一點東京改裝車展的小小感想

3. GR YARiS M concept

如果說最近最能代表日系性能車的車廠，大概就屬于豐田了吧！以前豐田大概是最不運動、最像老人開的老頭樂車款，不過最近這幾年，豐田章男會長似乎是為了實現自己的夢想，不斷推出屬于豐田自己的性能車款，包含GR雅力士、GR卡羅拉以及未來會出現的Celica、MR2等經典車款，下一代Supra和86也不會再和其他車廠合作，或者改該采用自家的動力系統。這次豐田帶來了幾輛GR雅力士，其中一輛，竟然采用中置發動機布局，令人產生無限遐想。這輛概念車，也獲得了概念車最優秀賞。

此車的亮點之一，在于那臺G20E的2.0T四缸發動機，根據海外媒體所言，原廠表示這臺發動機最大輸出能夠輕松超越400馬力/500牛·米的水平，能夠縱置和橫置擺放。其實這個水平的輸出，在很久很久以前的Lancer Evolution或是近代的A45 AMG就能夠看到，不過這臺發動機的熱效率竟然高達40%。豐田的副總裁中嶋裕樹表示，用于賽車場上的話，G20E的輸出更肯定會超過600馬力。

上一輛如此瘋狂的作品，大概就是雷諾的Clio V6，瘋狂程度比起GR雅力士是有過之而無不及，基本上，它和GR雅力士一樣，只是披著Clio的車名，但實際上和原來的車款已經毫無關系了。因為中置發動機的小鋼炮實屬瘋狂，所以GR YARiS M concept有極大的可能...不會量產。與其去猜測豐田量產這輛車的可能性，還不如期待一下豐田應該會復活的MR2跑車。

MR2的誕生在1976年豐田的項目，和現在的GR雅力士一樣，豐田不只是找了場內的試車員，還找來前一級方程式賽車手Dan Gurney測試了這款車。本車的懸架和操控系統由豐田設計，不過設計時，又找來了蓮花工程師羅杰·貝克爾共同參與。值得一提的是，初代MR2的結構是由卡羅拉修改而來的。

1984年正式推出時，在市場上能找到幾款差不多性質的產品，像是龐蒂克Fiero或是菲亞特X 1/9。當時很多車評在當時直接指出MR2是一款抄襲X 1/9的作品，老實說我個人覺得它和1/9與Fiero都有幾分神似之處，畢竟日本車在崛起時的確都能在設計上看出一點歐美名車的影子。

第二代車型在1989年登場，你還是能從外觀上看到其他車輛的影子，例如法拉利348。第二代MR2在剛推出的時候，操控并不是非常好，甚至獲得“就算是專業人士駕駛，也很容易失控”的評價。所以在1991年底，豐田就為它進行了改款。之后的車款大幅降低了操控難度，也逐漸受到玩家們的喜愛。不過有一個問題，就是玩家們無法利用車內空間再攜帶另外一組輪胎到賽車場中�？赡苁俏�取了這個經驗，GR雅力士的在宣傳時，特別強調當你放平后排座椅后，能夠載一組18英寸輪胎+輪圈。

第二代車型到了1999年8月停產，其中歷經過四次小改款。

到了1999年，MR-S推出，豐田認為這輛車并不是MR2的后繼車型，不過在歐美市場中，因為MR-S看起來像是Mrs.女士，所以還是使用了MR2的車名。和上一代車型不同，這代車型比較偏向體驗輕松愉悅的駕駛感受，所以你看不到搭載高性能發動機的車型，在全球范圍內，都只搭載一臺1ZZ-FE 1.8L自然吸氣發動機，最大功率為140馬力，擺明了就是讓駕駛人“好好想享受駕駛和敞篷車帶來的愉悅”。

結論：我想GR YARiS M concept的出現，應該是豐田的一個技術宣言：他們并未放棄燃油車。而這些偏重玩樂性車款的銷量，也不會是車企主要獲利的來源，但是現在還愿意開發這些樂趣性車款，對于全球的車迷來說，未嘗不是一件好事。只不過一直說要引進，卻一直延期的GR雅力士，實在是傷透國內車迷的心了。希望新的一年，能夠如約而至。

4. 還有其他的嗎？

其實這次改裝車展，好看的東西非常多，除了車企，還有很多改裝廠，甚至是學校都推出改裝作品。有趣程度可能更高于一般新車車展。當然了，這些作品可能并不是那么成熟。

值得一提的是，官方票選的“改裝車最優秀賞”，由RE雨宮操刀“MatsuKiyo Toki 3 Rotor NA-7”所獲得。這輛車使用了3轉子發動機，排量為2.0L，最高出力大約為435馬力。車輛外型融入馬自達轉子概念車Iconic SP的理念。RE雨宮宣稱未來這輛車將會對外銷售，只不過是模型。

看到最后，我想說最可惜的應該屬于日產這個品牌，因為到了今天，你還能看到日產的當家性能戰將GT-R還是那個模樣，只能靠著不斷拉皮、推出新款式來續命。從2007年至今，剛出生的小孩都已經成年能開車了，GT-R卻始終沒有推出大改款車型，這算是給當年的孩子一個圓夢的機會嗎？

而Z雖然號稱和上一代Z34車型相比，雖然有80%的新部件，但其代號RZ34已經說明了一切。另外，R32 EV的出現，更像是刷存在感的例行公事（豐田早就玩過這個把戲了），老車拉皮，就是從新整容，冷飯熱炒�，F在日產正處于生死存亡之秋，缺乏持續創新的精神，或許在十幾年前就已經種下今天的禍因了。

以上是我覺得改裝展內比較有趣的車型，當然實際展車遠遠不止這幾輛車，在這里只是簡單介紹一下我個人覺得比較有趣的車型。至于展場中到底有什么車，其實主辦方的官方網站上有很詳細的介紹，有興趣的朋友不妨動動手指前往觀看。（文/圖 汽車之家 張立祥）