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《逆時光》斯巴魯·森林人修復Vol.1

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1

與郭松的選車環節

  [汽車之家 逆時光]  終于迎來了《逆時光》第三季內容,前兩期一輛德國車一輛美國車,用時3年才算完成,如今的網友們,已經不太容易接受這么長戰線的內容了。所以這一期,我(朱旭冉)跟主理人郭松商量了,選一輛相對有年代感,曾經在國內市場上市過的車型。第一,縮短修復時間;第二,增加大家對車輛的距離感。現在由我(朱旭冉)來完成第一篇內容,為何選它?

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一起來盤盤這輛車

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發現一起事故痕跡

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一些不常見的配置

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車輛大致情況總結

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  相信朋友們對這款斯巴魯森林人有了更深入的了解,當然這只是一次開始,在后面修復過程中,會徹底展現這款車各方面的設計、功能與性能,這是一期與之前完全不一樣的《逆時光》修復內容,大家敬請期待吧。(文/圖 汽車之家 朱旭冉)

6

發動機艙一團糟

  [汽車之家 逆時光]  斯巴魯森林人的修復工作正式開始,這一下子比上一臺車新了十五六年,電動單元增加了很多,用“望聞問切”的土辦法已經很難判斷車輛的暗病了,所以發動機、變速箱、底盤部分我們來到了一家專修斯巴魯的修理廠進行處理。

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球籠修理保養

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換減振器、變速箱油

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三大件復巔峰狀態

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  發動機、變速箱和底盤的問題都已解決,下一期開始就能親自上手修復一些電器件,以及內飾的部分了。實話說這一陣子沒修車還挺手癢的,不過寒冬即將來臨,也是個受罪的事兒!我盡量趕一趕。ㄎ/圖 汽車之家 郭松)

10

更換進水的大燈

  [汽車之家 逆時光]  搞定了三大件的問題以后,我終于可以親手對這臺車進行修復了,從外觀到內飾。實話說幾個月不弄車了還真有點兒手癢,咱快開始吧!

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四個車門三個打不開

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有病一定要早治!

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原廠燈光味道純正

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這鈑金工給50塊都多

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我的微博 @想當匠人的郭小松


  有時候修老車就是這樣,并非壞哪修哪,而是一邊修才能一邊發現還有哪需要修,所以修復的進度和自己家平時使用的車壞了修修完全沒法比。好在這款車買配件的速度還是讓我大為震驚的,等著吧,過幾天配件到了咱再繼續。ㄎ/圖/攝 汽車之家 郭松)

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二次進氣讓我修好了

  [汽車之家 逆時光]  車頭鈑金件到貨了,焊接之后的狀態和沒撞過差不多。正當我欣喜所有燈光、清洗系統都修復完成的時候,又一個尷尬的問題來了……

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解決塌屁股問題

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尾門里凈是碎玻璃

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大燈雨刷恢復了一半

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  買來的配件還沒能全用上,留一個懸念也挺好。大伙兒費心想想這車噴什么顏色,下回再見面應該就是一個全新的面貌了!(文/圖/攝 汽車之家 郭松)

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你這車工程有點大

  [汽車之家 逆時光]  等過了一個被偷走的5月,咱們的森林人終于可以去鈑金噴漆了。不過先潑一盆冷水:本期文章還不能呈現噴完漆煥然一新的樣子,沒轍,慢慢來吧!好在上周我開啟了一臺摩托車的修復,還沒看的朋友可以搜索“逆時光不倒翁”閱讀。兩輛車一起,大家的等待應該就緩解不少了。

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撕完貼膜得到大花瓜

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全車鈑金校正

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拆除附件準備噴漆

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  目前車輛的鈑金工作已經完工,附件也都拆除完畢,只等隔離中的油工回來就能開始噴漆了。疫情著實讓大伙兒等的很苦,我也等的很焦躁,不過那輛不倒翁摩托車也開始修復了,這種等待緩解了不少,明天接著拆摩托去,咱們過幾天見。ㄎ/圖/攝 汽車之家 郭松)
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整車噴漆完成

  [汽車之家 逆時光]  經過漫長的等待,這輛森林人終于在10月底完成了噴漆……到手以后我又做了一些其他工作,比如補齊車標、內飾的一些其他修復等等,讓各位久等了。最近小摩托的修復倒是有條不紊的進行著,下周我也會再更新一篇,大家可以搜索“逆時光不倒翁”先回顧一下前情。那咱們廢話少說,看看森林人變成啥樣了!

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剛出皮膚科又進心腦血管科

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內飾遺留問題修復

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  經過最漫長的噴漆過程,整車也獲得了最明顯的變化。經過了發動機、底盤、外觀、內飾的逐步修復,目前這輛車需要維修的部分已經基本差不多了。下期我將對內飾進行一次徹底的清潔,咱們下期見。ㄎ/圖/攝 汽車之家 郭松)
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內飾徹底清理

  [汽車之家 逆時光]  上期文章里,這臺森林人換裝了全新的銀色噴漆,修復工作也基本收尾。本期我對它的內飾進行細致的清理,然后看一看修復前后都發生了什么變化,末尾再預告一下2023年將要修復的車型!

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修復前后對比

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下一輛修復車型預告

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  這輛森林人的修復內容就到此結束了,可能有些習慣了之前《逆時光》超細致修復的讀者會覺得不過癮,因為這輛車也是我們內容輕量化的一種嘗試。下一季《逆時光》我的初步計劃是,圖文文章方面還是像之前奔馳和凱迪拉克一樣,盡量往細致寫,同時要做一些短平快的視頻內容。當然我還是希望各位看官老爺能給我一些意見,關于《逆時光》該怎么做。您可以在評論中回復,也可以通過站內信,或者我的微博 @想當匠人的郭小松 私信給出您寶貴的意見。在此先謝謝您啦!提前給各位拜個早年!祝大伙兒新年身體健康,萬事順意!咱們來年兒見。ㄎ/圖/攝 汽車之家 郭松)

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  • 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.10 41.14 7.40
    測試文章:偏執的“多面手” 測試森林人2.0i智擎
    評測編輯-:

    森林人給我印象深刻的點在于寬敞的空間、通透的視野以及非常“善解人意”的EyeSight系統。在駕駛它的幾天里我經常會用到它的ACC自適應巡航和車道偏離修正系統。至于這個“智擎”混合動力系統,我只能說它確實能提升燃油經濟性,但并不是很有必要為之買單。

    評測編輯-:

    還是那個全能的森林人,透亮、順滑、家庭感滿滿。同一車型的汽油和混動,在更省油和車價貴之間并不是特別容易下決定,但動力更弱了很可能讓你放棄它,我覺得還是買自吸吧。

    評測編輯-劉昱昕:

    在我用車的時間內森林人經歷了一次雪地穿越,其表現令人滿意,四驅系統的智能度很高,對于車輪的限滑也果斷有力。實用性方面同樣沒令我失望,后備廂和乘坐空間都不錯。但如果讓我綜合性能以及價格等多方面的因素,我認為低配的2.0L車型的性價比是更高的。

  • 森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.79 40.18 8.90
    測試文章:內在升級 測試全新斯巴魯森林人2.0i
    評測編輯-:

    森林人應該是斯巴魯在中國最暢銷的車型了,這次全新一代車型的到來并沒有給我留下太多驚艷的感覺。外觀內飾和現款車型相比并沒有大刀闊斧的改變,內在升級比較明顯,全新平臺和全新動力系統對駕駛都有所提升,全時四驅系統也值得稱贊,總而言之這款車值得考慮。

    評測編輯-謝玥:

    森林人整體給我的感覺很不錯,實際越野測試的結果比期望值高,優秀的限滑能力和良好的通過性讓森林人比較輕松的通過了各種越野項目。小缺點就是中控設計有些陳舊,年輕人或許不太看得上。

    評測編輯-鄭雷:

    堅持、固執這或許就是斯巴魯的精髓,水平對置、全時四驅一直不變,這么多年來反倒成為它的標志。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和,也更城市化了,相信消費群體的范圍會得到進一步擴大。

  • 森林人 2013款 2.5i 自動尊貴導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.96 41.22 --
    測試文章:動力表現差距明顯 測試森林人2.0i/2.5i
    評測編輯-梁。

    2.5L車型的價格比2.0L車型貴了5萬,不過配置上高了不是一點半點兒,而且大多數都是實用配置,另外動力儲備也更充足,所以預算充足的話肯定要選2.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,這是更合情合理的選擇,要動力有動力,要配置有配置,要越野能越野,把森林人的多功能性體現得很到位。

    評測編輯-羅浩:

    森林人2.5L的動力明顯強于2.0L車型,雖然價格也貴了不少,但各種配置也豐富了很多,是斯巴魯應有的那種個性化氣質,偶爾也能追求一點駕駛樂趣,總的來說比2.0L車型更值得推薦。

  • 森林人 2013款 2.0i 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.87 42.23 10.20
    測試文章:動力表現差距明顯 測試森林人2.0i/2.5i
    評測編輯-梁。

    2.0的森林人是個開起來很順手的車,初段油門響應很快,但有些敏感過頭了,需要適應一下,不過這種風格習慣了之后很適合城里駕駛,如果你喜歡森林人,但是預算有限,可以考慮2.0車型,除了配置和動力之外,其他機械性能方面都沒問題。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的數據不是很快,不過由于調校的關系,在城市里開這車相當輕便,如果預算不是很多又特別喜歡森林人,那就買2.0的。

    評測編輯-羅浩:

    新款森林人最大的變化就是外觀內飾的設計,而底盤和性能方面和老款差別不大,2.0L車型動力表現平平,只能滿足最基本的家用車功能,作為一輛小眾車來說有點乏味。

  • 森林人 2013款 2.0T 自動尊貴導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.80 42.38 9.70
    測試文章:外剛內柔 斯巴魯森林人2.0T性能測試
    評測編輯-梁。

    新森林人2.0T在性能方面的表現的確要強于目前國內的其他同級別對手,并且底盤、四驅、內飾等方面也足夠出色,唯一問題是進口車的價格太高,還是希望它將來會國產吧,如果價格下來了,它會是一款性價比很高的產品。

    評測編輯-胡正暘:

    配置偏低,除此之外幾乎全能。2.0T版本售價偏高,相比之下2.0升、2.5升版本更值得考慮。

    評測編輯-羅浩:

    新森林人發動機從原先老款的2.5T變成2.0T之后,動力表現不如以前那么猛了,這是不是一種妥協呢?當然了,它在同級別中依然屬于很有駕駛樂趣的一款車。

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森林人

指導價:22.38-29.92萬
級別:緊湊型SUV
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