Q5雖然比Q7明顯要小很多,但是它的車內空間也并不含糊。讓我們身高180cm的編輯坐上去體驗一下就知道了。
從圖片中可以看到,前后排的頭部空間都很足夠,還有一定的余量。前排座椅的設計非常有運動感,不僅包裹和支撐很到位,坐上去后身體就會發出信號告訴你:很舒服!
后排座椅也是同樣很舒適的,并且可以在小范圍內手動調節座椅前后移動?汕昂笠苿拥淖慰梢詣撛旄訉挼暮髠鋷臻g。后備廂是電控自動開關,而關閉的按鈕就是廂蓋邊緣,輕輕一點即可自動關閉,方便之外,還有一點奢華感。
對于檔次高一些車型來說,總是會有這樣那樣的各種功能。在Q5的身上,當然也是一樣。光是看到的按鍵就已經讓人眼花繚亂目不暇接了。比如單是一個外后視鏡,除了可以電動調節、折疊和加熱以外,上面還集成了轉向燈、照地燈和并線提示燈。所謂的并線提示燈,其實是奧迪部分新款車型上所配備的側向輔助系統的一部分。也就是,當駕駛員在行車并線時,如果外側車道近距離有車的話,它就會閃爍來發出警告,在一定程度上提高了安全性。
另外,與Q7不同的是,在排擋座的啟動按鈕前面多了自動駐車和電子手剎的功能鍵。當然了,還有很多其他科技類裝備和舒適性配置,比如下坡輔助、自適應巡航系統、車道輔助系統可以用于輔助維持行車路線,懸掛提供三種模式選擇,即自動、舒適和動態。
由于時間緊并且展臺上的人太多,所以此次靜態體驗并不是足夠詳細和全面。不過,通過短暫的接觸,Q5還是給我留下了非常不錯的印象。首先是奧迪對科技方面的裝備不加吝嗇,隨著汽車電子設備先進程度的迅猛提高,人類對于駕駛的需求也就越來越高,除了駕駛樂趣外,更多人強調的是安全、舒適和便利。同時,Q5的做工也體現了應有的水準。換車時代已經到來,城市型SUV愈發受到歡迎,而象Q5這種有較高品質、合適空間,并更好地將多功能與轎車風格相融合的車型,也勢必會受到青睞。(文、圖、攝/汽車之家 胡永平)
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