70萬買蘭博基尼！超低價豪車有這么多？
如果喜歡更加頂級豪華的品牌，更加沉穩一些的豪車，老一些的賓利歐陸現在二手價格不高。比如2007年左右上牌的車型，現在二手價格基本上不到50萬元就能夠入手。
相比于蘭博基尼和法拉利車型，賓利歐陸的造型風格明顯會更加沉穩一些，多了幾分行政氣場。不過雙門造型的設計，還是能夠彰顯出運動氣息和跑車品味。
不過和現在很多同價位新車相比，這款賓利歐陸的內飾就顯得沒有什么科技感了，也沒有太多科技實用的配置功能，更多的是精致的做工和用料。
主駕駛采用真皮材質進行包裹，并且帶有多向電動調節，腰部支撐調節，以及座椅加熱和座椅通風功能。由于已經行駛了11.7萬公里，主駕駛座椅也出現了輕微的褶皺和磨損。
動力方面，這輛賓利歐陸2004款 GT 6.0搭載了經典的W12 6.0L雙渦輪增壓發動機，最大功率412kW（560Ps），最大扭矩650Nm，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱，并配備了全時四驅系統。
作為一輛不到50萬元的賓利，這輛歐陸確實非常吸引人。需要注意的是因為車齡較長，故障率也會高一些，再加上油耗不低，后期的整體使用成本都會比較高，這些在買二手賓利歐陸之前都要有心理準備。
四、阿斯頓·馬丁 V8 Vantage 2011款 4.7L Sportshift Coupe
在超級跑車陣營中，除了蘭博基尼和法拉利，自然也少不了阿斯頓·馬丁。和同級別車型相比，V8 Vantage的保值率稍低一些，不過也意味著能花更少的錢買到車齡更短的二手車。比如2012年上牌的V8 Vantage，如今二手價格在50萬元以內就能入手。
和蘭博基尼、法拉利車型相比，V8 Vantage的外觀造型稍顯低調一些，不過多了幾分英倫紳士格調。家族式的前臉有著非常高的辨識度，放到現在來看也非常經典。
對于這類豪車，漆面狀況對二手價格的影響比較大，如果是原車漆的話，能比多處鈑金噴漆的車源在價格上多出幾萬甚至十幾萬元。
除了外觀漆面外，往往買這類豪車的朋友還關注內飾的成色，如果磨損比較嚴重的話，也會影響第一印象和二手車的流通速度。
在內飾方面，挑選二手車時還要留意有沒有改裝和翻新，尤其是這類豪車，后期翻新的可能性非常高，當然也會影響二手車的原裝程度，很多朋友會比較在意。
中控臺功能按鍵比較多，但是在買二手車時，一定要仔細檢查是否都能正常使用，避免后期發生一些不必要的糾紛。
V8 Vantage為發動機前置后驅車型，動力方面搭載4.7L V8自然吸氣發動機，最大功率313kW（426Ps），最大扭矩470Nm，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱。
看完了這四款超低價豪車，相信在一定程度上刷新了大家的認知，原來豪車還可以這么便宜就買到！當然低價豪車都有共同特點就是車齡會長一些，在入手時大家也要有心理準備。能夠接受車齡長和后期養車費用，相信二手的低價豪車是非常不錯的選擇。
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