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剎車性能大幅度提高 詳細測試吉利金剛

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  進入車內,環視一下四周,米黃色和黑色的搭配看起來很舒服。關上車門的一剎那,聽到那柔和的關門聲音,便有種似曾相識的感覺,再看看那中置式的儀表盤;弧形的中控,音響系統兩側的方形儲物盒;好像在什么車上見過,這是……嗯,難道是威馳?當然這只是第一感覺。

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  也許吉利想打造一種外鋼內柔的“沉穩好男人”形象,所以金剛的內飾風格并沒有和硬朗的外表形成呼應,柔和圓潤的線條稱為了其內飾的主要風格,和自由艦相比,金剛的內飾顯得比較老氣,深暗的仿桃木材料使用為其拉下不少分,另外,也亮點不多,圓形的空調出風口算是一個,在它關閉出風時可以起到防塵的作用。

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  在實用方面,該車留給了駕乘者更多儲物的空間,尤其是方向盤下方的儲物槽設計,大大方便了駕駛員對存放高速票、停車票甚至手機等,拿、放都非常方便。空調區域下方的儲物空間較大,放幾張CD完全沒有問題,并且前端還設有杯架。

  另外,還有一個值得稱道的“小空間”,那就是在駕駛員頭頂的拉手兒位置上改為了眼鏡盒,這樣隱蔽的設計還是很有心意的。儲物空間上,金剛還是很令人滿意的。說到缺點,金剛在內飾上的做工還不夠精細,用料不好,按鍵也較為生硬,塑料感較強,如果想要征服更多消費者的心,還是要從細節抓起。

  論配置,在6萬區間的車型中,金剛算是比較全的,單碟CD、6喇叭揚聲器、雙氣囊、電動窗、電動后視鏡、ABS+EBD等等都是很實用。金剛電動窗升降到位,使用起來很隨意,和自由艦的“大起大落”比起來有了很大提高。

  當然,我們又不得不說細節問題了,CD音響系統雖然上手度容易,還配合了6喇叭揚聲器、但效果仍然屬于“收音機”音質,低音表現很弱,而且在音質選擇上并未標識,讓人有些不解。空調制冷不明顯、電調后視鏡控制位置不理想、并且在拿到車的第二天,右側鏡的上下功能調節就失靈了,這樣“脆弱”的質量希望只是個別現象。

文章標簽: 剎車
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  • 金剛 2006款 1.6L 手動標準型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.76 43.10 --
    測試文章:剎車性能大幅度提高 詳細測試吉利金剛
    評測編輯-:

    剛拿到金剛的時候,我還是在懷疑它的剎車會不會和自由艦一樣的差?測試結果讓我們大為震驚!43米的剎車成績可以說非常理想!希望吉利再接再厲,為國人造出更出色的車!

    評測編輯-:

    金剛的性能不僅僅體現在剎車性能的提升,那個擋位很清晰的手動變速箱也讓很比較滿意,這是我接觸過最好的吉利變速箱,它也讓金剛的加速成績進入了13秒大關,可喜可賀!

    評測編輯-:

    硬朗的外觀,現代時尚的內飾,順暢的擋位,不錯的加速性能,都是對金剛的幾點良好印象,當然,最值得一提是它的剎車性能,43米的距離和不久前測試的自由艦相比,有了明顯的進步。

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