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非凡空間、良好操控!測試雨燕1.3手豪

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  打開車門,看看由三條主線組成的內門板,就可以聯系到雨燕內飾的簡單與個性了。它擺脫了老土的拔落式門鎖按鈕,而選擇了更為方便的旋鈕式,當然這樣的設計已不屬于先進技術,但在一款小型車中出現的確要表揚一下,因為它可以省去你轉身開鎖的繁瑣,這對于胖人來說這個絕對是不錯的細節功能。

  進入車內立刻就會被它的中控臺所吸引,設計相當簡潔,具有明顯的日系風格。功能分區明顯,外凸的部分是CD音響控制區域,而下方內凹的部分則是空調控制區;需要說明的是國產雨燕在內飾方面和原裝的幾乎完全一樣。

  內飾造型不錯用料是否也會很到位?答案是否定的!看看副座安全氣囊出口的材料就知道了,甚至可以清楚的看到“H”型的氣囊開口,這樣的用料實在有些說不過去。不過當我們看過最低配(舒適型)之后我們也就對眼前的豪華型的用料比較認可了,為什么呢?因為舒適型的副座氣囊出口簡直和一層紙沒有區別,單薄的讓我們害怕,也許上面放個水瓶就能弄破……

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  對于雨燕的配置來說,CD音響系統是我們主要的研究對象之一,其1.3MT豪華型配備可單碟CD+6揚聲器,音響系統的功能標識比較清晰,容易上手,不足的是這套音響系統的聲效比較有限,想表現出震撼效果還是有些底氣不足。

  我們熟悉的音響改裝店曾經拿雨燕的揚聲器作為反面教學案例,因為它的揚聲器磁鋼的確小的可憐,甚至被冠以“收音機喇叭”的稱號。但我們的觀點和他們略有不同,我們認為雨燕的這套音箱屬于該有都有了,配置很高!效果雖然不理想,但聽簡單音樂和收音機還是可以應付一下的,畢竟魚和熊掌不能兼得的。

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  作為一款小型車,雨燕不是最高配車型就帶有多功能方向盤,而是中檔以上均有配備,它的三輻式方向盤手感不錯,可以進行音響模式、音軌、靜音模式及音量調節,在駕車時操作起來十分方便,并且很顯檔次!值得表揚!


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『前排、后排都能放置煙灰缸』

  另外在中控臺的頂部還有一塊兒多功能顯示屏,可以顯示多種數據,包括:時鐘、溫度和油耗,非常實用。這樣人性化的設計還有很多,比如,車內還預備了一個可拆卸的煙灰缸,可以前后放置。不過在這個細節上汽車之家真誠提醒您:吸煙有害健康,駕車吸煙更是危險,切記!

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    我對雨燕這個車評價一直不錯,主要是非常符合家用的理念:大空間/低油耗/厚實的外形,現在1.5升雨燕再次彌補了老款雨燕最大的缺憾--發動機乏力,在我眼里,雨燕幾乎可以成為10萬以下性價比最好的家用小型車的代名詞。

    評測編輯-王苦公:

    雨燕本來是一款吸引年輕人的小車,可是在動力表現上確實一大缺憾,1.5升產品彌補了這一缺失,相信會更招人喜愛。除了動力升級,雨燕固有的空間感和經濟性也都在同級別車中表現突出,不過內飾工藝仍然不能讓我滿意。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雨燕1.5終于滿足了對1.3動力不滿的用戶們,1秒的提升已經算是很大的進步,對此表現我還是給予肯定。像雨燕這樣具備良好的空間表現、不錯的動力和綜合經濟性的小車并不多,因此它也是我重點推薦的對象之一。

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    雨燕的超大空間和堅固的底盤給了我一個洗腦式的印象。在之前接觸的小型車里,很少有能把空間和操控兼顧的如此到位的車型。不過那款“羚羊”發動機的運動性實在不敢恭維,突破5000轉之后的聲音的確有點嚇人。內飾還應大大提升質量。1.5對我吸引力更大。

    評測編輯-王苦公:

    作為日系品牌的雨燕來說,車身剛性不錯,整體感很強,懸掛的校調雖然偏舒適性但很緊湊,方向盤的指向準確,油門、剎車、離合踏板的行程都很短,給人一種運動的感覺。在賽道測試的時候,雨燕表現出了很多的駕駛樂趣,尾部靈活好動,但絕對在你能夠掌握的范圍內。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雨燕充裕的空間,良好的操控成為了它與同級車較量的有力競爭武器。配置上雨燕也走的是實用路線,多功能方向盤成為亮點。在各種測試中,原廠車型基本都可以做到應付自如,換擋順暢、容易駕控,如加以改裝雨燕將會更加出色,不過發動機的后勁不足將會是它的最大缺陷。

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