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《家有一老》V0l.14:換個角度聊甲殼蟲

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  還記得第一期《家有一老》的內容就是經典甲殼蟲(參數|詢價),已經是兩年前的事情,文章上線不久后,大眾就宣布停產甲殼蟲。隨后一直想再單獨找時間再好好分享一下這款經典車的故事,可無奈疫情的到來,始終沒有找到合適的機會。事實上,無論是經典款還是后來推出的現代款,甲殼蟲似乎從來都只活在我們的腦海里,現實生活里并不常見到。曾經的國民車,如今卻成了真正的小眾車,或許我們該感慨,時代真的不同了。(文/圖 汽車之家 陳海傭)

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文章標簽: 經典車實拍
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  • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測試文章:個性結合理性 測試全新一代甲殼蟲1.2T
    評測編輯-梁。

    甲殼蟲不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素,這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    那天羅浩開車,我在副駕坐著,一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以,一男一女可以,一個男人不行,兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動不起來,路人們也如此。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一,但無論如何新的EA211系列1.2T發動機表現出色,動力和油耗表現都令人滿意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,這款車沒有給人帶來足夠的新意,作為一輛個性化小車來說,這點太遺憾了。

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甲殼蟲

指導價:17.88-40.80萬
級別:緊湊型車
詢底價
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