文章有更新通知您!
還記得第一期《家有一老》的內容就是經典甲殼蟲(參數|詢價),已經是兩年前的事情,文章上線不久后,大眾就宣布停產甲殼蟲。隨后一直想再單獨找時間再好好分享一下這款經典車的故事,可無奈疫情的到來,始終沒有找到合適的機會。事實上,無論是經典款還是后來推出的現代款,甲殼蟲似乎從來都只活在我們的腦海里,現實生活里并不常見到。曾經的國民車,如今卻成了真正的小眾車,或許我們該感慨,時代真的不同了。(文/圖 汽車之家 陳海傭)
往期回顧:
更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺
10000+專業答主在線解答你的疑問
好評理由:
文字精彩 知識豐富 圖片精美 其它
確認 取消
差評理由:
錯別字太多 語句不通/文章閱讀困難 知識錯誤 其它
打開汽車之家APP-頂部搜索欄-掃一掃立即登錄
甲殼蟲不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素,這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。
那天羅浩開車,我在副駕坐著,一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以,一男一女可以,一個男人不行,兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動不起來,路人們也如此。
人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一,但無論如何新的EA211系列1.2T發動機表現出色,動力和油耗表現都令人滿意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,這款車沒有給人帶來足夠的新意,作為一輛個性化小車來說,這點太遺憾了。
關于我們 聯系我們 招賢納士 營業執照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機版 | 汽車之家 | 意見反饋
© 2004-2025 www.china-wallpaper.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權所有
好評理由:
差評理由: