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沉穩的美國風格 測試景程2.0 SL MT

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● 駕駛感覺更“美國”

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  長長的離合結合點減緩了景程的駕駛難度,只要你油門跟進的略微大一點,離合這邊你可以放心的抬,這是一輛不容易熄火的手擋車。行進中,油門響應還不錯,基本達到隨心所欲的地步。擋位的行程比較大,這點讓習慣短撥的我們非常的不爽,還好的是擋位還算比較精準。懸掛和想像的一樣,軟乎乎的幾乎別談什么支撐性,65扁平率的厚胎壁輪胎抓地力一般,在彎道中被壓縮的非常嚴重。

  來自歐寶的新發動機,轉速上升緩慢,始終保持溫柔的姿態,技術特點與原發動機幾乎一樣,只是針對手動變速箱進行了輕微的調節。

● 加速給我驚喜,剎車怎么能跟SUV成績一樣?

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  11.999秒的加速成績給我不小的驚喜,在擋位行程很長的不利條件下,景程的加速比我們預計的快了2秒多。當然了,如果這套錦湖輪胎要是能換成更高檔的輪胎性能還會有提升。

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  剎車的測試只能說遺憾,跟SUV一樣的成績讓我們有些意外。輪胎還是罪魁禍首,這個錦湖的POWERMAX 769的輪胎性能實在不敢恭維,較低的抓地力使得ABS啟動的非?壳,讓駕駛員會比較緊張。

  這套輪胎影響了加速和剎車的成績,建議雪佛蘭可以考慮為景程配置更高性能的輪胎。

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    15萬一般也就買個緊湊型車,如果想買中型車的話,一般都是配置較低的,2010款景程搭配的6AT自動變速箱為這個車增色不少,宜家的實惠之選吧!左旭文章標題挺到位的!

    評測編輯-王苦公:

    雖然改頭換面,但還是顯得老氣橫秋。有關駕駛的各個方面都馬馬虎虎,也沒啥特點。不過價格真實惠,就像廣告說的,花10來萬買個還算跟得上時代的中型車。

    評測編輯-孟慶嘉:

    換了新發動機與變速箱,景程的關注度瞬間上升!盡管動力方面還是屬于中規中矩,但駕駛感覺已經比老款有了提升 。它仍然是一款適合中年朋友的座駕,級別、空間、價格這些與性價比相關的詞匯才能證明它的優勢。

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    景程2.0手動是一輛針對中老年設計的車,年輕人很少能有對如此低調車感興趣的。但是不管怎樣,13萬的價格是個最大亮點,我給的7分更多的是對這個價格的肯定。

    評測編輯-王苦公:

    景程的加速性能讓我們吃了一驚,同樣剎車成績也讓我們吃了一驚,要是二者能中和一下就好了。歸根結底還是錦湖輪胎的問題,廠商也是出于成本控制的考慮,可以理解。

    評測編輯-孟慶嘉:

    景程2.0的內飾風格實在是不合適中青年人選購,太過于壓抑,沉穩的有點過頭了?臻g倒是個亮點,對于喜歡大空間,其他都無所謂的朋友倒是可以關注一下景程2.0 SL

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景程 2006款 2.0 SL MT

指導價:13.99萬
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