都有哪些選擇 探索10萬元價位的二手車

　　[汽車之家 二手車對比]  10萬塊錢買二手車？選擇太多有點暈？沒錯，相比新車，二手車因為受車況與年份的影響，無論什么車，價格總能跌入你的心動空間。無論你是追求性價比、對老車有情懷還是喜歡彰顯個性，二手車都能滿足你。作為一名在二手車圈摸爬滾打7年的從業者，今天就和大家聊聊我認為值得玩的幾款車吧。

追求超高性價比，國產必是NO.1

　　同價位選車論性價比，國產車說第一，外資合資恐怕都無可辯駁。新車類目，國產車就憑借性價比優勢來贏得消費者關注，而二手國產車的性價比更是價值突破天際，價格低到腳底。

　　可以說，國產二手車只要沒有出現事故、水泡、火燒等大的問題，買了就是賺，只是賺多賺少的問題。車商的盈利，二手車主享受的實惠，都是第一任車主自掏腰包做了福利。

　　與發動機匹配的是來自德國格特拉克的6速濕式雙離合變速箱。這個價格搭載“雙渦輪+雙離合”這種迅猛組合既讓人興奮又讓人擔心。畢竟一分錢一分貨，穩定性并沒有那么理想，否則當初和格特拉克合作的沃爾沃S60也不會改6AT了。

　　先抑后揚是我常用的一種描述手法，接下來說說這個車的優點。

　　我朋友開的寶馬就曾經被一輛哈弗追尾過，朋友的寶馬后備廂蓋都被撞進去了，可是肇事的哈弗只是前杠裂了而已。這個“硬度”確實不服不行。

　　需要注意的是，近幾年國產品牌造車實力和品質確實在穩步攀升。開幾年爛底盤、過溝過坎懸架松散、全車除了喇叭不響哪里都響等看法也在慢慢消退。但是它的三大件確實沒那么耐用，開三五年，曲前曲后油封、油底殼滲漏幾乎是必然問題。而且這款車剎車異響也是比較常見的問題。

　　當然，“魚和熊掌不可兼得”，當它能讓你以低價享受到諸多美好體驗時，你總要接受一些客觀存在的遺憾，畢竟你才花費不到10萬元就擁有了一輛年份近、公里數少、配置豪華的中型SUV！做人嘛，不能太貪心哦。

追求情懷大自吸，豐田銳志抓你心

　　有人追求性價比，當然也有一群人獨愛老車，這是情懷。玩大排量自吸講究的是一種自在駕駛的樂趣，家用、經濟性以及性價比他們并不關注，他們更在乎一種感覺。

　　我最早接觸的大排量自吸就是豐田銳志，在2015年的時候遇到過一個西安的朋友，我幫他去看一輛06年的3.0V 超級運動版，記得很清楚是在一個地下停車場里看的車。四幅方向盤，圓盤蛇擋都是我們喜愛的，比較可惜的是那臺車是輛事故車。也許，正是因此，才會停在特別昏暗的地下停車場約看吧。

　　如今，很多新款車型設計越發科技化，甚至擋位也換成了按鍵式。也許正是因為科技化不斷降低駕駛負擔，才讓很多人懷念老車吧。但不可忽略的是，因為車齡的關系無論是維修、保養還是油耗，都是一筆費用。

　　正如我曾經說的那樣，玩老車可以是一種興趣，養老車卻要考慮現實。如果你喜歡老車，那你就要喜歡他的全部。

 追求山野與遠方，山貓之王實力擔當

　　 金屬城市的悶熱、擁擠的道路、復雜又麻煩的交規總是讓人有一種逃離感，想要在山道與沙地來一場輪胎冒險，當然少不了一臺優秀的越野車。

　　6G72發動機可以說算是一代神機，它是三菱第一款V6布局發動機，它服役的范圍和時間既廣且長。它曾在三十多種車型上服役，其中不乏一些著名的車型，比如：三菱的帕杰羅、日蝕、GT3000、L200/400等，還有道奇和克萊斯勒車型。

　　車齡年份雖然老（10年以上），且手動版本是當年的最低配，除了一個單碟CD外沒有什么享受型配置。但是車載冰箱、后視鏡加熱、手動防眩目、后雨刷等功能全都配置齊全，換一個角度來講，它是一臺讓你專注于駕駛的車，真的是內外皆樸實無華。玩越野，跑山路，霸道太軟、大G太浮夸，真的要玩還得是帕杰羅。

小姐姐也看二手車，MINI最愛小富婆

　　MINI 2011款 1.6T COOPER S

　　推薦車型當然也不能只關注男人，在女性頂起半邊天，甚至可以說是消費主力群體的今天，即便是在汽車這種很“理科生的領域”也不能忽視女性的需求。

　　 當然，MINI雖然小，但是也算是“小資”品牌，所以它的部件還是比較貴的，如果在4S店更換件，比如一個霧燈可能都有點“出血”，所以還是建議選擇經濟型維修。它的保養費用并不高，基本小保養也就是400元-500元。

　　如果說這臺車唯一讓人感覺不滿意的就是變速箱低速不夠聰明，且底盤還是有點硬的，在比較擁堵的地區，你可能會感覺升降擋很頓。管他呢，漂亮就夠了，不是么。（編譯/汽車之家  王帥）