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科技/豪華/個性!靜態評測沃爾沃XC60

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  剛才提到了內飾與功能,我們再來看看XC60是怎樣定義座椅與空間的。別看XC60的個子挺大,然而它的座椅設計并沒有想像中寬大,而是具有動感的包裹造型。坐進XC60的車內感覺座椅的包裹性非常好!對腰部的支撐也很出色。不過后排座椅的靠背較硬影響到了長途乘車的舒適性。

  空間方面,由于是SUV的出身XC60的空間方面自然不成問題。前后排都有良好的頭部與腿部空間。

  另外,在第二排座椅的中部設計了可手動調整的兒童座椅,只需一提一按,中間的部分會立刻升高,這可時孩子們矮小的身體便會進入安全帶的安全使用范圍內。 

  下面再來談談XC60的后備箱空間,其中貼心的設計也不少,比如防止物品在后備箱里滑動的當板與可以單獨放到的后排座椅,其中我覺得最舒服的就要算是車尾們上的后備箱關閉按鈕了,輕輕一按季可實現后備箱的關閉。

現在我們再來看看XC60的動力系統,全新XC60在動力方面采用沃爾沃最先進的動力系統,其中汽油版裝備的是最大輸出功率為281馬力的直列6缸雙渦輪增壓T6汽油發動機,柴油版本的全新沃爾沃XC60將搭載最大輸出功率為163馬力的2.4L直列5缸渦輪增壓柴油發動機,可能還會增加一款最大馬力為185馬力的D5柴油發動機。

  經過與XC60短暫的接觸后,我感覺XC60的出現由此開創了一個小的細分市場,它將會為沃爾沃品牌帶來更新的用戶群體。這個群體非常時尚,年輕,動感,而且生活方式是非常積極的。除此之外,XC60的一大特點還在于北歐豪華的設計,這個設計不僅是外觀的設計,還在內飾的設計上有很大的突破,它代表了一個理念——簡約、豪華、典雅。這輛車從選料到做工都非常精細和優良,它體現了一個高檔車豪華車的品味,同時這輛車也散發著瑞典式的豪華氣息。(文/汽車之家 高超)

  這里是汽車之家記者在北京車展現場為您報道,隨后會為您帶來更多新車信息,請您時刻關注汽車之家!

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    7.64 40.58 --
    測試文章:加速搶眼/換擋平順 測沃爾沃XC60 2.0T
    評測編輯-朱力神:

    沃爾沃XC60是一款適合在城市中行駛的SUV車型,無論是動力系統還是懸架,其調校偏向于注重為乘客帶來更好的舒適感。而在實際的測試中,7.64秒的0-100km/h加速成績對于這樣一款SUV車型來說算得上是很優秀的了。

    評測編輯-黃正橋:

    全新的Drive-E動力系統讓消費者完全拋開了對發動機運轉平順性的顧慮,也讓XC60這款老車煥發了青春。這臺四缸2.0T渦輪增壓發動機的順暢度出乎意料的好,配合8AT變速箱,無論是日常駕駛還是性能測試都得到了一致好評。要說新車不足的地方,中控臺設計缺乏檔次感,導航的易用性確實有提升空間,此外車型也確實有點老了。

    評測編輯-盛元珺:

    新的Drive-E發動機配上8AT變速箱的動力表現非常令人滿意,開著順暢、提速快而且換擋很平順。此外XC60的內飾用料以及空間表現都比較令人滿意。需要改進的地方就是它的導航使用不方便。

  • 沃爾沃XC60(進口) 2009款 T6 AWD智雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.39 40.80 --
    測試文章:公路性能出色!XC60性能測試及四驅體驗
    評測編輯-韓路:

    一款城市SUV,動力及四驅都比較偏城市,外形是最大亮點,其他地方和競爭對手比優勢不太明顯。64萬的價格可的確不便宜,同價位我會選擇馬上就要來的進口Q5。

    評測編輯-王苦公:

    挺好一個車,從內到外設計感很強。就是引進速度太慢,讓人等得都失去興趣了。發動機不錯,動力強;做工精致,內飾很棒;安全配置非常豐富,很多最先進的技術,所以它的售價也不算太低。當然,橫向比較起來,它比X3、GLK還是有一定優勢的,除了品牌。

    評測編輯-孟慶嘉:

    XC60是一款有味道的城市型SUV,正如文章結尾說所,買它的人不會因為有四驅而去嘗試泥漿中摸爬滾打,一個是越野能力的問題,另一個則是購買人群的需求。XC60有自己的長項,比如公路能力,AWD+3.0T就是最能說明問題的關鍵詞。

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沃爾沃XC60(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
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