愛

內飾設計細節有亮點

多媒體系統功能強大

座椅挺舒服的

后排地板是平的腳部空間寬敞

外形不夠個性

  總的來說哈弗F7很好的達到了它的定位需求,稍微做出點新意,但又不會在標新立異的路上跑偏,對于看重哈弗品牌實用性和性價比同時又想追求些許與眾不同的消費者來說是很好的選擇。(文/圖 汽車之家 羅浩)

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參數配置

車型圖片
基本參數哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
廠商指導價15.18萬
廠商長城汽車
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環保標準國VI
上市時間2019.11
最大功率(kW)165
最大扭矩(N·m)385
發動機2.0T 224馬力 L4
變速箱7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)4620*1846*1690
車身結構5門5座SUV
最高車速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)-
NEDC綜合油耗(L/100km)7.8
整車質保三年或10萬公里
車身哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
長度(mm)4620
寬度(mm)1846
高度(mm)1690
軸距(mm)2725
前輪距(mm)1585
后輪距(mm)1585
滿載最小離地間隙(mm)169
接近角(°)23
離去角(°)28
車身結構SUV
車門開啟方式平開門
車門數(個)5
座位數(個)5
油箱容積(L)55
后備廂容積(L)-
整備質量(kg)-
發動機哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
發動機型號GW4C20B
排量(mL)1967
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(個)4
每缸氣門數(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)224
最大功率(kW)165
最大功率轉速(rpm)5500
最大扭矩(N·m)385
最大扭矩轉速(rpm)1800-3600
最大凈功率(kW)160
燃料形式汽油
燃油標號92號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環保標準國VI
變速箱哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
擋位個數7
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱7擋濕式雙離合
底盤轉向哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
驅動方式前置四驅
四驅形式適時四驅
中央差速器結構多片離合器
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型雙橫臂式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規格225/55 R19
后輪胎規格225/55 R19
備胎規格非全尺寸

被動安全哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護-
缺氣保用輪胎-
主動安全哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統
主動剎車/主動安全系統
疲勞駕駛提示
DOW開門預警-
前方碰撞預警-
低速行車警告-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
發動機啟停技術
能量回收系統-
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統-
四驅/越野哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
中央差速器鎖止功能-
涉水感應系統-
駕駛硬件哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
前/后駐車雷達前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
倒車車側預警系統
衛星導航系統
導航路況信息顯示
AR實景導航-
高精地圖-
并線輔助
車道保持輔助系統
道路交通標識識別
夜視系統-
自動泊車入位
遙控泊車-
循跡倒車-
自動變道輔助-
遠程召喚-
外觀/防盜哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
電動擾流板-
自動開合車門-
無框設計車門-
魔術感應門-
電動后備廂-
感應后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架
發動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統
隱藏電動門把手-
主動閉合式進氣格柵-
電池預加熱-
對外放電-
車外燈光哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
LED日間行車燈
自適應遠近光
自動頭燈
轉向輔助燈
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉
天窗/玻璃哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
星空天窗-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
旋轉大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
車聯網
OTA升級
V2X通訊-
車內生物監測系統-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數字顯示-
電動可調踏板-
ETC裝置-
車內充電哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
運動風格座椅-
主/副駕駛座電動調節主● / 副●
副駕駛位后排可調節按鈕-
第二排座椅電動調節-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱哈弗F7 2020款 2.0T 四驅i悅
熱泵空調-
后排獨立空調-
后座出風口
溫度分區控制
車載空氣凈化器-
車內PM2.5過濾裝置
負離子發生器-
車內香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 哈弗F7 2019款 2.0T 四驅i悅 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.58 40.20 9.70
    測試文章:為F系列代言 全面測試哈弗F7 2.0T四驅
    評測編輯-洪冰清:

    哈弗F7完全走年輕化路線,外觀內飾以及人機交互系統都特別契合20-30歲這個年齡段消費者的需求,行駛質感方面中規中矩,并無太多亮點。我印象最深的是它的四驅能力,屬于同級別中上等表現,總的來說我覺得這臺14.9萬的頂配還挺值的。

    評測編輯-王澤石:

    F7的定位讓人有點困惑,原因是哈弗在這個級別布置了太多車型,這樣的做法讓人很難對它留下深刻的印象。外觀感覺依舊很熟悉,內飾的變化讓人眼前一亮,但只要一開起來,你就知道這還是一輛哈弗,我們期待哈弗能帶來更多的產品,但希望改變不僅僅是靜態方面。

    評測編輯-侯云峰:

    從客觀數據來看,哈弗F7除了油耗稍高外都能讓人滿意,尤其是各種配置非常豐富,而且造型也非常年輕運動。要是能和哈弗其他產品再做出一些差異化,有更為鮮明的特點就更好了。

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哈弗F7

指導價:10.90-15.37萬
級別:緊湊型SUV
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