作為汽車皇冠上的明珠,這類千萬級車型的價值屬性早已不再是交通工具那么簡單,它們儼然已經成為身份地位的象征。奧拉西歐·帕加尼在介紹自己的車子時說,“我們的車是科技與藝術的融合體,我相信我們的車配得上藝術品這個稱謂;ㄒ话傥迨f或者三四百萬歐元買一輛Huayra,這肯定不是一個理性的決定,甚至有些沖動,因而是感性,而不是理性,讓你買了我們的車。”與此同時為了保證自己的品牌價值,很多制造Hypercar的廠商也會刻意關注自己車型的二手車的價格,甚至在一定程度上能影響自己的新車戰略,從而形成新車二手車價格互相促進的良性循環,最出名的當屬法拉利,這儼然成為一個成熟的金錢游戲。另外你還知道那些車型是穩賺不賠的理財產品嗎?
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