不同于以往的駕駛感受 試駕奧迪全新A5

　　在直線加速時，四驅車型真的有如壁虎，四條輪胎緊貼地面。沒有轟轟烈烈的加速過程，但只要6.6秒就可以從靜止加速到時速100公里，一切都顯得波瀾不驚。兩驅車型的加速要更猛烈些，油門更直接，變速箱反應也很快，右腳每對踏板施加一點壓力，車輛都會直接的表現出來。

　　但兩驅車型在接近極限時仍然會出現推頭的現象，ESP也會更積極的介入，駕駛起來也更容易，只要收油，繼續打方向，什么問題都能解決。

　　全新的轉向機構使得A5的轉向反應更直接，短前懸又讓它指向性更明確。但轉向的力度仍然很輕，并且缺乏路感，喪失了一些樂趣。

　　雖然試駕車型沒選裝可調懸掛，但已經表現出極高的平衡性。避震器調節得很舒適，能夠過濾掉大部分的振動，車廂內永遠是最寧靜的狀態。但在做高速繞樁等激烈的操作時，懸掛對車身的支撐非常到位，車身始終保持優雅的姿態。

『奧迪S5及A5敞篷版的電腦合成圖』

　　最后要說的是，奧迪A5的駕駛感受并不像是一部純粹的跑車，而更像是一部舒適的運動型轎車。它有足夠的空間，舒適的內部環境及配置，完全足夠日常使用的行李廂，駕駛起來也是足夠的輕松。全新的地盤技術讓它比以往任何一輛奧迪車都更加富有樂趣，這一點也許更像是全新的A4。但它比A4多了幾分瀟灑，激情和優雅。如果還想再運動一點，將來也許會有更強勁的S5；如果想要更浪漫，據說A5敞篷版也快來了。（圖、文/汽車之家 王苦公）